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中島L1N1海軍AT-2輸送「トラ」

中島L1N1海軍AT-2輸送「トラ」


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中島L1N1海軍AT-2輸送「トラ」

中島L1N1海軍タイプAT-2輸送機は、日本海軍に引き渡された多くの陸軍Ki-34双発輸送機に与えられた指定でした。

中島Ki-34は、1935年にダグラスDC-2の小型バージョンの開発を開始したときに誕生しました。この航空機は、大型の航空機が高すぎる低交通ルートで使用するための民間輸送機でした。機体は中島AT-1(航空輸送機1号機)として誕生しましたが、1936年に設計が完了するまでに、主任設計者にちなんで名付けられた中島AT-2(曙川輸送機2号機)になりました。いくつかの歯が生える問題が修正された後、タイプは生産に入り、32は民間用に製造されました。

その後、このタイプは日本軍に採用され、陸軍タイプ97輸送機、Ki-34と呼ばれました。中島は19機のKi-34を、残りの299機は立川を建造しました。これらの航空機のほとんどは陸軍に渡されましたが、一部は日本海軍に引き継がれ、長称海軍タイプAT-2輸送機、短称中島L1N1が与えられました。 。

L1N1は、操縦翼面のファブリックカバーを除くすべての金属構造の双発機でした。それは2つの中島Ha-1b9気筒空冷星型エンジンを搭載し、それぞれが離陸時に710hpを提供しました。 3人と8人の乗組員を乗せることができたので、大規模な軍用輸送機としてよりも、スタッフ輸送機と連絡機としての方が便利でした。

エンジン:2つの中島Ha-1b9気筒空冷星型エンジン
パワー:710hp
乗組員:3プラス8人の乗客
スパン:65ft 0 1 / 8in
長さ:50ft 2 3 / 8in
高さ:13フィート7 3/8インチ
空の重量:7,716ポンド
積載重量:11,574lb
最高速度:11,025フィートで224mph
巡航速度:193mph
上昇率:6分18秒から9,840フィート
上昇限度:22,965フィート
範囲:745マイル


第二次世界大戦データベース


ww2dbase中島航空はもともと、AT-2の設計を民間輸送機関として意図していたが、実際に構築された最初の32の例は、東京と日本の傀儡政権である新京との間のルートのために、航空会社の大日本国株式会社と満州国国営航空によって運営された。日本の満州国と天津は、中国と満州国の傀儡政権内のさまざまな空港を占領しました(これらの民間航空会社は第二次世界大戦の終わりまで民間サービスを続けていました)。戦争の要求はすぐにこの輸送機の軍用変種につながり、中島によってKi-34と指定され、日本軍によってタイプ97輸送機と指定されました。最初の19の軍用バリアントは中島によって製造されましたが、製造責任の大部分は立川に移され、満州の満州航空機会社も少数の例を作成しました。 Ki-34航空機の生産は、351機が製造された後、1942年に停止しましたが、戦争が終わるまで、輸送機、連絡機、空挺部隊の配達機として使用され続けました。戦争の後半、日本海軍は少数を運用し、日本海軍はそれらをタイプAT-2輸送またはL1N1輸送と指定しました。

ww2dbase Ki-34デザインの連合軍のコードネームは&#34Thora&#34でした。

ww2dbase 出典:ウィキペディア

最終メジャーリビジョン:2012年7月

1936年9月12日 AT-2 / Ki-34航空機が初飛行しました。

Ki-34

機械寿寿寿2-19気筒空冷星型エンジン2基(定格710hp)
武装8人乗りの定員なし
クルー3
スパン19.81メートル
長さ15.30メートル
身長4.15メートル
ウィングエリア49.20m²
重量、空3,500kg
重量、積載5,250 kg
速度、最大360 km / h
スピード、クルージング時速310km
サービス天井7,000メートル
範囲、通常1,200 km

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運用履歴

民生用(AT-2)

大日本航空向けに合計32台のAT-2が生産されました(大日本国株式会社)および満州国航空[2]は、東京と新京、東京と天津の間、および満州内の定期路線で運航しています。これらの航空機は、1945年8月に日本が降伏するまで運用を続けました。

軍事史(Ki-34およびL1N1)

1937年の日中戦争の開始後、軍事輸送能力の向上に対する高い需要があったため、大日本帝国陸軍は、より強力な中島Ha-1bラジアルエンジンを搭載し、再指定することにより、AT-2設計を軍事用途に適合させました。航空機として 陸軍タイプ97輸送Ki-34。最初の19機は中島飛行機が製造し、その後299機が陸軍の立飛企業が製造しました。最後の機体は1942年に納入されました。

運用サービスでは、Ki-34は、連絡および通信業務、空挺部隊の訓練および特殊部隊の運用のためのユーティリティ航空機として使用されました。

後日、一部の航空機は大日本帝国海軍に移管され、 海軍タイプAT-2輸送 また 中島L1N1。いくつかは1942年に中国-南京の日本の傀儡国家の空軍にも移されました。


トールは、ノース人の名前トールの女性の名前です。名前は「雷の女神」を意味します。 &#911&#93

「尊敬する人になりなさい。」

"Deviens une personne que tupourrasリスペクター。」

「Siiunapersona degna del tuorispetto。」


日本

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#1ライガー

スカウト愛国装甲車

IJA装甲車。アイコクは車に描かれた漢字です。この車の正式名称は不明です。千代田6輪Q型トラックをベースに、メーカーから千代田QSWと呼ばれていました。百武彗星作戦で使用されました。

寸法:5 x 1.9 x 2.6(h)mt
重量:5.6トン
兵装:3xタイプ11 6.5mm MG
推進力:ガソリンエンジン、75hp
速度(最大):60 km / hr
アーマー(最大):N / A
乗組員:2

修理車両タイプ95リキ

この車両は線路と車輪の両方を備えており、車輪を上下に動かす機構を備えていたため、鉄道と線路のモードをすばやく切り替えることができました(線路モードに1分、鉄道モードに3分)。ホイールの幅は、狭いゲージ、標準ゲージ、広いゲージで変更できます。 Ri-Kiは、満州の鉄道を鉄道技術者が守るために使用され、ビルマでも使用されていました。 Ri-Kiはフィールドワーク用のエンジニア車両です。それは3トンの4.5mブーストクレーンを持っていました。

寸法:5.62 x 2.00 x 2.28(h)m
重量:7.8トン
兵装:N / A
推進力:ガソリンエンジン、60馬力
速度(最大):32 km / hr
装甲(最大):8mm
乗組員:3

中戦車タイプ97新方チハ

30年代に重戦車のアイデアが捨てられた後、日本は中戦車の開発を開始しました。当初は費用がかかりすぎると考えられていたChi-Haが好まれ、その後、中国との戦争の勃発により予算上の考慮事項が脇に置かれました。中国との戦争にうまく適応していたため、戦争中に開発された西側またはロシアの戦車に対してはまったく不十分であることが判明しました。戦時中、日本標準戦車のままでした。九七式中戦車の対タンク能力を向上させるために、高速47mm砲を搭載した新しい砲塔が九七式に搭載されました。新方とは、日本語で「新砲塔」を意味します。その最初の活動は1942年にフィリピンのコレヒドール島で行われました。カルキンゴルでのロシア人に対する敗北は、元のチハよりも優れた中戦車の必要性を示していました。数ヶ月の準備ができていましたが、すでに時代遅れだった1942年春にサービスを開始しました。新しい砲塔は車両の右側に移動され、より長い銃が装備されました。それは、同じ船体を共有した元のモデルから新方を簡単に区別します。

寸法:5.5 x 2.34 x 2.38(h)mt
重量:16トン
兵装:1x47mmタイプ1砲
推進力:ディーゼル三菱タイプ97、170馬力
装甲(最大):25 mm
速度(最大):38 km / hr
乗組員:5

駆逐戦車タイプ1Ho-Ni III

中戦車Chi-Nu用に計画され、中戦車Type 97Chi-Haの船体の閉鎖型戦闘室に取り付けられた7.5cm L / 38砲。日本の最初の突撃砲は1943年に就役しましたが、これはおそらくイタリアとドイツの同盟国の影響を受けています。それらは、ビルマとフィリピンでの戦争の最後の年の間の太平洋での防御的な戦いの間に有用であることがわかりました。 Ho-Ni IIIは閉鎖された戦闘室を持っていましたが、他のHo-Niはオープントップでした。

