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第473戦闘機グループ

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第473戦闘機グループ

歴史-本-航空機-タイムライン-司令官-メインベース-コンポーネントユニット-割り当て先

歴史

473rd Fighter Group(USAAF)は、1943年から44年にかけて運用された在宅訓練ユニットでした。

このグループは1943年10月12日に結成され、1943年11月1日に発足しました。米国南西部の第4空軍に配属され、その存在の大部分はグランドセントラル空港に拠点を置いていました。

このグループは、P-38照明パイロットの交換訓練ユニットとして使用され、既存のユニットのギャップを埋めるためにパイロットを準備しました。

1944年3月末に、グループはワシントン州のエフラタAABに移され、1944年3月31日に解散しました。これは、既存のグループと戦隊が解散し、新しい基地ユニットが解散した訓練の一般的な再編成の一部でした。形成された。この場合、それはおそらくエフラタに拠点を置いていた第355陸軍空軍基地ユニットでした。

保留中

航空機

1943-1944:ロッキードP-38ライトニング

タイムライン

1943年10月12日第473戦闘機グループとして構成
1943年11月1日第4空軍で発動
1944年3月31日解散

司令官(任命日付き)

ロバートLジョンストン中佐:1943年11月
ロムルスWパーイヤー大佐:1943年11月27日
中佐ミルトンHアシュキンス:1943年12月20日-1944年3月31日

主な拠点

グランドセントラルエアターミナル、カリフ:1943年11月1日
エフラタAAB、ウォッシュ:1944年3月28-31日。

コンポーネントユニット

451st:1943-1944
482位:1943-1944
483位:1943-1944
484位:1943-1944

に割り当てられた

1943-44:ロサンゼルスファイターウィング; IVファイターコマンド;第4空軍


第426ナイトファイター戦隊

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第75戦闘飛行隊|フライングシャーク|第23戦闘航空団第14AAFCBI |劇場製パッチ

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  • 2017年12月31日

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第26写真偵察中隊|第6回偵察グループ| 5番目のAAF

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第13写真偵察中隊|第3回偵察グループ| 8番目と12番目のAAF |ディズニーデザイン、劇場製

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第71連絡隊|第1リエゾングループ|第10回AAFCBI |ディズニーがデザインした記章

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XV AFSC | XV空軍サービスコマンド(第15空軍)

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820th MAES(医療用空気抜き飛行隊)| 5番目のAAFCBI |劇場製パッチ

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第21回写真偵察隊| &quotチャイナファルコンズ&quot |第14回AAFCBI

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第312爆弾グループ| &quotRoarin&#039 20s&quot | 386、387、388、389番目の爆弾飛行隊| 5番目のAAFCBI |ディズニーのデザイン

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  • 2017年12月17日

330番目のTCS3番目のCCG10番目のAAFCBI |劇場製パッチ

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  • 2017年12月10日

第10軍空母打撃群第60軍空母打撃群第12AAF | 10tcs 60tcg 12aaf |劇場製パッチ

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  • 2017年12月10日

第二次世界大戦

ユニットは次のように構成されました 52d追跡グループ (インターセプター)1940年11月20日、ミシガン州セルフリッジフィールドで1941年1月15日に発動し、2d、[2] 4、[3]、5番目の追跡飛行隊[4]が元の飛行隊として割り当てられました。として再指定されました 52dファイターグループ [5]グループはベルP-39アイラコブラとカーチスP-40航空機で訓練し、1942年にイギリスに移動するまで、彼らと一緒に操縦に参加しました。 8月に。 [5]

このグループは、第8空軍の一部としてイギリス空軍で訓練を受け、スーパーマリンスピットファイアを再装備し、その年の8月と9月にイギリスからフランスにミッションを飛行しました。 [5]

RAFコードレター
第2戦闘飛行隊 QP
第4戦術戦闘飛行隊 WD
第5戦闘飛行隊 VF
[ 6 ]

グループパイロットは、1942年11月8日の北アフリカ侵攻であるトーチ作戦中にジブラルタルからアルジェリアにスピットファイアを飛ばした。[5]残りのグループは、アルジェリアとモロッコでの作戦が終了した後、船で到着した。 [5]その後、このグループは1944年4月まで第12空軍の一部として活動し、その後第15空軍の一部となり、第二次世界大戦が終わるまで地中海で戦闘に従事しました。チュニジアの枢軸国軍を打ち負かすために、護衛、パトロール、ストラフ、偵察の任務を遂行しました。 [5]シチリア島では、連合軍の作戦を支援するために、鉄道、高速道路、橋、沿岸輸送、その他の標的を攻撃しました。 1944年4月と5月に北米のP-51マスタングに改造したこのグループは、イタリア、フランス、ドイツ、チェコスロバキア、オーストリア、ハンガリー、ルーマニア、ユーゴスラビアの標的を攻撃した爆撃機を護衛しました。 [5] 1944年6月9日、ドイツの航空機工場、通信センター、および補給線を攻撃した爆撃機をグループが保護したときに、ミッションで殊勲部隊章(DUC)を受け取りました。 [5] 52dは、1944年8月4日から6日までロシアへの最初のシャトルミッションの1つを飛行し、1944年8月31日にルーマニアの着陸場へのストラフ攻撃で2回目のDUCを受け取り、多数の敵戦闘機と輸送機を破壊しました。 。 [5] 1945年3月24日、グループの航空機は、ヨーロッパでこれまでに飛行した最長の護衛任務を飛行しました。ベルリンへの往復1600マイルです。戦争の終わりまでに、グループのムスタングは航空機の尾全体を覆う黄色のマーキングを採用し、「黄色い尾」のニ​​ックネームを付けました。[6] 52dは1945年8月に米国に戻り、11月7日に非アクティブ化されました。 1945年。[5]

空中勝利 番号 ノート
グループ本社 1 [ 7 ]
第2戦闘飛行隊 102.33 [ 8 ]
第4戦術戦闘飛行隊 109 [ 9 ]
第5戦闘飛行隊 103.5 [ 10 ]
52dグループ合計 315.83

冷戦

ドイツ占領軍

52dは、1946年11月9日にドイツで再活性化され、在欧アメリカ空軍に割り当てられました。 52dファイターグループ (すべての天気)。 [5] [11] 1947年初頭にノースロップP-61ブラックウィドウズを受け取りました。1946年から1947年まで、52dはドイツの占領軍の一部として機能しました。

航空防衛軍団

1947年6月、グループは人員と設備なしで米国に移され、 52d戦闘機-迎撃機グループ 1951年5月に再びP-61とその後の北米のF-82ツインマスタングを飛行し、1950年から最初のジェット機であるロッキードF-94スターファイアを受け取りました。1947年、空軍はいわゆるホブソン計画のサービステストを開始しました[ 12]空軍基地での制御を統一する。 [13]このテストの結果、グループはニューヨークのミッチェル空軍基地の暫定戦闘航空団に割り当てられました。このテストは、空軍が満足する翼ベースの計画を証明し[12]、1948年にグループはニュージャージーのマクガイア空軍基地に翼と共に移動する前に第52戦闘航空団の運用要素として割り当てられました。 [14]航空防衛軍団(ADC)の大規模な再編成において、戦闘飛行隊を最大限に活用するための既存の翼ベースの組織構造の下でのADCの困難に対応しました。 [15] 52dは、1952年2月6日に第52戦闘機-迎撃機ウィングとともに非アクティブ化され[5]、その2つの作戦飛行隊は最近アクティブ化された第4709防衛ウィングに移されました。 [16] [17]

52dは再指定されました 52dファイターグループ (防空)そして1955年8月18日にニューヨークのサフォーク郡AFBで活性化され、ADCのプロジェクトアローの一部として第519防空グループ[18]に取って代わりました。これは、2つの世界大戦で区別を達成した戦闘機ユニットを復元するプログラムです。 [5] [19]プロジェクトアローの追加の目的の1つは、グループを従来の戦隊と再会させることだったため、第2戦闘迎撃飛行隊(FIS)はマクガイル空軍基地からサフォーク郡に移動し、他の場所に移動した75番目と331番目のFISの人員、機器、レーダーを装備し、ロケットで武装した北米のF-86Dセイバー航空機の上に。 [20]サフォーク郡のUSAFホスト組織にもなり、この機能を果たすためにいくつかのサポートユニットが割り当てられました。 [21] [22] [23] [24]

2d FISは1957年1月にF-102デルタダガーに変換され、4月に5番目のFISが続きました。 [25] 1959年12月、2dFISはF-101VooDoosの飛行を開始し、5番目のFISは2か月後にノースダコタ州のマイノットAFBに移動するまでF-102を保持しました。 [4] [25]このグループは、米国のニューヨーク/ニュージャージー地域で防空ユニットを務め、1963年に非アクティブ化されるまで対潜水艦戦任務を遂行し、サフォーク郡のホストユニットとして52dファイターウィング(防空)。 [14] [26] 1968年、サフォーク郡でのUSAF作戦が縮小されたため、F-101で再び作動し、52d翼に取って代わり、1969年にステーションでのUSAF作戦を閉鎖した。[14] [26]

ドイツに戻る

52dは再指定されました 52dタクティカルファイターグループ このグループは、1971年に第17空軍の下で西ドイツのエルディングABで活性化された。[14]このグループは、F-102デルタダガーNATO防空作戦のためにエルディングのUSAFホストユニットとして管理上およびロジスティック上のサポートを提供したが、戦術ユニットは割り当てられなかった。 1972年にF-102はヨーロッパから撤退し、52dFGは非アクティブ化されました。 [14]

近代

1992年3月31日、グループは再指定されました。 52dオペレーショングループ (OG)そしてUSAFの客観的な翼の再編成の結果として活性化されました。 [14]活性化されると、52d OGは、52戦闘航空団の作戦飛行隊と新たに活性化された52d作戦支援飛行隊の責任を引き受けました。

1990年代、翼はボスニアとイラク北部での飛行禁止空域作戦と1999年の連合軍作戦中のセルビアとの戦闘作戦を支援しました。2001年の米国へのテロ攻撃の後、翼は永続的自由作戦とイラク自由作戦を支援し、配備しました。米国とNATOの任務を支援する戦闘と支援の要素。このグループはまた、緊急怒り作戦、ジャストコーズ作戦、サザンウォッチ作戦、コロネットコンゴウインコ作戦、復元希望作戦、支援正義作戦、民主主義擁護作戦に部隊を提供したが、その部隊はグループの管理下にとどまるのではなく、暫定組織に編成された。操作のため。


私たちにあなたの電子メールを与えることによって、あなたはアーリーバードブリーフにオプトインしています。

1944年の春、黒人コミュニティからの長年の圧力の後、政府はアフリカ系アメリカ人の兵士を戦闘から除外するという政策を惜しみなく撤回しました。 1944年7月30日、バッファローソルジャーの最初の波である第370連隊戦闘チームがイタリアのナポリで下船し、他の部隊からの黒人アメリカ兵の歓喜の群衆に迎えられました。残りの部門は数か月後に到着します。

アメリカ軍はイタリアで困難な戦いに直面しており、その時点で連合国は歩兵部隊が必死に不足していた。何ヶ月にもわたる激しい戦いの後、連合国はなんとかドイツ軍をアルベルト・ケッセルリンク元帥の下でイタリア半島の約500マイル上に押し上げました。しかし、1944年6月4日にローマが陥落した後でも、ドイツ軍は敗北を認めるのではなく、防衛線から防衛線へと整然と後退しただけでした。

ローマでの勝利から2日後のD-Dayに、連合軍の兵士がノルマンディーの海岸を横切って群がりました。戦争の期間中、アメリカ第5軍とイギリス第8軍は、イギリスのハロルド・アレグザンダー将軍の総指揮下で、フランスでの連合国のプッシュの2番目のフィドルを演じました。 1944年の夏、第5軍の10万人近くの兵士が、総勢249,000人のうち、フランスでの戦闘に移されました。連合国が7月にアルノ川の南岸に立ち、ケッセルリンクの最も手ごわい障壁である悪名高いゴシック線を攻撃する準備をしていたとき、アメリカ軍は明らかに戦車が多すぎて歩兵が不足していました。ケッセルリングは、イタリア北部では海岸から海岸へと斜めに走り、北部の工業および農業の中心地を自然に保護する深さ50マイルの範囲であるアペニン山脈の斜面に線を建設しました。

370番目に加えて、その時点で92番目は、他の2つの歩兵連隊、365番目と371番目の4個野戦砲大隊、597番目、598番目、599番目、600番目に加えて本部隊、第92偵察部隊、第317エンジニア戦闘大隊で構成されていました。 317番目の医療大隊、および医療大隊、信号会社、クォーターマスター会社、保守要員、軍警察。バッファローソルジャーは、セルキオ渓谷とリグリア海沿いの沿岸部の2つの主要な作戦地域で、米国第5軍の第4軍団に配属されました。

彼らは連合国戦線の最西端を占領し、第8軍はイタリア半島の東部を攻撃しました。第92軍は、ドイツの第14軍とそのイタリアのファシスト兵士、第90装甲擲弾兵師団、第16 SS装甲擲弾兵師団を含む山岳地帯と途方もない抵抗に直面するだけでなく、一連の人工防衛作戦にも直面するでしょう。

/>第92師団の迫撃砲会社のメンバーが弾薬を渡し、イタリアのマッサ近くのほぼ無限の小川でドイツ軍に弾薬を積み上げます。この会社は、いくつかの機関銃の巣を清算したと信じられています。 1944年11月。(米軍)

印象的な防御キャンペーンと戦うことで、ケッセルリンクはゴシック線を構築する時間を獲得しました。 15,000人のイタリア人労働者と2,000人のスロバキア人を使用して、ドイツ人は掩蔽壕、戦車定置、トンネル、対戦車溝を建設し、既存のイタリアの城を補強し、敵軍を連動する火の野に群がらせることを目的とした慎重に設計された地雷原を敷設しました。

イタリア戦線のこの段階では、連合国には1つの利点がありました。イタリアは内戦状態にあり、イタリアのパルチザン軍はドイツの大義に迷惑をかける以上のことを証明していた。ゲリラはなんとか1人のLuftwaffe師団指揮官を殺すことができました。その結果、1人のドイツ軍司令官、フリードリーンフォンセンガー将軍が将軍の記章を破棄し、マークのないフォルクスワーゲンに乗りました。

バッファローソルジャーが正面に配備されたとき、彼らは米国第1機甲師団のタンカーと協力し始めました。この師団に加えて、IV軍団は、第6装甲師団、ブラジル遠征軍およびタスクフォース45で構成され、戦闘歩兵記章のために再訓練および再装備されたイギリスとアメリカの対空砲手で構成されていました。

1943年9月9日にイタリア本土のサレルノに上陸した後、連合国は1944年1月までにケッセルリンクを破壊しようとして失敗しました。今度は、1944年の冬に雪が降る前に、再び大幅な前進を望んでいました。第5軍と第8軍8月にゴシックラインへの全面攻撃を計画し、第8軍はアドリア海沿岸に沿って配置され、第5軍はイタリアの中心部に対してボローニャに向けてその努力を指示しました。

IV軍団はアルノ川を渡り、平野でアルバーノ山とピサーノ山を取り、正面を伸ばして敵の注意を引きます。一方、第5軍の第2軍団は、イギリスの第13軍団とともに右側にあり、主な攻撃をゴシック線の中心に追いやるでしょう。薄く広がったIV軍団は、ドイツ軍の反撃から連合軍の西側の側面を守り、海岸にある連合軍の重要なレグホーン港、つまりリボルノを保護する任務も負っていました。

9月1日、第370連隊の3個大隊は、第1機甲師団の部隊とともに、アルノ川を渡り、北に2〜3マイル進んだ。 9月2日の早朝までに、第370エンジニアと第1装甲エンジニアは地雷原を一掃し、フォードで作業し、次の装甲歩兵の攻撃のためにアルノ川を渡る踏面橋を設置しました。タスクフォース45は重い地雷原によって行き詰まりましたが、370番目が押し進められました。 370番目の第3大隊はピサーノ山の西に移動し、第1大隊は山の東に進んだ。ラバの小道を使って、第2大隊は山をまっすぐ進んだ。

/>第92歩兵師団、F社、第370戦闘チームの役員は、イタリアのポンサッコ地域のアルノ川から4分の1マイル離れた農家で地図と注文を確認します。 30分後、これらの軍隊は1944年9月1日にゴシック線に向かって押すことで川を上手く横断しました。(米軍)

ドイツ軍は小火器、機関銃、砲撃で報復し、その前部隊はゴシック線の背後に後退し始めました。バッファローソルジャーはピサーノ山を越えて北に進み、ルッカの街を攻撃しました。彼らはピサとルッカを結ぶ道路の周りに残っている敵の抵抗を排除し、次の数日間をパトロールして残りの第5軍が上に移動するのを待ちました。

主な攻撃は9月10日に始まり、3日後、バッファローソルジャーと第1機甲師団がアペニン山脈北部の麓に立っていました。 9月18日までに、第2軍団はイルジオゴ峠でゴシック線を突破し、第1機甲師団の多くはその地域に移されました。 IV軍団は、バッファローソルジャーのパトロールがセルキオ渓谷に入る月の終わりまで、ラインのセクションを保持しながらユニットを統合しました。

370人目の男性も、自分たちのセクターのゴシック線に侵入し、現在、ドイツ人にとって重要な東西通信の動脈として機能する高速道路12を制御していました。 10月初旬、彼らは海岸近くのマッサ市に行くように命じられました。これは、ラ・スペツィアの海軍基地を占領する最初のステップでした。ドイツ人はイタリアで絶え間なく後退していましたが、マッサで激しく抵抗しました。特にラ・スペツィアの海軍基地が近くにあったため、彼らはゴシック線の西端を保護することを決意しました。寒い秋の雨に悩まされていたバッファローソルジャーは、掘り下げられた敵軍に加えて、新しい敵である泥と戦っていました。彼らはその時点でマッサを連れて行かず、ゴシック線を越えてケッセルリンクの部隊が留まった。一方、第2軍団は印象的な前進を遂げましたが、雪が降る前にボローニャに到達することはできませんでした。

マッサを支配するための6日間の戦いの後、バッファローソルジャーは撤退し、再編成しました。第92歩兵師団の残りがイタリアに上陸し始めたとき、370番目のバッファローソルジャーは35から75人の男性と、時には機関銃と迫撃砲の乗組員からなるパワーパトロールで小規模な攻撃を続けました。第5軍は、12月の新たな攻撃に備えて、11月のほとんどを防衛行動に費やしました。

11月下旬までに、残りの2つの第92師団連隊の最後の要素である第371連隊と第365連隊が到着しました。第92連隊に加えて、第4連隊が師団の管理下に置かれ、第366歩兵連隊が黒人の将校と兵士で構成されました。 366番目はもともと戦闘の訓練を受けていましたが、当初はイタリア全土の連合軍空軍基地の警備任務に割り当てられていました。 366番目の部隊は以前の任務で非常にうまく機能していたので、彼らの指揮官は彼らをあきらめたくありませんでした。