寸法:5.6 x 2.36 x 2.39(h)mt
重量:15.8トン
兵装:1x 75mm L / 38砲
推進力:ディーゼル三菱、170馬力
装甲(最大):50 mm
速度(最大):38 km / hr
乗組員:5

ガス散乱車両タイプ94

タイプ94の主な役割は戦場で物資を運ぶことでしたが、通常のライフルの弾丸が装甲を貫通する可能性があるため、偵察の役割で使用されることがよくありました。 1936年、日本の各歩兵師団には、偵察の役割で使用するために6つのタイプ94を備えた豆戦車会社がありました。これは、この時代のイギリスとフランスの豆戦車に似た方法で、追跡された弾薬トレーラーを牽引するためによく使用されました。タイプ97は、稼働中のタイプ92に取って代わりました。このタンク用に建設された化学的/生物学的トレーラーもありました。モデル94の豆戦車のコードネームは「TK」で、これは「徳州(特別)剣院社(トラクター)」を意味します。 TKの真の目的は、供給/有毒ガス/漂白剤(毒素を中和するため)のトレーラーを引っ張ることでした。

寸法:3.09 x 1.59 x 1.62(h)mt
重量:3トン
兵装:1x 6.5mm、MG1xマスタードガス散布
推進力:ガソリンエンジン、32 hp
速度(最大):40 km / hr
装甲(最大):14 mm
乗組員:2

対空タイプ98SPAAG

Type 98 20mm AAG「Ho-Ki」は、日本の有名なAAGです。 Ho-Kiの開発と改良の過程で、日本軍はいくつかのSPAAGタイプを実験的に製造しました。単一のAAGタイプのコードネームは「Ta-Se」で、これは「Taikuu(Anti-Air)Sensha(Tank)」を意味します。 Ta-Seの開発はKi-Toの失敗に基づいていたため、Ta-Seには円周方向に保護された砲塔がありました。 Ta-Seの試作は1941年11月に完成しましたが、Ta-SeのAAGのヒット率が低かったため、再度採用を中止しました。ツインAAGタイプの開発は1941年に始まり、1943年に中止されました。完成は1944年3月に予定されています。

寸法:4.78 x 2.19 x 2.58(h)mt
重量:22トン
兵装:2xタイプ2 20mm対空砲
推進力:ガソリン
速度(最大):42 km / hr
装甲(最大):25 mm
乗組員:5

迫撃砲キャリアタイプ4Ha-To

タイプ430cmSP迫撃砲「Ha-To」は1944年に開発されました。Ha-Toにはタイプ3300mm迫撃砲がありました。そのシャーシは原動機「Chi-So」または「Chi-Ke」から改造されました。発射体の重量は170kg、有効射程は3000mでした。ハトは効果的な車両と見なされていましたが、ロケット砲の進歩により大量生産されませんでした。

重量:15トン
寸法:6.8 x 2.4 x 2.75(h)mt
装甲(最大):8 mm
速度(最大):4 km / hr
エンジン:ディーゼルエンジン、165馬力
兵装:1xタイプ3 300 mm重迫撃砲、1xタイプ97 7.7 mm MG
乗組員:7

重戦車四式中戦車

Chi-To&#39sの開発は、ShinhotoChi-Haの後継として1942年に始まりました。最初の計画では、船体は変更されたタイプのChi-Haであり、主砲は高速57mmATGです。計画は1943年7月に変更され、世界標準仕様に追いつくために75mm高速大砲(Bofors M29 75mm AAGのコピー)を装備するようになりました。そこで、Chi-Toを一から作り直すことにしました。最初のプロトタイプは1944年5月に完成しました。戦争の材料の優先順位やその他の要因により、これまでに完成したのは6つだけでした。四式中戦車は、優れた装甲と優れた火力を備えた日本で最高の戦車の1つでしたが、導入が遅すぎました。その主砲はタイプ475mm AA砲から改造されており、1,000mの距離からM4シャーマンの前部装甲を貫通することができます。この設計は、戦争が終わる前にプロトタイプを超えることはありませんでした。

寸法:6.34 x 2.86 x 2.86(h)mt
重量:24トン
兵装:1x 75mm 75 mmタイプ4砲、1x 7.7 mm MG
推進力:ディーゼル三菱タイプ4、400馬力
速度(最大):45 km / hr
装甲(最大):75 mm
乗組員:5

超重戦車O-I

重装甲と重武装の戦車。第二次世界大戦が終わったとき、1つのプロトタイプが製造されていたと言われています。しかし、関係する技術者によると、満州に派遣するために完成し、分解されていたという。 O-Iの写真も図面も知られていない。 O-Iには3基の砲塔があり、重さは120トンでした。その寸法は10メートル×4.2メートル×4メートルの高さでした。装甲は200mm(MAX)でした。タンクの最高速度は25km / hrでした。このバージョンは、550 PS / 1500rpmを開発する2つのガソリンエンジンです。 OIには、1 x 105mm大砲、1xタイプ137mm(前方に取り付けられたサブタレット内)、および3xタイプ977.7mm(1つは前方サブタレットに取り付けられた)がありましたが、実験バージョンではタイプ137mmも搭載されていました。後ろ向きのサブタレット。

寸法:10 x 4.2 x 4(h)mt
重量:120トン
兵装:1 x 105mm大砲、1xタイプ137mm(前方に取り付けられたサブタレット内)、3xタイプ977.7mm(前方サブタレットに取り付けられたもの)、1xタイプ137mm後方向きサブタレット
推進力:2xガソリンエンジン、各550 hp
速度(最大):25 km / hr
装甲(最大):200mm
乗組員:11

装甲作業機装甲作業機「SS-Ki」

SSには、(1)ピルボックスの破壊、(2)トレンチの掘削、(3)地雷除去、(4)ワイヤーの絡み合いの破壊、(5)消毒、(6)毒の散乱、(7)フラメトロウ、(8)の9つの機能がありました。 )クレーン、(9)煙の排出、およびブリッジ敷設機能は後で追加されました。上の写真では、車両の前と車両の側面にある2本の棒状の突起が火炎放射器です。船体上部の車輪は橋を積むための装置であり、当初、満州の国境にあるソビエトのピルボックスを破壊するためにSSが開発されました。しかし、開発の過程で、ユーザーの要望により多くの機能が追加されました。 SSはデバイスを交換することで多くの機能を実現できました。 SSにはたくさんの機能がありましたが、それらのほとんどは不十分で、本当に便利なのはブリッジレイヤーだけでした。最初の4つのSSは第1独立混合旅団に配備され、1937年7月28日の北京近郊での戦闘で火炎放射を実行しました。SSがこの行動を見たのはこれが初めてでした。その後、SSはソビエトのピルボックスの破壊のために設立されたSSの特別技術者連隊に配備されました。戦車師団が設立されると、SSの技術連隊が戦車師団に引き継がれました。戦車師団では、SSは主にブリッジレイヤーとして使用されていました。第二次世界大戦中に第2戦車師団がフィリピンに行ったとき、SSもそこに送られました。フィリピンでのSSの行動は知られていないが、8つのSSがアメリカ人によって捕らえられた。

寸法:4.865 x 2.52 x 2.088(h)mt
重量:13トン
兵装:火炎放射器3基、機関銃1基
推進力:ディーゼルエンジン、145馬力
速度(最大):37 km / hr
装甲(最大):25 mm
乗組員:5

ファイター三菱A6M8ゼロセン

三菱A6Mゼロ戦は、太平洋戦争の最初の年に世界で最も優れた船上戦闘機でした。これは、陸上の敵を倒すことができる最初の船上戦闘機でした。その世界的な名声は、真珠湾攻撃後の最初の6か月間に、あらゆる種類の陸上および空母ベースの連合軍航空機に対する一連の驚異的な勝利で獲得されました。真珠湾攻撃から最後のB-29攻撃まで、日本海軍が関与したすべての主要な行動に参加しました。非常に優れた操作性と非常に長い距離で、当時の伝説となりました。今日でも、ゼロは、太平洋戦争中の日本の空軍力の象徴と同様に、日本人とそのかつての敵のために残っています。 1943年半ばまでにほとんど時代遅れになったという事実にもかかわらず、それは戦争が終わるまで生産され続けました。ゼロは他のどのタイプの日本の航空機よりも多く製造され、合計10,449機が三菱と中島の工場で製造されました。 A6M8はReisenの最後の製品版でした。中島星型エンジンの爆弾被害(および中島の18気筒星型ラジアルの生産に備えて栄の生産を減らすという決定)により、以前はゼロファイターに動力を供給していた栄ラジアルエンジンが不足していました。その結果、海軍は最終的に、より強力なMK8K Kinsei 62(Ha-33 / 62)14気筒空冷星型エンジンを使用するという三菱の提案を受け入れました。
キンセイを動力源とするA6M8プロトタイプの製造は、1944年11月にようやく承認されました。前方胴体は、栄よりも直径が大きい1560hpの三菱MK8Pキンセイ62に対応するように完全に再設計されたため、胴体に取り付けられた銃を取り外す必要がありました。同時に、燃料タンクの消火システムが改善され、燃料タンクが追加されました。胴体の中心線には1100ポンドの爆弾を1発搭載でき、77インプのゴールドロップタンクのペアを翼の下に搭載できます。

翼幅:10.81 mt
長さ:9.1 mt
高さ:3 mt
重量(最大):3125.25 kg
推進力:1x Mitsubishi MK8P Kinsei 62、1560 hp
速度(最大):596.6 km / h
上昇限度:11123 mt
兵装:翼に2x 13.2mmタイプ3MG、2x 20mmタイプ99大砲。
爆弾の負荷:495 kg +追加の59.4kg
乗組員:1

迎撃機震電J7W新田

「シンデン」がプロトタイプの状態を超えていたとしたら、同盟国の制空戦闘機に対する手ごわい敵であっただけでなく、当時の最も独創的な飛行機の1つでもあったでしょう。カナード構成(ラダーは尾の近くではなくコックピットの近く)と飛行機の後ろに6枚羽根のプッシュプロペラを採用したのは珍しい航空機の1つでした。
プログラムは、鶴野正樹の指揮の下、横須賀で始まりました。このコンセプトは、最初に実験用グライダー(MXY6)でテストされました。構想と構想者は九州(渡辺新名)に移管され、開発作業が進められました。その任務のための九州の主な資格は、日本の航空機産業の競合他社よりも過労が少ないということでした。 J7W1は迎撃戦闘機を目的としていました。最初に、カナードのコンセプトが3つのMXY6グライダーでテストされ、次に設計チームが
キャプテン鶴野正樹(大日本帝国海軍)がJ7W1を開発しました。
2つのプロトタイプが作成されました。最初のプロトタイプは1945年8月3日に初飛行しました。2番目のプロトタイプはテストされていません。それは、完全に格納式の着陸装置と6枚羽根のプロペラを備えた全金属製の構造でした。大量生産が行われたが、終戦により生産機は完成しなかった。 J7W2バージョンは、ラジアルパワープラントの代わりに900kpNe-130アキシャルターボジェットを搭載する予定でした。

翼スパン:11.11 mt
長さ:9.66 mt
高さ:3.92 mt
重量(最大):5228 kg
推進力:1xMitsubishi MK9D [Ha-43]、2130 hp
速度(最大):750 km / h
上昇限度:12000 mt
兵装:4x30mmタイプ5大砲
爆弾の負荷:2x 60kgまたは4x30kg爆弾
乗組員:1

航空輸送中島Ki-34 / L1N1&quotThora&quot

もともと民間輸送機として設計された中島AT-2は、1937年に大日本帝国陸軍にKi-34として採用されました。その後、これらの陸軍機の多くは帝国海軍に移管され、L1N1に再指定されました。

翼幅:19.81 mt
長さ:15.3 mt
高さ:4.15 mt
重量(最大):5250 kg
推進力:2x中島琴吹-41、各71&#39馬力
速度(最大):360 km / h
上昇限度:7000 mt
兵装:N / A
爆弾の負荷:N / A
乗組員:3

爆撃機中島G8N1連山

連山は中島が帝国海軍のために開発していた4発重爆撃機でした。 1945年6月に海軍がそのような爆撃機の必要がなかったために生産を中止することを決定したとき、4つのプロトタイプが作られ、4つの生産モデルが作業中でした。連山は日本人がB-29に相当すると言う人もいますが、おそらくB-17に近かったので、大まかにモデル化されました。

翼スパン:32.54 mt
長さ:22.94 mt
高さ:7.2 mt
重量(最大):32150 kg
推進力:4x中島NK9K-L「ホマーレ-24」、各2000馬力
速度(最大):593 km / h
上昇限度:10200 mt
兵装:6x 20mm大砲、4x 12.7mm MG
爆弾荷重:4000 kg
乗組員:10

ターボジェット戦闘機/迎撃機中島Ki-201カリュウ

Me262ジェットインターセプターのデータは、1944年までにドイツから日本に持ち込まれました。
戦闘機「Ki-201刈竜」は、このデータをもとに中島と共同で開発されました。
このプロジェクトは、帝国軍と海軍の共同開発でした。
「カリュウ」はMe262を拡張しました。しかし、開発はゆっくりと進みました。
太平洋戦争は、製作図が完成した瞬間に終結しました。

翼幅:13.70 mt
長さ:11.50 mt
高さ:4.05 mt
重量(最大):7000 kg
推進力:石川島Ne-130ターボジェット2基、各908kg
速度(最大):852 km / h
上昇限度:12000mt以上
兵装:2x 30mm Type5大砲、2x 20mmType99大砲
爆弾の負荷:1x 800 kg
乗組員:1

超重爆撃機中島G10N1富岳

1943年4月、中島はまさにそのような爆撃機の研究と設計に着手し、海軍や陸軍の空軍の要請ではなく、彼ら自身の意志でそれを行ったが、最終的には海軍がプロジェクトを支配することになった。 。プロジェクトZと題された中島は、米国を攻撃できる航空機の要件を検討しました。ボーイングB-29が射程と能力を備えていたことを考えると、開始の基礎として彼らが検討したことは驚くべきことではありません。それらの飛行機が彼らの都市を爆撃したので、日本人ははっきりと見ることができました。この作業は軍の注目を集め、中島が作成したデータと概念は、海軍と陸軍が共同で実施した公式調査の基礎を形成しました。当初、中島は強力な中島Ha-505 36気筒ラジアルを使用し、翼ごとに3つ取り付けたいと考えていました。それぞれが5,000hpを開発します。しかし、Ha-505は信頼できる形で入手できず、プロジェクトはそれらの準備が整うのを待つことができなかったため、代わりに6つの中島NK11Aラジアルを使用する必要がありました。これが落ち着き、現在G10N1富岳(富士山)と呼ばれている航空機が出現し、形を取り始めました。
G10N1は、B-29に近く、多くの場合、B-29を超える能力を備えた非常に印象的な航空機でした。しかし、日本人はドイツ人のように、駐機場に登場するまでにその有用性が非常に疑わしいときに、そのような大型航空機の建造に重要な戦争資産を費やすことができませんでした。
日本人が取り組んでいた他の大型爆撃機の設計(カワサキKi-91や中島G8N連山など)とは異なり、実際に飛行ラインに到達したか、建設のための準備を進めていましたが、G10N1にはありませんでした。日本の戦争が終結したとき、その上にカットされた金属は、高度な設計段階に永遠に残りました。

翼幅:63 mt
長さ:40 mt
高さ:8.80 mt
重量(最大):160000 kg
推進力:6x中島NK11A、各2500馬力
速度(最大):680 km / h
上昇限度:10000mt以上
兵装:7x20mm大砲
爆弾荷重:20000 kg
乗組員:11

駆逐艦松型駆逐艦

1942年の補足プログラムで承認された松型駆逐艦は1943年から1944年にかけて制定され、1944年4月から1945年1月の間に完成しました。最初に提案された6重マウントの6-21インチTTが削除され、4重24インチマウントが取り付けられました。軽量AA兵装は、1945年までに28または29 x 25 mmに増加しました。2セットの機械は、1回の攻撃で船が動かなくなるのを防ぐために、別々のユニットに配置されました。