370番目がセルキオ渓谷の奥深くに移動すると(後で371番目の要素が含まれるように)、補給はロジスティックの悪夢になりました。 35マイルの長さの谷の高台に向かって戦ったため、バッファローソルジャーに到達する車両はありませんでした。豊富な技術と産業力が彼らの指揮下にあるにもかかわらず、アメリカ人は自分たちがパック動物に依存していることに気づきました。これは、ハンニバルバルカが2、100年以上前にイタリアに侵入したときに採用したのと同じ輸送手段です。

1人の将校と15人の入隊した男性が、第92師団ミュールパック大隊の中核を形成しました。この大隊には、イタリアの獣医、2人の鍛冶屋、600人のイタリア人ボランティアが含まれ、アメリカの制服を与えられ、バッファローの記章さえ身に着けていました。アメリカ人は田舎でラバや馬を探し、それをアメリカ政府が地元の人々から購入しました。彼らは最終的に合計372頭のラバと173頭の馬を調達した。米軍は駄獣に必要な装備が不足していたため、鍛冶屋はドイツの有刺鉄線のピケットから自分の蹄鉄を打ち出さなければなりませんでした。動物は水、弾薬、対戦車砲、その他の重要な物資を持ち込み、負傷者を治療を受けることができる場所に運びました。しかし、結局のところ、ラバは死んだ男性の匂いに驚かされ、死体を運ぶことに吠えたようです。

第92軍団は、ボローニャに対する第2軍団の新たな攻撃を支援するために、12月1日に大規模な攻撃を開始する予定でした。攻撃は、ドイツの反撃が予測されたため、クリスマスの日に再スケジュールされました。インテリジェンスレポートがセルキオ渓谷の北部地域での大規模なドイツ軍の増強を示したとき、371番目の兵士は沿岸部隊に移送され、366番目の部隊は370番目を支援するために谷に送られました。第5軍は、12月初旬の攻撃を開始したことはありませんでしたが、セルキオ渓谷では静かな月ではありませんでした。バッファローソルジャーは、ドイツの大砲、迫撃砲、小火器の砲撃に対抗して、町ごとに前進を続けました。アメリカの技術者は最初は前進のために橋や道路を修理しましたが、すぐに防御作業に移り、地雷原を敷設し、解体のために橋を索具し、ドイツの反撃を見越して民間人を避難させるのを手伝いました。

クリスマスイブに、第5軍はクリスマスの日の攻撃を中止しましたが、セルキオ川の両側に配備されたバッファローソルジャーは前進を続け、イタリア北部の山間の町を移動するにつれて、ドイツの迫撃砲と砲弾に直面しました。 366番目の第2大隊はアメリカの右翼にバルガの町を保持し、370番目はセルキオ川の西にあるガリカーノを保持しました。クリスマスイブに、第370大隊は、川の東にある第2大隊を、アメリカ軍の最北端にある小さな村ソンモコロニアに送りました。軽砲と迫撃砲の弾丸がソンモコロニアを攻撃しましたが、敵の活動はほとんどなかったようで、第2大隊のほとんどは他の場所に移動し、2個小隊しか残しませんでした。ソンモコロニアのすぐ東の右端に、第92師団偵察部隊の2個小隊がいるベッビオとスカルペッロの村があります。

クリスマスの翌日の日の出前に、ドイツ人はガリカーノのすぐ北と東の村を攻撃しました。ドイツ軍の最初の攻撃は川の西からガリカーノに向かって起こったように見えたが、パルチザンも朝遅くにソンモコロニアの北で敵の兵士と戦っていた。 2時間以内に、ソンモコロニアとそこにある2つのアメリカ小隊が囲まれました。 3番目の小隊は、困惑したソンモコロニア軍を強化するために上に移動しました。 366回目の砲兵前方監視員であるジョン・フォックス中尉は、黒人兵士の印象的な戦闘精神を例証しました。敵軍が家の中の副官の位置を取り囲み、彼を追い越そうとしたとき、彼は自分の位置に直接砲撃を命じ、彼の命を犠牲にしました。フォックスの英雄的な行動は他の軍隊を救うのに役立つ貴重な時間を購入し、彼は死後、殊勲十字章を授与されました。

370番目の2個小隊は、パルチザンのグループとともに、その戦闘中に敵との家から家への戦闘に従事しました。ドイツ人の多くはパルチザンに扮しており、状況をさらに混乱させ、危険なものにしました。正午直前、小隊は村からの避難を命じられたが、閉じ込められた。彼らはなんとか夜が明けるまで持ちこたえましたが、関与した70人のアメリカ人のうち、1人の将校と17人の男性だけが命令されたようにその夜村から出て行くことに成功しました。

その間、ベッビオとスカルペッロの2つの偵察小隊は敵軍に襲われ、後退するように命じられました。激しい戦闘にもかかわらず、彼らはなんとかコレリアの指揮所に撤退した。ドイツ軍の砲撃はアメリカ軍の戦線に深く入り込み始め、第370軍はガリカーノを辞めて、近くの高地を確保するように部隊に命じました。

連合軍のレグホーン港が脅かされると、第5軍は第2軍団の支配下から第1機甲師団を呼び戻し、イギリス軍の第8インド師団が援軍としてこの地域に移動した。 12月27日、アメリカの戦闘爆撃機が谷に向かって吠え、ソンモコロニア、ガリカーノ、その他の最前線の地域を攻撃しました。 1月1日までに、連合国は多かれ少なかれ元の位置を再確立しました。

/>第92歩兵師団、バッテリー「B」、第598野戦砲の砲兵は、1944年9月1日、イタリアのアルノ川近くで射撃任務を受ける前に、105榴弾砲の準備をしました。 (米軍)

ドイツ軍の脅威が差し迫っていないため、第8歩兵師団は撤退し、谷をバッファローソルジャーに任せました。第5軍はその大規模な攻撃を4月まで延期しましたが、アーモンド将軍は彼の師団が2月に独自の攻撃を開始することを決定しました。アーモンドは、画期的な攻撃としてではなく、敵の強さと展開を決定し、より多くの敵軍をその地域に引き寄せ、師団自身の位置を強化することを目的とした、師団の強さの「フィーラー運動」として彼の作戦を考案しました。セルキオ渓谷の軍隊は、カステルヌオボディガルファニャーナのドイツ補給センターを見下ろすラマディソットリッジを占領し、主な攻撃が沿岸部に集中している間に迂回を作成することになっていました。アーモンドは、シンクアーレ運河のすぐ北にある海岸のストレットイアの丘の塊に到達し、マッサを取ることを望んでいました。マッサに到着すると、アメリカの大砲はラ・スペツィアの射撃場に入るでしょう。

ユニットは再び移動し、370番目と371番目が沿岸セクターを占領し、365番目がセルキオ渓谷に移動しました。 366番目は両方の領域に分割されました。 2月4日、第366回はガリカーノを開催し、翌日、その路線を郊外の村に押し込みました。セルキオ川の東にある365番地は、ソンモコロニアのすぐ北にあるラマの町を占領し、ラマディソットリッジのふもとにあるデラステラ山を占領しました。第365回は、2月8日、ドイツ軍の大隊がアメリカ軍を丘からラマから追い出すまで、多数の反撃に対抗しました。 10日の日暮れに、激しい敵の砲撃と擲弾兵の反撃に遭遇した後、バッファローソルジャーはラマを取り戻しました。

海岸のバッファローソルジャーは、谷の仲間と同じくらい激しく打たれました。ドイツ人はラ・スペツィアを保護するために戦車、野戦砲、そして何千人もの地上部隊を持っていました、そして彼らはアメリカ人が利用できない武器-重い沿岸砲を要求することができました。ラ・スペツィアのすぐ南東にあるプンタビアンカに設置されたドイツの沿岸砲は、砲弾をマッサに投げ込むだけでなく、シンクアーレ運河の南にあるフォルテデイマルミまで到達することができました。強力な沿岸砲からの砲火によりクレーターが非常に大きくなり、連合国の戦車が文字通りクレーターに落ちました。

366番目の残りとそれを支える装甲(別の黒いユニットである758番目の戦車大隊を含む)は海岸に沿って前進しました。 371番目は沿岸の丘の塊を通り抜けて右端を攻撃しましたが、広大な地雷原にぶつかりました。 370番手は、ハイウェイ1の左側面と丘の右側面で、列を進んでいました。彼らが前進するにつれて、370番目の各大隊は継続的な攻撃を続けるために大隊を直接正面に跳躍させました。

戦車に乗って、366番艦は地雷を避けるために海に転がり込み、シンクアーレ運河の北の乾燥した土地に戻ってきました。ビーチに衝突した最初の2両の戦車は地雷にノックアウトされ、道を塞いでいました。やがて、さらに4両の戦車が地雷によって破壊されましたが、370両が運河に到達し、沿岸砲だけでなく、地元の迫撃砲や機関銃の位置からドキドキしながら横断を開始しました。砲撃によりエンジニアは橋を架けることができず、悪天候のため、その日はバッファローソルジャーの空中支援ができませんでした。運河を横断中に水中クレーターに落ちたとき、3つのタンクが失われました。

多くのドイツ軍の反撃にもかかわらず、バッファローソルジャーは運河の北に防衛線を確立することに成功しました。橋がなければ、彼らは水を渡って物資を手で運ぶ必要がありました。死傷者が増え、沿岸砲はどきどきし続けました。 2月10日の夜、アーモンドは攻撃を中止し、運河を越えて部隊を戻すよう命じました。 2月の作戦は22の戦車と、56人の将校を含む1,100人以上の死傷者を要した。