排気量(最大):1506トン
寸法:92.15 x 9.35 x 3.3(長さxビームxドラフト)mt
推進力:2xシャフトギアカンポンタービン、2xボイラー、19000shp shp
速度(最大):27.75ノット
主砲:3 x 127 / 50mm cal(モデル1914)(1x2、1x1)
副砲:4x610mm魚雷発射管4x爆雷発射管
AA:24 x 25mm / 60口径大砲
乗組員:150

潜水艦戦徳(I-400)級

日本は他の海軍よりも大きな潜水艦を数多く建造しましたが、3隻の戦国船はこれまでにないほどの大きさでした。最も珍しい特徴は、それぞれが3隻のフロート水上機爆撃機(および4隻目の部品)を搭載していたことでした。これは、他のクラスの潜水艦では達成できなかった偉業です。これらの航空機は、34.5 mtの円筒形格納庫に収まるように折りたたまれ、右舷にわずかにオフセットされ、カタパルトにアクセスするために前方に開かれました。巨大な二重船殻は平行な円筒形の船体で形成されていたため、独特の怠惰な8断面を持ち、約40年後に建設されたソビエト台風クラスに影響を与えた可能性があります。航空機は主要な兵器と見なす必要がありますが、手ごわい魚雷バッテリーと通常の14cmデッキガンも搭載していました。対空兵器には、3つのトリプルマウントと1つのシングルに10門の25mm大砲が含まれていました。これらのボートのそれぞれはレーダーとシュノーケルを持っていました。航空機は愛知M6A1セイランで、これも伊十三型潜水艦に搭載されていました。これらの単葉機はそれぞれ、最大800kgの航空魚雷または爆弾を1機搭載できます。 1400hpの熱田32エンジン(ドイツのDB601と同様)を搭載し、最高速度は295mphで、航続距離は642海里でした。戦国潜水艦は、これらの航空機を武装させるために、4基の航空魚雷、3基の800kg爆弾、12基の250kg爆弾を搭載していました。これらの航空機は、暗闇での組み立てを容易にするために、組み立てポイントが蛍光塗料でコーティングされていたため、訓練を受けた4人の男性が7分で航空機を打ち上げる準備をすることができました。 3機すべての航空機の準備、武装、打ち上げは45分で完了しました。日本にとって残念なことに、戦争状況は急速に悪化したため、これらのボートは彼らが何ができるかを示すことを決して許されませんでした。 1945年7月26日、I-400とI-401は、ウリシ島のアメリカ艦隊の停泊地に対する神風特攻隊の攻撃で航空機を発射する戦闘任務に着手しました。回天攻撃に合わせて、8月17日早朝に進水する予定でしたが、それまでに敵対行為はなくなりました。したがって、両方のボートは日本に戻り、連合国に降伏しました。

排気量(最大):6560トン
寸法:120.9 x 11.79 x 6.9(長さxビームxドラフト)mt
推進力:4xディーゼルエンジン、7700 shp 2x電気モーター、2400 hp
速度:18.75(浮上)、6.5(水中)ノット
主砲:1x 140 / 50mm大砲
副砲:8x 533.4mm(8弓)、3x Aichi M6A1 Seiran航空機、それぞれ800kgの爆弾
AA:トリプルマウント3門とシングル1門の25mm大砲10門
乗組員:144

海軍輸送特四式内火

Ka-Tsuは、IJNによって開発された貨物または軍隊の水陸両用運搬艦でした。エンジン部品と電気機器は水密であり、潜水艦で水中に運ぶことができます。

一部のKa-Tsuは、甲板に2つの魚雷を装備していました。彼らは太平洋環礁の錨で連合国の船を攻撃するための特別なモデルでした。しかし、Ka-Tsuによる攻撃は実行されませんでした。

排気量(最大):16トン
寸法:11 x 3.3 x 2.8(長さxビームxドラフト)mt
推進力:1xディーゼルエンジン、120 shp
速度(最大):20 km / hr(地上)、8 km / hr(水)
主砲:2x 13mm MG
副砲:2x魚雷
AA:N / A
乗組員:5 +4トンの貨物または40人の男性

戦艦大和型戦艦

65.000トン(全負荷で72.800トン以上)の戦艦2隻のクラスのリードシップであるヤマトは、日本の呉に建造されました。彼女と彼女の妹の武蔵は、これまでに建造された戦艦の中で群を抜いて最大であり、サイズと銃の口径(舷側砲の重量ではありませんが)を超えていました。 1460kg(3200ポンド)の徹甲弾を発射した9基の460mm(18.1インチ)主砲は、これまでに海上に出た最大の戦艦銃であり、2隻の装甲保護の規模も卓越していました。太平洋戦争が始まってから1週間余りの1941年12月に就役した大和は、1942年の激しい戦闘で連合艦隊の山本五十六の旗艦を務めました。翌年、彼女はほとんどの時間をトラックで過ごしました。日本の中央太平洋基地を守る移動海軍の1943年12月にUSSスケート(SS-305)によって魚雷が発射された大和は、1944年4月まで修理中であり、その間に対空砲弾が大幅に増加しました。その後、6月のフィリピン海戦と10月のレイテ沖海戦に参加した。後者の行動中に、彼女は米海軍の航空機に数回攻撃され、サマール島沖の米海軍の護衛空母と駆逐艦と交戦して大きな銃を発射しました。ヤマトはレイテ沖海戦で比較的軽度の被害を受け、1944年11月に帰国しました。追加の対空機関銃を装備し、1944年から45年の冬に日本を拠点としていました。 1945年3月、日本の本島への襲撃中に米海軍の空母に襲われたが、彼女は再び軽度の被害を受けただけだった。翌月、彼女は沖縄の侵略を支援するアメリカ海軍を破壊するための空と海を組み合わせた自殺の「テンゴー」作戦に参加するように割り当てられました。 1945年4月7日、沖縄の北約200マイルにある間に、ヤマトは米国の空母の巨大な力に襲われて沈没しました。 65.000トンの戦艦大和の「姉妹」である武蔵は、日本の長崎に建造されました。 1942年8月に就役した彼女は、1943年1月から1944年まで、アメリカの攻撃の脅威に対して中央太平洋をカバーする強力な部隊の一部としてトラックに駐屯しました。後者が実現したとき、マーシャルの侵入と空母によるさらに西の日本の陣地への襲撃により、武蔵の基地はパラオに移された。彼女は1944年3月29日に潜水艦USSタニー(SS-282)に魚雷を撃ち込まれ、日本での修理が必要になり、その間に対空火力が強化されました。 1944年6月、魚雷の損傷が修復され、武蔵はフィリピン海の戦いに参加しました。彼女の次のそして最後の主要な作戦はレイテ沖海戦であり、そこでは日本の水上海軍が米国の西太平洋へのドライブを撃退するための最後の主要な努力をした。 1944年10月24日、レイテ島の着陸ビーチから離れた戦闘エリアに向かう途中、武蔵とその仲間は数百機の米海軍艦載機に攻撃されました。このシブヤン海の戦いで、彼女は19個の魚雷と17個の爆弾に見舞われました。彼女の強力な保護は、おそらく他の現代の軍艦にはない程度にこの大規模な損害に耐えましたが、武蔵は転覆し、最後の攻撃を受けてから約4時間後に沈没しました。

排気量(最大):72809トン
寸法:263.2 x 38.9 x 10.9(長さxビームxドラフト)mt
推進力:12x Kanponボイラー、4x Kanponギヤード蒸気タービン、4xシャフト、153533 shp
速度(最大):27.46ノット
主砲:9x 460mm / 45口径大砲モデル1934、3つのトリプルタレット
副砲:12 x 155mm / 60口径大砲モデル1914、4トリプルタレット、24 x 127mm / 40大砲calモデル1928、12ツインタレット2x Aichi E13A1航空機、2x MitsubushiF1M2航空機
AA:146x 25mm / 60cal大砲
装甲:200 mm(デッキ)、410 mm(側面)、650 mm(砲塔)、495.3 mm(管制塔)
乗組員:2500人以上