第92軍は、1945年春の攻勢に関与する前に劇的な変化を遂げました。連合国は、第92軍が4月の攻撃中にラ・スペツィアを占領することが絶対に重要であると考えましたが、前の数か月の戦闘で師団の力が枯渇しました。米陸軍には数十万人の黒人部隊がいたが、第92軍に十分な戦闘訓練を受けた交代要員を見つけることができなかったため、第371軍団は第4軍団の管理下でセルキオ渓谷に行き、第366軍団と第365軍は他の場所に送られた。第92連隊は、第370連隊の強さを構築しました。これは、師団に残った唯一の黒連隊であり、2個の新しい連隊を獲得しました。歩兵に転向した白い対空砲手で構成された第473部隊に加えて、この師団は、有名な第442連隊戦闘団である二世兵士で構成された猛烈な戦闘部隊を受け取りました。これらの日本人移民の子孫は、戦争全体で最も装飾が施されたアメリカ連隊の1つに仕えました。

/>第92歩兵師団、バッテリー「B」、第598野戦砲の砲兵は、1944年9月1日、イタリアのアルノ川近くで射撃任務を受ける前に、105榴弾砲の準備をしました。 (米軍)

370番目は左側面を形成し、右側に442番目、近くのセルキオ渓谷に473番目が予備でした。沿岸砲からの執拗な弾幕を避けるために、現在「レインボー師団」と冗談めかして呼ばれている第92師団は、ハイウェイ1の東の丘を通ってマッサに向かって前進しました。駆逐艦はドイツ軍の陣地を砲撃し、沿岸砲は発砲を続けました。

1945年4月5日の2時間足らずで、370番目の主要要素であるC社は、当初の目的であるアギノルフィ城に到達しました。同社の砲兵前方監視員は、火力支援を行うために砲兵を2回説得する必要がありました。砲兵は、ライフルマンがこれまでに前進したことを信じることができませんでした。ドイツ人も驚いていました。実際、バッファローソルジャーが到着したとき、多くの人がまだ朝食を食べていました。

C社は援軍を無線で送信したが、連隊には独自の問題があり、2人の中隊長がすでに殺害された。助けが到着しませんでした。城内のドイツ人は機関銃と迫撃砲で孤独な会社に発砲しました。やがて、同社は60パーセントの死傷者を出しました。前方観測者と無線機の両方が攻撃され、無線機が破壊され、外部との接触がすべて遮断されました。会社は撤退せざるを得なかった。同社の唯一の黒人将校であるヴァーノンJ.ベイカー中尉は、負傷者が逃げられるように敵に嫌がらせをすることを志願しました。手榴弾で武装し、プライベートジェームズトーマスの自動小銃の火に支えられた2回、ベイカーは3つの機関銃の巣と監視所を個人的に破壊しました。すでにブロンズスターとパープルハートを受け取っていたベイカーは、その日の行動に対して殊勲十字章を授与されました[編集者注:その賞はアップグレードされました]。

一方、第442連隊は敵の尾根を尾根ごとに戦い、ドイツの掩蔽壕をバズーカで体系的に爆破しました。 4月6日までに、二世はベルヴェデーレ山を支配しました。 C社を含む370番目は、同じ丘に対して別の攻撃を行いましたが、成功するにはより多くの部隊が必要でした。第473大隊は上昇し、最初の2日間で3人の中隊長を殺害した、第370大隊の大打撃を受けた第1大隊は、ドイツ軍の反撃からアメリカ軍の側面を守るためにセルキオ渓谷に向かった。

プンタビアンカのドイツ軍の大砲は砲撃を続けましたが、370番と473番は、それらを支える装甲大隊とともに丘を突き抜け、高速道路1に沿って前進しました。 4月9日、アメリカのタンカーはマッサに転がり込みましたが、敵の頑固な抵抗によって追い返されました。支援作戦では、第442連隊が山を突き抜けて、街の東側に隣接しました。最後に、ドイツ人は撤退し、4月10日にアメリカ人が都市を支配しました。

第92歩兵師団は前進を続けましたが、ドイツ軍が予備兵と装甲車を所定の位置に移動させたため、激しい戦闘が続きました。ドイツ軍の戦線が後退するにつれ、駆逐戦車の大隊がようやく沿岸砲の射程内に入り、6日間で11,000発以上の砲弾がプンタビアンカに送られました。 4月20日までに、大きな銃は沈黙し、ドイツ軍は撤退していました。

セルキオ渓谷で戦っているバッファローソルジャーも忙しかった。 370回目は4月20日にカステルヌオーヴォを占領し、前進した。彼らはラ・スペツィアの北東にあるアウッラで第442連隊と会うことを計画し、ドイツ軍の撤退を断ち切った。

戦闘は非常に多くの破壊を残し、アメリカ人はラバを使うことさえできず、師団は対処する時間よりも多くの囚人を集めていました。パルチザンはラ・スペツィアで戦っていたが、4月24日に第473隊が市内に移動した。 3日後、第473装甲とその支持装甲は、ジェノヴァでのドイツ軍の抵抗を打ち砕きました。彼らのセクターの370番目と442番目は、5月2日の停戦がイタリアでの敵対行為を公式に終わらせる前に、2つの敵師団がCisa峠を通って逃げるのを防ぐのに役立ちました。

制服を着たアフリカ系アメリカ人の大多数は、隔離された建設または供給ユニットに割り当てられたか、墓の登録などの不快な任務を遂行するユニットに配置されました。政府の見解は、黒人は戦うのに十分な動機や攻撃性を持っていなかったというものでした。

連合軍はイタリアでの成功に恍惚としたが、バッファロー・ソルジャーにとってはほろ苦い勝利だった。軍事施設は、陸軍のすべての黒人アメリカ人の2パーセント未満を構成する92番目を失敗と見なしました。当初から実験と見なされていたこの部門は、注意深く見守られ、厳しく批判されていました。

1945年2月の挫折と他の同様の出来事のせいの多くは、下級将校と入隊した人員の間の混乱に起因していました。しかし、彼らの将校は頻繁に交代したため、男性は彼らの指揮官が誰であるかわからないことがあり、多くの場合、最も優れた将校と下士官が戦死しました。

黒人の尉官を擁護するために、師団の第600野戦砲大隊(すべての黒人将校と男性がいた)の司令官であるマーカスH.レイ中佐は、1945年5月14日に次のように書いています。私たちが提供しなければならない最高のものであり、適切で、同情的で有能なリーダーシップの下では、他の人種グループと同等に発展し、実行されたでしょう…。彼らは何よりもアメリカ人でした。

数字だけでも印象的な物語を語っています。行動を見た12,846人のバッファロー・ソルジャーのうち、2,848人が殺され、捕らえられ、負傷した。実際、バッファローソルジャーはゴシック線を突破しました。彼らは目的を達成し、24,000人近くの囚人を捕らえるか捕らえるのを手伝い、戦闘中の彼らのギャラントリーのために12,000以上の装飾と引用を受け取りました。第92師団の兵士たちは、イタリア戦線での数か月にわたる激しい戦闘を通じてその価値を証明しました。


初美は非常にリラックスした、冒涜的な人です。この怠惰な態度は、彼のケンガンの敗北のほとんどに表れています。9つは寝坊、4つはベイル、2つは試合があったことを忘れたことによるものです。 &#915&#93しかし、彼が真剣になると、 彼は真剣になります。初美はズボンの中に入れておくのに問題がある有名な女性化者でもあるので、彼をレッヒに過ぎないと考える人もいます。彼の特徴は、とらえどころのない浮遊雲のようなものです。 &#911&#93

18年前の20代前半、初美は初めて出会い、すぐに昇龍院紫苑との付き合いを始めた。 &#916&#93その間、シオンを栃木デスティニーランドに連れて行ったが、浮気をしたために喧嘩をして解散した。 &#917&#93最初の交際から2年後、初美は再び去り、シオンに強力な戦闘機と戦う旅に出ると告げたが、シオンは自分が落とした大人のツアープログラムを手にしたとき、真実に気づいた。 &#916&#93その後、彼は日本を離れて世界を旅し、いくつかの地下の試合で戦い、自分自身を訓練しました(そして女性の仲間を楽しんでいます)。

28歳の時、片原めつどにスカウトされ、めつどの5番目の牙になりました。しかし、立候補から一週間後、退屈だったのでダックアウトし、代わりに仮面ライダーアギトが選ばれた。 &#918&#93その後、彼は特定の不特定の関係を通じて野木秀樹の戦闘機になりました。デビュー戦で初美はシオンと再会し、夢を叶えたと説明し、野木グループの新秘書とイチャイチャ。 &#916&#93彼は野木の雇用の中で最も強力な戦闘機でしたが、彼の信頼性の低さから野木は他の戦闘機を雇うことになりました。

ケンガンアシュラ

野木が大間に野木グループの代表的な戦闘機ではないと告げた後、初登場した初美は、負傷した大間との短い戦いに入る前に自己紹介をした。その後、野木は初美が野木グループの戦闘機であったが、大間と山下和夫はまだ全滅トーナメントに参加する機会があったことを明らかにした。数日後、初美は野木に大間と山下に参加の本当の理由を伝えるつもりかと尋ねたが、野木はそれを振り切った。

当日、初美は秋山楓がS.S.ケンガンに同行しないと聞いて驚いた。野木は楓が山下とのS.S.全滅に乗り込んで大丈夫かと尋ねると、野木は山下にとってその方が良いだろうと彼に言った。

S.S.ケンガンに乗って、初美は松田朋子を誰かがコックブロックするまで懇願しようとした。ある人がそうりゅういんしおんに他ならないことに気づき、脅し始めたが、彼は手に負えなくなって逃げ出した。安全で、初美はそれから戦闘機であるように見えた部屋の様々なペルソナに気づきました。後で、シャワーを浴びている間、彼は物事がすぐに荒れるだろうと思いました。