空母赤城クラス

赤城は加賀とよく似ています。赤城のキールは、1920年12月に天城型巡洋戦艦として最初に設置されました。日本人がワシントン条約に署名したとき、赤城を空母に改造することが決定されました。キャリアとして完成した彼女は、キャリアとして完成したときに3つのフライトデッキを持っていた加賀と非常によく似ていました。 1935年から1938年の間、赤城は佐世保海軍基地で改修と近代化を行っていました。彼女は船の長さを伸ばす1つの飛行甲板を備えていました、そして何か新しいものとして、彼女の橋は右舷側に長さ275フィートの単一の漏斗と一緒に船の左舷に置かれました。近代化のための佐世保海軍造船所では、馬力が131000から133000に増加し、203.2 mm砲のうち4門が削除され、航空機の容量が61から91に増加しました。その後、長い長方形の漏斗が削除され、スクワット漏斗が非常に大きくなりました。加賀に似たものが追加されました。フライトデッキは、船首から3分の1の長さの地点から前後にわずかに下向きに傾斜していました。巡洋戦艦の機械は基本的に保持されていました。煙は、さらに後方にある小さな上向きのスタックによって補完された、大きな下向きの角度の漏斗を介して放出されました。この理由は、離陸時に飛行機の速度が上がるのを助け、着陸時に飛行機の速度が遅くなるのを助けるためでした。赤城は南雲提督の下で空母艦隊の旗艦を務めた。赤城はミッドウェー海戦でアメリカの飛行機に沈められました。

排気量(最大):41300トン
寸法:260.7 x 31.3 x 8.7(長さxビームxドラフト)mt
推進力:19xカンポンタイプBボイラー、4xギホンタービン、4xシャフト、133000 shp
速度(最大):31.2ノット
主砲:6x203 / 50mmタイプI大砲
副砲:91x航空機
AA:12x 120 / 45mm大砲、28x25 / 60mm大砲、22x13,2mm大砲
装甲:71mm(デッキ)、53mm(フライトデッキ)、254 mm(側面)、163.5 mm(司令塔)
乗組員:2000

自殺モーターボートマルレ

マルレは250kgの爆薬を積んだモーターボートです。敵船の近くに突撃を落とし、戻ることは可能でしたが、ほとんどの乗組員は敵船に衝突することを選択しました。 1945年1月、Maru-Reは最初に行動を起こし、フィリピンのリンガエン湾でいくつかの米国船を沈めました。

排気量(最大):0.83トン
寸法:5.6 x 1.8 x? (長さxビームxドラフト)mt
推進力:ガソリンエンジン、70 shp
速度(最大):24ノット
主砲:250kgの爆薬
副砲:N / A
AA:N / A
鎧:N / A
乗組員:1

フィールド榴弾砲タイプ8915cm

89式はIJA重砲ユニットの主砲でした。満州事変から第二次世界大戦の終わりまで、バターンのノモンハンや沖縄のコレヒドール島などで広く使われていました。

キャリバー:149.1mm
バレル重量:10422 kg
長さ:5963メートル
発射体の重量:40.2 kg
初速:毎秒734メートル
範囲:18100メートル

対空砲120mmタイプ3

終戦に向けて日本海軍が開発した重対空砲。このAAは、日本の主要都市を空襲から守るために開発されました。それは少数で都市に配備されました。

キャリバー:120mm
長さ:6.71メートル
発射体の重量:23.4 kg
初速:20500メートル
範囲:20500
天井:14000メートル

AT野砲タイプ147mm

ノモンハン事件の後、IJAは、タイプ94がソビエトの新しい戦車に対して効果がないことを考慮して、新しいATの開発を開始しました。しかし、タイプ1は太平洋戦争の開戦に遅れ、日本の歩兵は連合国のM3軽戦車と必死に戦わなければなりませんでした。
このATは新方ちはの主砲としても使用されていました。
タイプ1は連合軍中戦車M3またはM4に対して不十分でしたが、日本はタイプ1の後継車を開発できませんでした。タイプ1は第二次世界大戦の終わりまで使用されました。

キャリバー:47mm
長さ:2.5265メートル
発射体の重量:1.5 kg
初速:毎秒830メートル
範囲:6900メートル


胸部ベントのお手入れ方法

  • Thora-Ventはあなたの体に直接触れる必要があります。カテーテル(チューブ)のどの部分も見えないようにする必要があります。カテーテルが見える場合は、すぐに医療提供者に連絡してください。
  • 粘着翼が皮膚から剥がれ始めたら、テープを使用して所定の位置に固定します。チャンバーにテープを貼らないでください。
  • いつでも位置を変えたり、通気口を外したりしないでください。通気口がずれた場合は、すぐに医療提供者に連絡してください。それまでの間、看護師から提供されたVaseline®ガーゼを、清潔で乾燥したガーゼの上に置いてください。それらを肌にテープで貼り付けます。
    • 医療提供者は、最寄りの救急治療室またはメモリアルスローンケタリングの緊急治療センター(UCC)に行くように指示する場合があります。 UCCは次の場所にあります。
    • 通気口から水分が排出される場合は、すぐに医療提供者のオフィスに連絡してください。
      • これが発生した場合は、ベントを排水バッグに接続する必要があります。液体を取り除くには、排水バッグの下部にあるバルブを開き、トイレに注ぎます。あなたがこれをする必要があるならば、あなたのヘルスケアプロバイダーはあなたにもっと多くの情報を与えるでしょう。

      あなたの医療提供者はあなたの次の診療所の予約であなたのThora-Ventをチェックします。

      あなたの通気口でシャワーを浴びる

      シャワーを浴びることはできますが、通気口を乾いた状態に保つことが重要です。

      • シャワーを浴びる前に、通気孔を防水ドレッシング(AquaGuard®など)で覆ってください。
      • ハンドヘルドシャワーヘッドがある場合はそれを使用してください。ハンドヘルドシャワーヘッドは、水を通気口から遠ざけるのに役立ちます。

      通気口が少し濡れた場合は、タオルで乾かしてください。ベントを水に沈める場合は、医療提供者に連絡してください。

      ベントが設置されている間は、入浴したり、温水浴槽を使用したり、泳いだり、水に浸したりしないでください。

      AquaGuard防水ドレッシングの使用方法

      シャワーを浴びる前に、以下の手順に従って、AquaGuard防水ドレッシングをThora-Ventの上に置いてください。AquaGuardが通気孔ではなく皮膚に付着していることを確認してください。

      図2.AquaGuardテープの折り畳み

      • テープの一番上のストリップをはがし、AquaGuardの上端を通気口の上に置きます。しっかりと押し下げて、肌に密着させます。
      • テープのサイドストリップの1つをはがし、その端を肌に押し付けます。余分な素材がある場合は、それをつまんでプリーツを形成し、折りたたんでください。
      • AquaGuardの反対側で手順4を繰り返します。
      • AquaGuardの下部で手順4を繰り返します。

      AquaGuardを取り外すには、左上または右上隅から始めて、AquaGuardをそっとはがします。あなたの髪が成長しているのと同じ方向にそれをはがしてみてください。ベントを引っ張らないように注意してください。

      ベントで運動する

      Thora-Ventを装着したまま運動できます。ウォーキングや階段を上るなどの穏やかな運動をすることで、体力をつけて気分を良くすることができます。

      また、次のような呼吸法を行って肺を拡張することもできます。

      • 咳と深呼吸の練習。ケアチームのメンバーが、これらのエクササイズの方法を教えてくれます。
      • 起きている間、2時間ごとにインセンティブ肺活量計を使用します。
        • 詳細については、インセンティブスパイロメーターの使用方法を参照してください。
        • 詳細については、Aerobika®の使用方法をご覧ください。

        取る私の魂

        これはとても混乱しました。正直に言うことはこれ以上ありません。殺人を犯した可能性のある人は、10回のように変わります。私はそれを手に入れさえしません。脳が痛い。退屈な会話が多かったので、終了までに約2日かかりました。シリーズの次の本を試すかどうかはわかりません。プロローグがとても良くて興味をそそられたので、それも残念です。あなたは今にも起こりそうな殺人事件に巻き込まれ、犠牲者は小さな女の子ですこれはとても混乱していました。正直に言うことはこれ以上ありません。殺人を犯した可能性のある人は、10回のように変わります。わからない。脳が痛い。退屈な会話が多かったので、終了までに約2日かかりました。シリーズの次の本を試すかどうかはわかりません。プロローグがとても素晴らしくて興味をそそられたので、それも残念です。あなたは今にも起こりそうな殺人事件に巻き込まれ、犠牲者は小さな女の子です。しかし、すべてのピースが一緒になるまでにはしばらく時間がかかり、私はいくつかのキャラクターを混乱させ続けました。