トーナメントが始まった日、初美は一人で瞑想に出かけました。楓が試合のために彼を集めるために来ると、初美はケンガン全滅トーナメントのノギグループを代表するアリーナに入った。彼は最初のラウンドで千葉高行と戦った。千葉がこれまでに見たテクニックを真似ることができるという主張に不安を感じていた初美は、千葉が間違った決定を下すまで最初は後ろ足に置かれ、初美はわずか26秒で彼をノックアウトすることができました。

第2ラウンドでは、初美の次の対戦相手は、驚くほど癒された坂東陽平と対戦します。坂東は初美にとって最悪の対戦だったが、男の右腕を骨折し、初美風合気道で敗北した後、なんとか坂東に勝利した。それから彼は、彼が「最高の状態に入る」ことを許してくれた坂東に感謝した。第2ラウンドの終了後、初美は男のクーデターの試みの間に速水の守護者から逃げるのが見られました。

最終日、準々決勝で仮面ライダーアギトと戦う前に、大間とスパーリングし、回避運動を磨いた。初美のペースで戦いが始まったため、当初は有利に見えたが、アギトが「進化」して優位性を証明した後、やがて敗北した。応急手当を受けた初美は、スタンドで残りのトーナメントを一人で見守っていた。

ケンガンオメガ

ケンガンアシュラニショントーナメントから約1年後、初美は中国に旅行したことが知られていましたが、そこからの彼の所在は不明です。 &#919&#93


ザファーヒルズ軍事歴史博物館

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1940年代初頭、ザファーヒルズ陸軍飛行場は、第二次世界大戦中に数百人の陸軍パイロットの訓練場として機能しました。

1942年に飛行場が建設されたとき、フロリダ州ザファーヒルズには約800人が住んでいました。戦争の過程で、陸軍パイロットが訓練のために小さな町にやって来たので、人口は倍増しました。 1943年1月から1944年1月の間に、陸軍の第10戦闘機隊から約500人の兵士がここに駐屯し、最終的にはヨーロッパの劇場に向かう戦闘機で空を満たしました。

飛行場は、防空戦術と地上迎撃任務でパイロットを訓練するために使用されました。 1944年6月、第10戦闘飛行隊は、ノルマンディー侵攻中に連合軍の地上部隊を支援しました。パイロットは、P-51マスタング、つまり米軍の主要な戦闘爆撃機として長年使用されてきた単座機で訓練を受けました。その夏の残りを通して、第10飛行隊はフランス北東部の基地から活動しました。

連合国が戦争に勝利した後、ザファーヒルズ飛行場や全国の他の多くの訓練施設はもはや必要ありませんでした。軍事装備の多くは他の基地に送られ、飛行場の所有権は市に譲渡されました。軍の兵舎のほとんどは取り壊されましたが、1つの診療所の建物が以前の訓練場にまだ立っていました。

しかし、築60年を超えると、建物の外観は劣化していました。 2015年3月、市政府は歴史的建造物の改修に着手しました。現在はザファーヒルズ軍事歴史博物館になっています。

今日、博物館への訪問者は、時代物の武器、軍服、戦時中の物資、アーカイブ写真を見ることができます。これらは、第二次世界大戦や朝鮮戦争やベトナム戦争を含む他の戦争で戦った退役軍人の大切な思い出です。博物館の外にはダグラスDC-3航空機が立っています。

あなたが行く前に知っている

博物館は土曜日の午前10時から午後4時まで開いています。入場は無料ですが、寄付は大歓迎です。

Experience Florida’s Sports Coastは、最新の情報を提供することにより、すべての訪問者の体験が最高のものになるように努めています。私たちの訪問者の安全は私たちの最優先事項であり、COVID-19(またはコロナウイルス)に関しては、情報に基づいた旅行の決定を下すために必要なリソースを常に持っていることを望んでいます。


第177戦闘航空団

第177戦闘航空団は、そのルーツを1917年9月に第119航空団としてさかのぼります。第一次世界大戦中の現役訓練飛行隊である第119航空飛行隊は、1919年5月に復員しました。

1930年、第119観測飛行隊は、ニュージャージー陸軍第44歩兵師団、ニューアークの第119戦闘飛行隊の一部として連邦政府に承認されました。 1958年、第119戦闘飛行隊はニュージャージー州エッグハーバータウンシップの旧海軍施設に移動し、第119戦術戦闘飛行隊に再指定されました。 1962年にユニットは第177戦術戦闘機グループ、1972年に第177戦闘機迎撃機グループ、1992年に第177戦闘航空団になり、1995年に最終的に第177戦闘航空団になりました。第177戦闘航空団は第二次世界大戦以来2回連邦軍に活性化されました。 。 1961年に、ユニットはベルリン危機のために呼び出され、1968年にプエブロ危機のために呼び出されました。プエブロ危機は、ユニットメンバーをベトナムを含む世界中の隅々に送りました。

数年後、70人のユニットメンバーが砂漠の嵐作戦を支援するために活性化されました。 9月11日の事件が展開するにつれ、第177戦闘航空団は、長年の準備、訓練、およびコミットメントを通じて、我が国の緊急かつ必死の支援要請に向けて発足しました。これらの空軍州兵は、何世代にもわたる英雄的な市民兵士と空軍兵の性格とコアバリューをもたらしました。 2001年9月以降、この翼はノーブルイーグル作戦、サザンウォッチ作戦、ノーザンウォッチ作戦、不朽の自由作戦、イラクの自由作戦に積極的に関与しました。


履歴スナップショット

マクドネルダグラスF / A-18ホーネットは空母任務のために設計され、空対空と空対地の両方の任務を遂行するために設計された最初の戦術航空機でした。アメリカ海兵隊はそれをF-18戦闘機として、海軍はA-18攻撃機として注文しました。役割を簡単に切り替えることができ、写真偵察や電子対抗策の任務にも適応できます。

F / A-18ホーネットはまた、炭素繊維の翼を備えた最初の航空機であり、デジタルフライバイワイヤー飛行制御を使用した最初の戦術ジェット戦闘機でした。バリエーションには、2人乗り、改良型戦闘機、偵察機、夜間攻撃戦闘機が含まれていました。

スズメバチは1983年1月に現役になりました。1986年に、USSのスズメバチは 珊瑚海 彼らの最初の戦闘任務を飛んだ。 1991年の湾岸戦争中、空対地任務を遂行している間、ホーネッツは戦闘機モードに切り替え、空対空戦闘で2機のイラクMiG-21を破壊し、その後攻撃モードに切り替えて空対地を無事に完了しました。 -地上ミッション。 2001年、ホーネッツはアフガニスタンの作戦劇場で24時間戦場をカバーしました。

F / A-18E / Fスーパーホーネットは1995年11月に初飛行を行いました。スーパーホーネットは、空中優位、精密誘導兵器による昼夜の攻撃、戦闘機の護衛など、複数の任務を遂行する低観測航空機です。 、および近接航空支援。これは、10の米国海軍空母航空団(25の飛行隊)とオーストラリア空軍で運用されています。

スーパーホーネットは、シングルシートEモデルと2シートFモデルで生産されています。 F / A-18E / Fは、元のホーネットより25%大きく、機動性、航続距離、ペイロードが向上し、エンジンがより強力になっています。ボーイングがマクドネル・ダグラスと合併した後、1999年に米海軍の運用サービスに入り、その年のコリヤトロフィーを獲得し、2002年に最初の戦闘任務を遂行しました。

2005年4月、ボーイングは最初のブロックIIスーパーホーネットを納入しました。これは、世界初の戦術マルチモードアクティブ電子スキャンアレイ(AESA)レーダーを搭載したアップグレードされたスーパーホーネットです。

2008年、EA-18Gグローラーは海軍の航空機艦隊に加わりました。スーパーホーネットの派生物であるEA-18Gは、米軍と同盟軍に戦術的な妨害と電子保護を提供し、スーパーホーネットのターゲティングと自己防衛機能に加えて、フルスペクトルの空中電子攻撃機能を提供します。

2010年4月22日、変更されていないボーイング製のF / A-18Fスーパーホーネットがメリーランド州パタクセントリバー海軍航空基地から離陸し、50%のカメリーナと50%のJP-5航空の持続可能なバイオ燃料ブレンドを搭載しました。燃料。ボーイングは海軍と協力して、燃料特性の実験室試験と燃料システムの適合性の工学的評価を行っていました。グリーンホーネットの愛称で呼ばれるF / Aスーパーホーネットは、米国海軍から環境の卓越性に対して7回連続で賞を受賞しています。

2013年8月、ボーイングとノースロップグラマンは、コンフォーマルフューエルタンク、密閉型武器ポッド、および署名の強化を備えた高度なスーパーホーネット航空機のプロトタイプで飛行試験を開始しました。


473rd FighterGroup-歴史

(このドキュメント内のすべてのWebリンクは「青」です)

次のリストは、第二次世界大戦中に州と国のためにすべてを捧げたメイン州ケネベック郡の勇敢な男性と女性を記念して作成されました。兵士、船員、商船はすべてこのリストに含まれています。

個人的な「オンライン記念碑「FindAGrave」のウェブサイトを使用して作成された、これらの名誉ある男性と女性のそれぞれについて。名前の後ろに青い「はい」が表示され、「はい」をクリックすると、その個人的な記念碑が表示されます。オンライン記念碑の「多く」には、親の名前、住んでいた場所、実際にどこでどのように亡くなったかなど、兵士ごとに小さな伝記が表示されます。彼らに関する情報は私に電子メールで送ってください、そして私は彼らの記録を更新します。


ケネベック郡の合計は次のとおりです。

" 251 "

第二次世界大戦中に「すべてを捧げた」兵士と船員

(私はケネベック郡からのすべてが含まれていると99%確信しています)



また、注意してください: 記録によれば、これらの男性と女性は、ケネベック郡に参加しているか、元々出身であるか、または強い関係を持っているかのいずれかであることが示されています。したがって、これらの兵士の一部は、必ずしも特定の郡出身であるとは限りません。

一部のレコードでは、「墓地/記念碑」列に「不明」と表示されていることに気付くでしょう。これらの男性または女性のいずれかが埋葬されている場所を知っている場合は、「電子メール-(ここをクリックして)」を送信してお知らせください。記録にその情報が記録されていることを確認します。



兵士か船員かは「 戦死 " , " 行方不明 " ,
" 傷で死んだ "、または"で死んだ 職務 " .

兵士または船員がメダルを授与されたかどうか。

それらはすべて「 HERO'S 「私の本の中で、彼らが得ることができるすべての認識に値する!

墓のメンバーを見つけてくれてありがとう:

「エリック・アッカーマン」
彼のすべての素晴らしい研究活動のために 全国の兵士と船員のために !
「ジャニス・ホランドスワース」
彼女の大きな助けのために埋葬を見つけて更新を記録する 全国の兵士と船員のために !
「ジェフホール」
埋葬の場所を特定し、写真を撮り、最新情報を記録する彼の多大な支援に対して 全国の兵士と船員のために !
「ジョン・C・アンダーソン」
アーリントン国立墓地の兵士と船員の記録に関する彼の貴重な助けに感謝します!
「ジョン・ダウディー」
陸軍空軍、埋葬の場所の特定、乗務員の報告に関する彼の多大な支援に対して 全国の兵士と船員のために !
「ShaneO」
埋葬の場所を特定し、写真を撮り、最新情報を記録する彼の多大な支援に対して 全国の兵士と船員のために !
「スティーブS」
フィリピンのマニラアメリカンセメタリーでの彼の素晴らしい写真に感謝します!
「ティム・クック」
陸軍空軍、埋葬の場所の特定、写真の撮影、および乗務員の報告に関する彼の多大な支援に対して 全国の兵士と船員のために !

以下の鍵」 略語と注記 "

AM =「エアメダル」を受賞

(空中飛行および/または単一の功績または英雄的行為に参加している間、または功績のある奉仕のための功績。)
AM * = 1つのオークリーフクラスターで「エアメダル」を獲得

(エアメダルを授与された2回目の発生)
AM ** = 2つのオークリーフクラスターで「エアメダル」を受賞

(エアメダルを授与される3回目の発生)
AM *** = 3つのオークリーフクラスターで「エアメダル」を受賞

(エアメダルを授与される4回目の発生)

BS =「ブロンズスター」を受賞

(勇気、英雄、または功績のある奉仕に対して4番目に高い賞)

DFC =「殊勲飛行十字章」を受賞

(空中飛行に参加している間の英雄的または並外れた業績に対して授与されます)

DSC =「DistinguishedServiceCross」を受賞

(米陸軍および陸軍空軍のメンバーに対する武装した敵軍との実際の戦闘における極端なギャラントリーおよび生命のリスクに対する2番目に高い賞)

DSM =「DistinguishedServiceMedal」を受賞

(軍隊のメンバーに対して大きな責任を負っている米国政府への非常に功績のある奉仕に対して授与されます)

LOM =「LegionOfMerit」を受賞

(すべての軍種への卓越したサービスと成果の実行における非常に功績のある行為に対して授与されます)

MM =「マリナーズメダル」を受賞

(負傷、行方不明、または戦死により商船に授与されます)
MM * =「マリナーズメダル-コンバットバー」を受賞

(戦闘状態にある人に授与されます)
MM ** =「マリナーズメダル-コンバットバー-コンバットスター」を受賞

(攻撃または損傷したときに船を放棄することを余儀なくされた人に授与されます)
MM-DSM =マリナーの「DistinguishedServiceMedal」を受賞

(「コールオブデューティーを超えたヒロイズム」で授与)

MOH =「名誉勲章」を受賞

(最高の軍事的名誉、義務の要求を超えた個人的な勇気の行為に対して授与されます。)

NC =「海軍十字章」を受賞

(米国海兵隊、米国海兵隊、または米国沿岸警備隊のメンバーに授与される可能性のある勇気のための2番目に高い軍人章)

PH =「パープルハート」を受賞

(戦傷を負ったことで授与されます)
PH * = 1つのオークリーフクラスターで「パープルハート」を受賞(2回負傷)
PH ** = 2つのオークの葉のクラスターで「パープルハート」を受賞(3回負傷)
PH *** = 3つのオークリーフクラスターで「パープルハート」を受賞(4回負傷)

POW =「捕虜勲章」を授与

PUC =「会長賞」を受賞

SM =「ソルジャーズメダル」を受賞

(敵との実際の衝突を伴わない著名なヒロイズムに対して授与されます)
SS =「シルバースター」を受賞

(3番目に高い賞、活動中のギャラントリーに対して授与)

その他のメダル=善行章、アジア太平洋従軍章、アメリカ本土防衛功労章など。 " ない "このリストに含まれています。

=追悼サイトに写っている人物の写真

=追悼サイトに展示されている墓石の写真

慰霊碑=記念碑のみで、回収されていないか、不明な場所に埋葬されている可能性があります。

該当なし

(賞のフィールド)=該当なし

該当なし

(写真フィールド内)=利用不可

含まれているもの:=戦争中に死亡した- 1941年12月7日 使って 1945年9月2日。浄化作業中に戦争の終わり近くに死亡した他のいくつかが含まれています。

" ケネベック郡 -姓のアルファベット順にリストされています "

姓の最初の文字によるクイックリンク

(「 あずき色 「現在、リストする兵士はいない)


473rd FighterGroup-歴史

Patrick J.Chaisson著

空挺部隊中佐ビル・ヤーボローは地獄に飛んでいた。彼がダグラスC-47輸送機から飛び降りてシチリア島の海岸に近づく準備をしていると、下にいる何百人ものアメリカの対空砲手が彼を撃ち始めました。

ヤーボローは彼が見ているものを信じることができませんでした。敵の爆撃機はどういうわけか米軍の空母編成に入ったのですか?彼はどうしてそこにいるそれらの銃の乗組員は彼らが何であるかについて私たちのC-47を認識できないのだろうかと疑問に思いました。

火の量は、ヤーボローの非装甲輸送機がドロップゾーンに近づいたときにのみ増加しました。 「高射砲はますます悪化しました」と彼は数年後に思い出しました。 「私たちはこのようなものの堅固な壁を飛んでいました。」

ビル・ヤーボローは、左のC-47が炎上し、空から落ちたのを無力に見守っていました。彼自身を含む他の飛行機は、彼らのパイロットが致命的な銃撃から逃れるために必死に操縦したので、ヒットを取り始めました。なんとかジャンプしたそれらの兵士は、シチリア島の南海岸の長さに沿って散らばっていました。ヤーボローと彼の14人の棒は、意図したドロップゾーンから12マイル離れた、壁に囲まれたビスカリの街の近くに降りてきました。

1943年7月10日から11日の夜に起こったこの大失敗は、23機のC-47輸送機の損失と、229人の兵士の死傷をもたらしました。それは第二次世界大戦の最悪のフレンドリーファイア事件の1つでした。

彼が連合国の領土に向かって進んだとき、ヤーボローは怒りに満ちた。彼はそれがすべて防げた可能性があることを知っていました—以前の任務で彼は苦い経験からそのようなフラトリサイド接触を防ぐ方法を正確に学びました。しかし、彼の現在の部隊の誰も、この非常に知的な戦闘のベテランが言わなければならないことを気にしませんでした。

ビル・ヤーボロー中佐の中にある欲求不満と傷ついたプライドの建物は、シチリア島の岩だらけの土壌に一歩踏み出すたびに成長しました。これらの強力な感情はすぐに彼を別の種類の戦いに引き込みます。遺言のコンテストは、米陸軍で最も手ごわい戦闘指揮官の1人であるマシューB.リッジウェイ少将と戦いました。

陸軍士官の息子であるウィリアム・ペラム・ヤーボローは、1912年5月12日にワシントン州シアトルで生まれました。彼は、1932年に米軍アカデミーに入学し、軍事史への関心と機械設計の才能の両方を示しました。 4年後、ヤーボローはウェストポイントを歩兵少尉として卒業し、フィリピンのマッキンリー砦にある第57歩兵連隊の任務について報告した。

1940年に中尉に昇進し、ジョージア州フォートベニングに異動した後、戦争の最初の年にナチスドイツがポーランド、ネーデルラント、フランスを横断して電光石火の前進を遂げたことに大きな関心を示しました。ヤーボローは、ヒトラーの空挺部隊に特に興味をそそられ、これらのエリート「スカイソルジャー」を取り巻く冒険と危険のオーラが、米陸軍が独自のパラシュートテスト大隊を編成すると発表したときに彼を志願させました。

現在、キャプテンのバーを身に着けているヤーボローは、C社の第501落下傘歩兵大隊を指揮しました。 1941年3月3日、彼は特別な任務でワシントンD.C.に行きました。それは、陸軍の最新の空挺部隊の資格バッジを設計して調達することです。彼は、長さが1½インチで、様式化された翼のペアから伸びる開いたパラシュートで構成される銀の記章をすばやくスケッチしました。現在、彼の新しいデザインには、陸軍省の悪名高いビザンチン官僚による承認が必要でした。