        「MySoulto Take」は、クライアントが購入した土地の所有者に対して訴訟を起こすのを手伝うために週末にホテルに滞在するように頼まれた後、Thoraに続きます。クライアント(ジョナス)は、ホテルには幽霊が出ており、ゲストは泣いている子供を聞くことができると主張しています。トラが必要な休憩のために家族から離れている間、女性が殺害されレイプされているのが発見されました。トラのクライアントが調査を開始すると、彼女と彼女のパートナー(私は推測しますか?)マシューは掘り下げて、殺人の責任を他に誰が負うことができるかを確認することにしました。

        トラはちょっと悪化していて、マシューのキャラクターはまったく好きではありません。それが私が得たすべてです。

        アイスランドで起こっていることを読みたかったのですが、最初の本とは異なり、この本の設定は私には空白に感じます。調査中、トラがいた地域についてもっと知りたいと思いました。彼女が掘り下げて見つけたものを読んで、しばらくして私を壁に押し上げました。

        でも結末は悲しいと思いました。執筆と流れは、私が本に完全に従事し続けるのに十分ではないと思っただけです。これで終わって本当に良かったです。 。もっと

        ThoraGudmundsdottirにはいくつかの問題があります。つまり、(a)息子がガールフレンドを妊娠させた(b)2人の子供が、アイスランド語版のGuitar Heroをプレイしすぎたために父親(夫)と過ごすのが嫌いだ、(c)秘書(d)マシューとの彼女の関係、そして最後に、(e)殺人罪で起訴され、場所が幽霊が出る可能性があるために土地取引に関する法的措置を検討している彼女のクライアント。

        アイスランドはこの点で明らかにイギリスに似ています。

        ThoraGudmundsdottirにはいくつかの問題があります。つまり、(a)息子がガールフレンドを妊娠させた(b)2人の子供が、アイスランド語版のGuitar Heroをプレイしすぎたために父親(夫)と過ごすのが嫌いだ、(c)秘書(d)マシューとの彼女の関係、そして最後に、(e)殺人罪で起訴され、場所が幽霊が出る可能性があるために土地取引に関する法的措置を検討している彼女のクライアント。

        アイスランドはこの点で明らかにイギリスに似ています。

        幽霊はもちろん、アイスランドの馬に踏みにじられて死んだ男は言うまでもなく、トラのクライアントのホテル/スパ/ニューエイジリトリートの建築家を殺した謎に関係しています。

        トラは、彼女が持ってきたトレーラーにも問題があります。彼女はそのように少し発疹です。

        そして、それがこの本が実際に機能する理由だと思います。トラはとても奇妙で普通です。彼女はアイスランドに住んでいるかもしれませんが、読者なら誰でも彼女のような家族を少なくとも1人は知っているでしょう。謎自体は家族や物語と関係があるので、状況のほとんど狂気にもかかわらず、それも正常に結びついています。
        。もっと

        作家がアイスランド人なので、この本を選びました。ヨーロッパの作家ストリークについての私。私はヨーロッパ各国の著者による本を読むことを選択し、明白なものを選択しなくても、良いレビューや推奨事項を見つける傾向があります。
        今年8月に英語で発行された「Ashestodust」のレビューを読んだところ、レビューアはとても熱心でした。

        残念ながら、この本はがっかりしました。中心的な陰謀がよく考えられていたので私はそれを耕しました、しかし作家がアイスランド人であるために私はこの本を選びませんでした。私はヨーロッパの作家の連勝を続けています。私はヨーロッパ各国の著者の本を読むことを選択しています。明白なものを選択していなくても、良いレビューや推奨事項を見つける傾向があります。
        今年8月に英語で発行された「Ashestodust」のレビューを読んだところ、レビュー担当者はとても熱心でした。

        残念ながら、この本はがっかりしました。中心的な陰謀はよく考えられていたので、私はそれを耕しましたが、他に何も小説をまとめることができませんでした。彼氏が彼女をからかうときに「舌を突き出す」弁護士である主人公は、ある程度の探偵スキルを持っており、著者が私たちに思い出させる場合を除いて、彼女を弁護士として特徴づけるものは何もありません。残りの時間、彼女は他のキャラクターに質問し、まるで本物の探偵であるかのように殺人事件の捜査を行っています。これは私を困惑させます、なぜ著者は彼女を探偵にしないのですか?

        登場人物からタイムライン、状況に至るまで、小説の要素が信頼性に欠ける場合、事件や謎は良い本を作るのに十分ではありません。何かが合理的な説明を持っていなかったとき、すべてが強制されたように見えました、次の段落は魔法のように答えを提供しました。
        キャラクターが-キャラクターから外れている-とき、それをある程度の一貫性に引き戻すように思われる情報が1、2行に散らばっていました。

        悲しいことに、私は別のThóraGudmundsdóttirの謎に耐えることができなかったと思います。
        。もっと

        5つ星のうち4.0-冷たくて吸収力のある読み物-ノルディック・ノワール。

        弁護士のThóraGudmundsdóttirと彼女の恋人であるMatthewReichを特集したこのシリーズの2冊目の本は、最初の本と同じように魅力的で興味深いものです。設定は現代のアイスランドであり、その独自性と歴史を備えた、ほとんどそれ自体がキャラクターです。この謎の中で、トラはニューエイジのスパとリゾートの所有者を代表するよう求められています。彼は、古い農場を誤って伝え、5つ星のうち4.0を売ったと主張する前の所有者を訴えたいと考えています。ノルディックノワール。

        弁護士のThóraGudmundsdóttirと彼女の恋人であるMatthewReichを特集したこのシリーズの2冊目の本は、最初の本と同じように魅力的で興味深いものです。設定は現代のアイスランドであり、その独自性と歴史を備えた、ほとんどそれ自体がキャラクターです。この謎の中で、トラはニューエイジのスパとリゾートの所有者を代表するよう求められています。彼は、古い農場を偽って伝え、幽霊の出る財産を売却したと主張する前の所有者を訴えたいと考えています。ソーラは超自然的なものに固執していませんが、スナイフェルス半島のヘルスリゾートに滞在し、所有者のジョナスが彼のために働いていた建築家の殺害で告発されたとき、すぐに別の種類の調査に引き込まれます彼女の切断された体が近くのビーチで発見された後。トラが事件を掘り下げ始めると、彼女は何年も前に農場の所有物に住んで所有していた兄弟、彼らの妻と子供たちについてのいくつかの写真と情報を発掘します。その後、2人目の人が殺害されます。トラとマシューは、なぜこれら2人が殺されたのか、誰が犯罪を犯したのかを理解する必要があります。

        キャラクターの巨大なキャストとアイスランドの名前で、それはみんなをまっすぐに保つためだけに偉業になることができます!しかし、別の視点のナレーションは、最初に考えたよりもはるかに多くのことがここで起こっているといういくつかの手がかりを提供します。謎はよく描かれていて、複数の赤いニシンが複雑で、最後の数章まで私の推測が正しいかどうか確信が持てなかったのはうれしかったです。私はThóraGudmundsdóttirの性格と性格が好きです。2人の離婚した母親で、祖母になりそうです。彼女は卑劣で強烈で、間違いなくダメージを受けておらず、ユーモアのセンスがあります。私はアイスランドとその文化と風景についてのすべての詳細を楽しんでいます。私は文体が好きで、翻訳もうまく流れます。

        これは私が読んだこの著者による3冊目の本(#1、#2、#5)であり、コピーを手に入れたらすぐに#3と#4を読む予定です。私はこのシリーズが本当に好きです。私は犯罪小説と珍しい設定に夢中になっていると言えるでしょう。

        このタイプの他の著者/シリーズの推奨事項と独自の設定を送ってください。 。もっと

        1年前にチルドレンズハウスシリーズを手にしたときにイルサシグルダルドッティルの本を「発見」して以来、私は彼女の以前のすべての本を着実に読み、それらのすべてを絶対に愛しています。 MY SOUL TO TAKEも例外ではなく、ThoraGudmundsdottirシリーズの他のすべてを読むことを楽しみにしています。