「私は、取引が完了するまで、あるオフィスから別のオフィスへのバッジの承認に関連する通信を個人的に取りました」とヤーボローは回想しました。 「この手術には、丸1週間、1日8時間かかりました。」その後、フィラデルフィアの宝石商ベイリー、バンクス、ビドルに350セットのジャンプウィングを製造させ、3月14日の大隊式典で発表しました。

ヤーボローの機知に感銘を受けた空中指揮管制暫定パラシュートグループの指揮官であるウィリアムC.リー中佐は、彼をテストオフィサーとして乗船させました。そこで、この明るい若い船長は、空挺部隊のブーツのような空挺部隊の象徴的なアイテムを開発しました。彼はまた、落下傘兵のためのユニークな戦闘服や、重火器や物資を対象としたいくつかの空中配達コンテナを作りました。ヤーボローは後に、彼の発明の多くについて米国特許を取得しました。

1942年7月、一時的に少佐に昇進した後、マークW.クラーク少将に同行し、第2軍団の空挺顧問としてロンドンに向かった。その役割において、ヤーボローは連合国の北アフリカ侵攻であるトーチ作戦の計画を支援しました。彼は後に第2大隊、第509パラシュート歩兵連隊(2/509 PIR)に同行し、フランスが保有するアルジェリアの重要な飛行場を占領するためにイギリスから1,500マイルの飛行を行いました。

1942年11月9日から11日に行われたこの任務はうまくいきませんでした。ヤーボローのC-47輸送機は、アルジェリア上空のヴィシー政権の戦闘機に撃ち込まれ、乾燥した湖のベッドに墜落しなければなりませんでした。彼はその後、生き残ったアメリカの空挺部隊を砂漠を横切って罰する散歩に導きましたが、彼らの目的がすでにアメリカの戦車によってとられていたことを発見しただけでした。 11月15日、ヤーボロー少佐は2/509 PIRでテベサ近くのユークス・レ・バン飛行場に飛び込みました。そこでは、今や友好的なフランスの駐屯地がドイツとの戦いに新しい同盟国を歓迎しました。

北アフリカでのアメリカ人の最初の空中行動はせいぜいさまざまな成功をもたらしましたが、ビル・ヤーボローはトーチ作戦から上昇中の将校として現れました。熟練したプランナーである彼は、戦いにおいて粘り強さと肉体的な勇気も示しました。昇進したばかりのマーク・クラーク中尉は、第5軍の作戦スタッフにヤーボローを望んでいましたが、若々しい空挺部隊は他の考えを持っていました。

すべてのウェストポイントの卒業生は、戦闘コマンドへの割り当てが必要な戦時中のより高いランクと責任への道を知っていました。地中海作戦域にはパラシュート大隊が1つしか存在せず、その指揮官はすぐにはどこにも行かなかった。キャリアオフィサーのビル・ヤーボローにとって、昇進の彼の最高のチャンスは、5つの空挺師団の1つに残り、その後、ステートサイドを組織しました。

彼は当時上司でありメンターだったビル・リーが率いる第101空挺師団への編入を要請した。代わりに、ヤーボローは彼を第82空挺師団に割り当て、第2大隊、第504PIRの指揮を執る命令を受けました。ノースカロライナ州フォートブラッグに駐屯していたその部隊は、1943年2月に到着したとき、海外展開の準備をしていた。

ヤーボローはそこにいたくなかった。フォートブラッグで、彼はすでに彼をはるかに超えてランクを上げていた多くの将校に遭遇しました。たとえば、彼はルーベンH.タッカーIIIを貧しい学生として知っていましたが、1935年にウェストポイントを卒業することはほとんどできませんでした。 、504番目のPIR。その間ずっと、戦闘でテストされたビル・ヤーボローはメジャーのままでした。

それはまた、82番目の誰も彼の戦闘経験に興味を持っていないようであると彼を怒らせました。ヤーボローは、これらのエクスプロイトの「ある種の認識を望んでいた」ので、人々が「ねえ、あなたはパラシュート操作をしていたので、それがどうだったか教えてくれ」と言うことを期待していました。しかし、「全米部門」は大きくて非人格的な組織でした。その中の誰もが、その7月に行われるハスキー作戦(シチリアの侵略)の準備に忙しくしていました。

5月に行われたビル・ヤーボロー中佐への昇進は、彼の高まる恨みを和らげるのにほとんど役立たなかった。マシュー・リッジウェイ少佐が2/504 PIRを率いるようにヤーボローに個人的に要求したと言ったとき、彼は最終的に彼の窮状の責任者を知りました。

それは士気を壊すニュースでした。ヤーボローは、空挺戦争の先駆者としての地位が、1942年8月から第82空挺師団を運営していた48歳のリッジウェイにとってほとんど意味がないことを知っていました。彼の部下の将校からのナンセンスはありません。

しかし、一部の兵士は、彼らの強烈な指揮官を崇拝していました。リッジウェイの弟子、当時のジェームズM.ギャビン大佐は、上司のリーダーシップのスタイルを鮮やかに説明しました。「彼は素晴らしい戦闘指揮官でした。たくさんの勇気。彼は毎分真っ先に立っていた。火打ち石のように固く、強烈に満ちていて、ほとんど強烈に歯を磨いています。」

マシューリッジウェイは、彼の役員に同様のレベルのコミットメントを要求しました。全米人が戦闘に入る前でさえ、彼は攻撃性が不十分であると彼が考えた数人の指導者を解雇した。 「指揮の責任があなたの肩にあるとき、あなたは彼らが持っているすべてをあなたに与えないであろう将校と一緒に遊ぶ余裕がない」と彼は書いた。

同様に、リッジウェイの組織には不満の余地がありませんでした。 「私は非常に早い段階で、軍事指導部の特質の1つが、いつ痛みを取り除くべきかを知ることであることを学びました」と、将軍はかつて観察しました。そして、彼はすでに2 / 504PIRの先頭で不幸にも仕えている潜在的なトラブルメーカーに目を向けていました。

初めてのパラシュート攻撃である第82空挺師団のハスキー作戦計画は、師団の攻撃的な精神を反映していました。 1943年7月9-10日の夜、米国第52軍輸送機ウィングの合計222機のC-47が、ジム・ギャビン大佐の505番目のPIRを配達しました。これは、3/504 PIR、第456パラシュート野戦砲大隊(PFAB)によって強化されました。そして、空挺エンジニアの会社—アメリカの水陸両用軍による侵略が予定されているビーチの後ろ。ルーベン・タッカー大佐の504番目のPIRの残りの2個大隊(および376番目のPFABとC社の307番目の空挺エンジニア大隊)は、チュニジアのケルアン周辺の飛行場で、必要に応じて2番目のドロップを実行するために待機することになりました。

この過度に複雑な計画では、天候、敵の活動、または経験の浅い軍隊の空母飛行乗務員のナビゲーションスキルを説明できませんでした。ギャビンの部隊が7月10日の真夜中過ぎに侵入したとき、時速35マイルの風とドイツの高射砲が任務をひどく混乱させ、その夜ジャンプした3,405人の兵士のうち425人だけが指定された降下区域に着陸しました。

それにもかかわらず、それらの少数の男性は、主要な着陸ビーチを見下ろすピアノルポで道路のジャンクションを取り、保持するために悪魔のように戦った。ギャビンの連隊の他のメンバーは、個別にまたは小グループで、アメリカの路線に向かって旅をしている間、シチリア島全体で計り知れない騒乱を引き起こしました。 7月11日のビアザリッジでは、約200人の落下傘兵がドイツのPzKpfwを攻撃することに対して生の勇気を振り絞った。 VIタイガー戦車。奇跡的に、彼らはリッジウェイ将軍(前の朝に上陸した)がアメリカの装甲と砲兵を前方に召喚するのに十分な長さを持ちこたえた。

最後のドイツ人がビアッツァリッジから一掃されていたときでさえ、リッジウェイはタッカーの504番目のPIRがその夜にジャンプするように命令しました。風はおさまったが、敵の爆撃機はまだ海岸堡地域を悩ませていた。陸軍と海軍の対空コマンドに複数の警告が出され、午後遅くに暗くなった後に発生する友好的な空中活動を警告しました。リッジウェイは恐怖に気づき、一部の銃の乗組員はまだその言葉を受け取っていませんでした。

2230時間ごろ、ビル・ヤーボローと彼の大隊を輸送するC-47が彼らのドロップゾーンに近づいたちょうどその時、激しいドイツの爆撃がシチリア島沖の連合国の船を襲った。それは、びくびくした陸軍と海軍の砲手の間で連鎖反応を開始しました。 「海岸から数百ヤードの砂丘にある.50口径の機関銃1丁が発砲しました」と、第504PIRのキャプテンウィラードE.ハリソンは思い出しました。 「この発砲が始まるとすぐに、私たちが見ることができる限りの海岸沿いの銃が発砲し、沖合に横たわっている海軍の航空機が対空砲を発砲し始めました。」

虐殺は1時間続きました。それが行われたとき、その夜上空にあった144機の米軍輸送機のうち60機が損傷し、タッカー大佐を乗せたC-47が1,000機以上の穴を開けて帰宅しました。少なくとも85人の乗組員が死亡したか、作戦行動中行を宣言されました。

第82空挺師団の損失には、第82空挺師団司令官ブリッグが含まれていました。チャールズ・L・キーランス将軍、その遺体は発見されなかった。ドロップを生き延びた空挺部隊は、シチリアの海岸線の65マイルに散らばっていました。着陸時に完全に殺されたり、捕らえられたり、負傷したりしていない人々が、あらゆる種類の組織的な行動のために集まるには数日かかるでしょう。

7月18日までに、2/504 PIRには250人の兵士が駐屯し、全米師団で最も戦闘準備の整った歩兵大隊になりました。翌朝0400時間、ヤーボローの兵士たちはシチリア島の西海岸にあるトラパニ市に向けて出発しました。彼らはここのリベラやシャッカなどの小さな山間の村を急速に通過しました。兵士たちの最大の難しさは、モーターを備えた輸送手段の欠如にありました。物資、食料、そして特に水は、急なほこりに覆われた道路を1日20〜25マイル行進している間、炎天下の夏の太陽の下で苦しんでいた動きの速い歩兵に追いつくことができませんでした。

彼らの前進はほとんど反対されなかったが、それにもかかわらず多くの危険を含んでいた。 7月20日、シャッカの外で、2/504 PIRの兵士が、地雷が植えられた障害物に遭遇しました。その障害物を取り除くのに3時間かかりましたが、放棄された敵の戦車公園、砲兵の位置、滑走路がありました。すべての証拠は、以前の居住者が最近大急ぎで出発したことを示していました。

ヤーボローの空挺部隊は、7月21日の午前3時に、F社を先頭に1日の行進を開始しました。大隊がサンタマルゲリータの南西の丘にある自然の防御位置であるツミネロ峠に近づくと、スカウトとフランカーが配備されました。パスを持っているイタリアの砲手が待ち伏せをしたとき、夜明けはちょうど壊れていました。

狙いを定めた77mm砲弾の弾幕が、驚いたGIの間に着弾し、ヤーボローの兵士が覆いを見つける前に6人の男性を殺し、さらに8人を負傷させました。 30分間、これらの大砲は正確な小火器の発射とともに、F社を固定し続けました。アメリカ人は朝の霧に反応するのに苦労し、掘り下げられた敵を隠すのを助けました。

最後に、ヤーボロー中佐は大隊の60mmと81mmの迫撃砲を狙い撃ちし、米国の機関銃チームは制圧射撃を開始しました。その後、チャールズ・ドリュー中尉が率いるライフル小隊が急いで前進し、驚いた兵士の集団をバヨネットポイントの穴から洗い流した。イタリアの将校は、彼らの名誉が今満足しているので、降伏の白旗を掲げ始めました。

0830時間までにそれはすべて終わった。ヤーボローの兵士たちは、しっかりと防御された敵の強みを圧倒し、その過程で何百人もの囚人を捕らえました。また、この鋭い行動で押収されたのは、5基の77mm榴弾砲と、大量の物資と弾薬でした。

ヤーボローは、兵士たちが昼食のために休憩することを許可する前に、前哨基地の列を押し出しました。配給トラックが到着したばかりで、彼の部下に彼らの多くが数日で食べた最初の適切な食事を楽しんでもらうのに良い時期のようでした。

ちょうどその時、リッジウェイ少佐がジープに乗った。シーンを見て、彼は「ここで何が起こっているの?」と吠えました。ヤーボローの答えに不満を持って、将軍はこう答えました。「ここにこの地域にとどまると、砲撃されるでしょう。なぜあなたは外出していないのですか?」リッジウェイは、2/504 PIRがツミネロ峠に残っていると、敵の反撃に対して脆弱になることを知っていました。 「それはそれをする方法ではありません」と彼は叱った。 「動き続けて、始めましょう。」

不平を言って、空挺部隊は立ち上がって行進を再開した。彼らと一緒に歩いていたのは、沸騰している狂ったビル・ヤーボローであり、彼がよく戦ったと感じた戦いに対する彼の将軍の反応に激怒した。リッジウェイが正しかったことはほとんど問題ではありませんでしたが、この出会いはヤーボローのすでに負傷したプライドをさらに燃え上がらせただけでした。

全米師団がシチリア島の西端まで150マイルの5日間のトレッキングを行った後、ヤーボロー中佐はトラパニ郊外のいくつかの小さな村の軍事知事を務めていました。彼の新しい責任に飽きて、まだ504回目のPIRの悲惨な夜のジャンプに恐怖を感じ、リッジウェイ将軍による彼の治療にうんざりして、ヤーボローは口を閉ざし始めました。通常、連隊レベルおよび師団レベルの職員は、彼の怒りの部下のコメントの矢面に立たされた。

ヤーボローの「意気揚々とした愚かさ」(後に彼がこの行動を特徴づけたように)はすぐに彼の師団指揮官の注意を引いた。 8月2日にリッジウェイの本部に召喚された厄介な若い大佐は、2/504 PIRの指揮から解放され、第5軍に移送する一連の命令を受けました。 「私は死にたいと思った」と彼はその後思い出した。

数日後、クラーク中尉は落胆した将校と一緒に座りました。 「そもそもあなたをその衣装に割り当てるべきではなかった」とクラークは言った。 「あなたは私と一緒にここに戻ってきます、そしてやがて私はあなたが別の命令を得るのを見るでしょう。」その間、ヤーボローはサレルノでのイタリア侵攻のための第5軍の空挺顧問として彼の苦行を務めるでしょう。

1943年9月、ヤーボローは大胆でありながら自殺に近い計画をまとめ、第82空挺師団をローマに投下し、ドイツの駐屯地からその都市の支配権を奪いました。幸いなことに、このスキームは最後の瞬間に中止されました。彼はまた、9月11日に504回目のPIRの夜間のサレルノ海岸堡へのジャンプを計画し、約72時間後に505回目のジャンプを計画するのを手伝いました。これらの任務はどちらも比較的スムーズに進みました。これは、ヤーボローが適切な対空射撃制御手段を採用し、特別に訓練されたパスファインダーチームを利用して降下区域をマークすることを主張したためです。

北アフリカ出身の彼の旧友である2 / 509PIRは、サレルノ作戦の一環として、敵が支配するアヴェリーノと呼ばれる村にパラシュートで降下しました。クラーク中尉がアヴェリーノで捕虜にされたことが知られているその部隊の指揮官を交代させるために彼を前に送ったとき、今や懲らしめられたビル・ヤーボローは償還で彼のショットを得ました。彼は再指定された第509パラシュート歩兵大隊を率いて、イタリアの山々、アンツィオでの激しい戦闘を行い、1944年8月のアンビルドラグーン作戦の一環としてフランス南部への最後の戦闘ジャンプを行いました。

ヤーボローはその夏の後半に帰国し、短縮された司令部と参謀将校のコースに参加し、10月に第473歩兵連隊(主に元対空砲手で構成されていた)の長としてイタリアに戻った。彼は大佐への昇進と473位のシルバースターの両方を獲得しました。

戦争の終結後、ヤーボローは陸軍に留まり、1956年に紛争で荒廃したカンボジアに送られました。そこでの対反乱作戦の研究により、1961年に米国陸軍特別戦センターの指揮官としてフォートブラッグに戻りました。その任務で、彼は米軍の型破りな作戦能力を拡大するための画期的な仕事で、准将への昇進と「現代の米国特殊部隊の父」の称号の両方を獲得しました。

論争はこのカラフルな将校に続きました。陸軍の規制を故意に無視して、1961年9月25日にジョンF.ケネディ大統領が特殊部隊を訪問したとき、ヤーボローと彼の指揮官はすべて緑色のベレー帽をかぶっていました。ケネディは彼らの外見が気に入りました。グリーンベレー帽を「自由のための戦いにおける区別の印」と呼び、彼は国防総省当局者に、それ以来グリーンベレー帽として知られている特殊部隊の兵士による独占的な使用を許可するように指示した。

ウィリアムP.ヤーボローは、1971年に引退する前に中将の階級に達しました。彼は、2005年に亡くなりました。これは、米陸軍特殊部隊と空挺部隊のエリート友愛の伝説的な人物です。晩年、ビル・ヤーボローはシチリア島での解雇につながった状況を調査しました。

「私は指揮から外されるに値する」と彼はかつてインタビュアーに語り、彼が権威に不適切に挑戦するようになった感情的な未熟さとプライドを振り返った。 「そのようなことはできません」とヤーボローは結論付けました。「そして私は欠陥がどこにあるのかを認識しました。リッジウェイやタッカーではなく、私と一緒でした。」

幸いなことに、ビル・ヤーボローは、リッジウェイ少将とのキャリアを終える可能性のある対決の後、2度目のチャンスを与えられました。彼は他の司令官の下で繁栄し、最終的には3つ星のランクと、米陸軍の最高の空挺部隊および特殊作戦部隊の1人としての永続的な評判の両方を獲得し続けました。彼の影響力は今でも今日の軍隊に感じられています。

現代の戦闘服はすべて、彼のマルチポケットパラシュートのスーツに起源があります。そして、米国の空挺部隊は今でもヤーボローが設計したジャンプウィングを着用しており、1941年に導入した色付きの布の楕円形に固定することがよくあります。 。

切望された特殊部隊タブを獲得すると、新しいグリーンベレー帽には、型破りな戦​​士の同胞団のメンバーであることを象徴するコンバットナイフも贈られます。この個別に番号が付けられたブレードは、特殊作戦コミュニティ全体でヤーボローナイフとして知られています。それは、戦闘の坩堝で自分自身を贖い、彼の前に置かれたすべての挑戦を克服するために立ち上がっている間、彼の過ちから賢明に成長した男を称えます。



コメント:

  1. Terron

    In my opinion, this is a very interesting topic.私は皆さんに議論に積極的に参加するように勧めます。

  2. Tektilar

    良い答え、ブラボー:)

  3. Yozshudal

    私は謝罪しますが、私の意見ではあなたは間違っています。私はそれについて議論することを申し出ます。 PMで私に手紙を書いてください、私たちは話します。

  4. Dorrance

    )

  5. Johann

    あなたは正しくありません。入力してください。 PMで私に手紙を書いてください、私たちは話します。



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