        この本には、シグルダードッティルの執筆で私が大好きな要素がすべて含まれていると言って嬉しいです。1年前に子供向けの家シリーズを手にしたときにイルサシグルダードッティルの本を「発見」して以来、特徴的な遠隔の雰囲気があります。彼女の以前のすべての本を着実に読んでいて、それらのすべてを絶対に愛しています。 MY SOUL TO TAKEも例外ではなく、ThoraGudmundsdottirシリーズの他のすべてを読むことを楽しみにしています。

        この本には、Sigurdardottirの執筆で私が大好きなすべての要素が含まれていると言って嬉しいです。特徴的な遠隔の雰囲気の設定、不気味な要素、たくさんのバランスの取れたキャラクター、そしてもちろんいくつかの恐ろしい殺人があります。 MY SOUL TO TAKEは、スナイフェルス半島の人里離れたホテルで行われているため、「密室の謎」と言っても過言ではありません。不毛で不気味な風景は、殺人だけでなく奇妙な音にもぴったりです。ひどく泣いている子供の夜に。殺人事件で車が通行できなくなった道路工事のためホテルへのアクセスが遮断されていたため、容疑者のリストはホテルの常連客や近くの小さな村の地元住民に含まれています。しかし、それで作業が簡単になると思うなら、あなたは間違っています。これは巧妙な殺人者の1人であり、その動機は予想されるほど明確ではない可能性があります。警察にとって幸運なことに、Thora Gudmundsdottirが事件に関与しています。ホテルは、ホテルの敷地に幽霊が出るという主張を調査するために彼女に電話をかけたクライアントの1人のものであり、彼のビジネスを傷つけています。

        Sigurdardottirが彼女のストーリーに非常に多くの要素を吹き込み、面白くて面白いものにする方法が大好きでした。現在の殺人事件は過去の出来事に関連しているように思われるので、私たちは旅の途中でアイスランドの歴史のいくつかも学びます。 Sigurdardottirは、最初の段落がゾクゾクするような話にすぐに引き込まれ、すべての答えがわかるまで私を疲れさせました。シリーズの次の記事を読むのが待ちきれません!

        アイスランドの肌寒い風景の中で、不気味になり、冷やされる準備をしてください…..

        Snæfellsnesは、ミニチュアのアイスランドとしても知られています。これは、Snæfellsjökull火山を含む、人気がありよく知られているアイスランドの多くの国内観光スポットが実際にここにあるためです。天気の良い日には首都レイキャビクからそれをはっきりと見ることができます。また、ジュール・ヴェによる小説「地球の中心への旅」の舞台は、アイスランドの肌寒い風景の中で不気味に冷やされる準備をしています…..

        Snæfellsnesは、ミニチュアのアイスランドとしても知られています。これは、Snæfellsjökull火山を含む、人気がありよく知られているアイスランドの多くの国内観光スポットが実際にここにあるためです。良い日には首都レイキャビクからそれをはっきりと見ることができます。また、ジュール・ヴェルヌによる小説「地底旅行」の舞台でもあります。

        まあ、神経質な人なら、これを読むときに特定の部分をスキップしたいかもしれません。たとえば、霧の中で泣いている赤ちゃんの音は、簡単に忘れられないものです。

        この本の超自然的なテーマはとても魅力的ですが、奇妙で不気味な歴史のある地域の古い敷地にある建物について何かがあるので、私は頑張りました。

        犠牲者がどのように殺害されたのかを理解すると、奇妙で​​恐ろしい出来事の空気が始まります。しかし、私がその点に到達する前でさえ、小さなおびえた子供の目を通して見た最初の章は、おそらくそれがもたらすものにとって最も身も凍るようなものの1つでした。

        想像と同じくらい鮮やかに読み続けることができたのには驚きましたが、彼女に何が起こったのかを知る必要がありました。

        この本は非常に多くのレベルで興味深いものです-アイスランドの設定はそのうちの1つにすぎません-しかし、文化と遺産、そしてほのめかされた神話は非常に興味深いものであり、私が本から発見したと感じたことがたくさんありました。戦争中のアイスランドにおけるナチズムの役割は1つでした。

        Bbrrrrrアイスランドは確かにとても肌寒いです!
        。もっと

        YrsaSigによるもう1つの身も凍るような謎。私はこれにとても興奮しています。

        私の予測は真実でした。最高のミステリー犯罪作家の1人であるYrsaSigによるもう1つの完全に素晴らしいスリラー。これは、このシリーズの前のように、彼女のオンとオフの恋人マシューと一緒に彼女のクライアントの1人に関連する別の犯罪を解決する小さな時間の弁護士ソーラを持っていました。まったくがっかりしませんでした。アイスランドの良いプロットベースを持つ素晴らしい本。彼女がどのように無視し続けたか、またはYrsaSigによるもう1つの身も凍るような謎の子供たちを気にしないようにしたかだけが問題です。私はこれにとても興奮しています。

        私の予測は真実でした。最高のミステリー犯罪作家の1人であるYrsaSigによるもう1つの完全に素晴らしいスリラー。これは、このシリーズの前のように、彼女のオンとオフの恋人マシューと一緒に彼女のクライアントの1人に関連する別の犯罪を解決する小さな時間の弁護士ソーラを持っていました。まったくがっかりしませんでした。アイスランドの良いプロットベースを持つ素晴らしい本。彼女がどうやって無視し続けたか、あるいは妊娠中の女の子と一緒に家から逃げ出した子供たちを気にしないようにしたかだけが問題です。これ以外はかっこよかったです)。もっと

        私は雑誌のファンではありませんが、本を読み終えたらすぐにこれを続けるつもりだと思っていました。ええ、トラにウォームアップするのに少し時間がかかりました。アイスランドのジョークを作るつもりはありません。彼女は時々泥の中の棒のようなものですが、彼女は最も暗く魅力的な冒険に参加します。そして、その場所のエキゾチックな品質に勝るものはありません。実際、それはそれ自体がキャラクターのようなものになり、優れた適切な不気味な雰囲気を提供します。
        この小説は、私が雑誌のファンではないことを示しているわけではありませんが、本を読み終えたらすぐにこの小説を続けるつもりだと思っていました。ええ、トラにウォームアップするのに少し時間がかかりました。アイスランドのジョークを作るつもりはありません。彼女は時々泥の中の棒のようなものですが、彼女は最も暗く魅力的な冒険に参加します。そして、その場所のエキゾチックな品質に勝るものはありません。実際、それはそれ自体がキャラクターのようなものになり、優れた適切な不気味な雰囲気を提供します。
        この小説は、最初の小説が終わってから数か月かかり、ちょうど間に合うように休む時間があまりありません。彼女はすでにSUVとキャンプ用トレーラーのすべてのお金を費やしているからです。贅沢な隠れ家を所有し運営しているクライアントを訪問する機会が生じたとき、Thoraはそれを選びます、それは実際にはリラックスしているように聞こえます...有機食品、マッサージなど。しかしもちろん、物事はほとんどすぐにそしてすぐに彼女のクライアントは殺人的に複雑になります一見静かなエリアの周りの過去が突然非常に不穏な方法で自分自身を埋めることを決定する間、殺人で告発されたスタンド。
        これは、プロローグが特定の日本/後のアメリカの恐ろしいフランチャイズのシーンのように読める小説に期待することとほぼ同じです。
        泥に固執するかどうかにかかわらず、あなたはそれをトラに渡さなければなりません、彼女は勤勉で頑固で賢いです、彼女は長い間埋もれていた地元の秘密を明らかにするために出発するときに彼女のクライアントが彼の側にいるのはまさに幸運な人です、ナチスのつながりや殺人などを隠蔽しました。彼女の長年の善良な性格が相棒として新しいボーイフレンドを訪ねることで、ソーラは弁護士やその他の人のためにかなりの探偵になります。彼女はまた、いくつかの興味深い多世代の生殖の選択肢のために、36歳または37歳の異常に若い年齢でおばあちゃんになりつつあります。ジャグリングするのは大変で、彼女はサーカスにふさわしい素晴らしい仕事をしています。
        前の小説と同じように、超自然的なジャンルでの作者の浮気が、今度は幽霊のような子供の叫びの中で伝わってきます。それはいつも楽しいです。多分いつかこれらの謎はそれをさらに進めるでしょう。今のところ、彼らはたくさん提供しています。主人公がどのようにあなたを襲ったとしても、あなたは複雑な陰謀、巧妙なねじれと曲がり角、そして作者が紡ぐ物語のどれほど予測不可能でエキサイティングなものの純粋な卓越性を賞賛しなければなりません。それはあなたが暗い心理的なスリラーに望むすべてのものであり、起動することは本当にスリル満点です。とても楽しく、とても面白く、とても良いです。おすすめされた。

        私の魂を取る
        イルサ・シグルアルドッティル
        バーナード・スカダー&アンナ・イェーツ訳
        2009
        ウィリアムモロー

        現代のアイスランドを舞台に、この魅力的なページめくりで、Thora Gudmundsdottirは、ニューエイジスパアンドリゾートの所有者を代表するために雇われた弁護士です。トラはすぐにスパに滞在するために出発し、建築家の殺害で告発された所有者、ジョナスの殺人事件の捜査に引き込まれます。私の魂を奪う
        イルサ・シグルアルドッティル
        バーナード・スカダー&アンナ・イェーツ訳
        2009
        ウィリアムモロー

        現代のアイスランドを舞台に、この魅力的なページめくりで、Thora Gudmundsdottirは、ニューエイジスパアンドリゾートの所有者を代表するために雇われた弁護士です。トラはすぐにスパに滞在するために出発し、建築家の殺害で告発された所有者、ジョナスの殺人事件の捜査に引き込まれます。切断された体は、本当の手がかりのないビーチで見つかります。次に、2番目のボディが見つかります。これはあなたが推測し続ける本です。プロットは強力で魅惑的です。複数の紆余曲折と手がかりが落ちましたが、真実は最後の数章まで明らかにされません。優れたノワールの謎、アイスランドの文化と風景の詳細がこのスリラーに多くを追加しました。
        おすすめされた。 。もっと

        私は本当にこのようなものを投稿しませんでした、そして最後に向かってスキミングすることさえしました、しかし彼女は良い散文スタイルのためにスターを獲得します。そのようなばかげた、バーレスクのユーモア(たとえば、ルース・レンデルなど)に問題がなければ、私が知っている誰かがそれを「頬のポストオング」と表現している場合は、これで問題ないかもしれません。残念ながら、それは私を夢中にさせます。それが問題の一部でした。 15歳の息子が8歳の妹と一緒に父親と散文の家から出て行くようなドープギャグがありました。私はこれがまったく好きではなく、最後にスキミングすることさえしましたが、彼女は良い散文スタイルのスター。そのようなばかげた、バーレスクなユーモア(たとえば、ルース・レンデルなど)に問題がなければ、私が知っている誰かがそれを「頬の舌」と表現している場合は、これで問題ないかもしれません。残念ながら、それは私を夢中にさせます。それが問題の一部でした。 15歳の息子が8歳の妹と15歳のガールフレンドと一緒に父親の家を出て、ライセンスを持っていないにもかかわらず、母親のトレーラーを持って、父親の(姉妹のおもちゃの機械で)カラオケを歌うことは彼を苛立たせました。そして、主人公の母親は、一息で「子どもの安全に気を配ったほうがいい。人生で一番大事なことだ」と言い、別の息では、予定通りに迎えに行かず、完全に吹き飛ばしてしまう。 「ああ、彼らは大丈夫だろう」。変。

        もう1つの問題は、セットアップ全体が壁から外れすぎて非現実的だったことです。調査している主人公は、トラという名前の弁護士です。彼女は警察とは協力していませんが、ほとんどの場合警察に反対し、独自の調査を行い、興味があるために重要な証拠を盗み、クライアントを支援する弁護士であるという薄い口実で独自のインタビューを行い、質問に進みます最も詳細な調査の質問-そして誰もが彼女に直接オープンします(彼らが明らかに彼女をブロックしていない限り-彼らがそうするなら、彼らは復讐をします!)。このすべての結果は、彼女がすべての証拠を持っていることはなく、警察がすべての証拠を持っていることは決してないということです。それは時間の無駄とイライラを感じてしまいます。

        別の異常:世界のほとんどすべての犯罪小説では、恐ろしい犯罪のシーンが確保され、人々(特に人々が行き来するホテルのような環境で)がすぐにインタビューされ、少なくとも行動が開始されますすぐに意味のある方法。ここではありません。これらの警察のロリーはギャグをして、次の月曜日まで木曜日に起こった犯罪の調査を開始しようとほとんど試みません!彼らはいくつかの興味をそそる証拠を収集しますが、あなたは彼らの思考過程、彼らの犯罪解決を見ることは決してありません。代わりに、あなたはトラに跳ね返ります。トラは彼女の狂ったように続けます。彼女は刑法に全く不慣れですが、彼女は彼女の無能さのために死ぬ可能性があるこのクライアントを助けようとしていますか?いいえ。そのバーレスクなユーモア(そのばかげたスタイル)では、彼女は代わりに一種の笑いと肩をすくめ、「まあ」と言い、クライアントが彼女を見つけられないことを望んでいます。 「ああ、天国のために!」と私は言いました。あまりにも多く。そして、彼女が不完全な情報でぐるぐる回ってドラッグしたので、私は本当に退屈しました。

        ストーリー自体はかなり面白かったので(ネタバレは出さない)、プロットやキャラクターに関する他の問題に耐えられるのであれば、それは良い読み物かもしれません。個人的には、その欠点だと思っていたものを乗り越えることができませんでした。 。もっと

        アイスランド&アポスおそらく最もよく知られている 探偵なふたり、Thoraは、アイルランドの田舎にあるホリスティックスパで幽霊と2人の死者を調査します。
        世界、または最後の儀式を逃した人々は、トラに会います:あなたの標準的なアルコール依存症の緩い大砲の探偵ではない、40歳の単一の母親と弁護士。大人のナンシー・ドリューを想像してみてください。 40歳のブリジットジョーンズをはるかに超える1人の母親ナンシードリュー(彼女が言う、考え、身に着け、そしてする魅力的で不器用な厄介なこと)。アンジェラ・ランズベリーが去った。彼女と一緒に、fiアイスランドのおそらく最もよく知られているように 探偵なふたり、Thoraは、アイルランドの田舎にあるホリスティックスパで幽霊と2人の死者を調査します。
        世界、または最後の儀式を逃した人々は、トラに会います:あなたの標準的なアルコール依存症の緩い大砲の探偵ではない、40歳の単一の母親と弁護士。大人のナンシー・ドリューを想像してみてください。 40歳のブリジットジョーンズ(彼女が言う、考え、身に着け、そしてする魅力的で不器用な厄介なこと)であるシングルマザーのナンシードリュー。アンジェラ・ランズベリーが去った。彼女と一緒にいるのは、最初の本のように、彼女のドイツ人のボーイフレンドであるマシューと彼女の子供たちです。

        トラは、彼女の典型的なケースの素晴らしい休憩を取ります。友人やクライアントがすべてから遠く離れた彼のホリスティックスパで幽霊や悪霊を調査するように彼女に頼んだとき、メール配信の開口部をドアのどこに置くべきかというアイスランドの規則が気に入らない年配の人々。それは彼女が受け入れる素晴らしい休憩になるので、すぐに彼女はホテルの改修を計画していた建築家の死を調査していることに気づきます。最初の本のように、この本がおもしろいのかどうかはまだわかりません。それとも、テレビでソーラのようなソーラを見つけて、彼女がほとんど何でもひどいことを見ていたのは私だけですか(財政的には災害であり、彼女が問題を抱えていなくても問題ありません)。 15歳の息子が14歳の女の子をノックアップし、現在彼女のSUVとwinnebagoを運転している彼女は、免許なしでは余裕がありません。ちなみに、アイスランドの法定年齢は18歳です。これはほんの一例です)、彼女は他のみんなに自分自身について気分を良くさせます。物語は再びトラの視点から多く語られているので、彼女を叩きたい瞬間はたくさんありますが、それは良くなっています。ストーリーには優れた要素があり、解決のために多くのねじれた方法で機能する可能性のある興味深いキャラクターがたくさんあります。場所、アイスランド、神話や歴史の断片も興味深いです。

        それでもしばらくの間、私はなぜその本を読んだのか疑問に思いました。さて、私は最初の本を読む前にこの本を手に入れました(ちなみに、私は最初の本にそれほど感銘を受けていませんでした)。それは、トラの思考または彼女の対話の両方で、そして一般的に私が最初の本のメモに追加したと言っているのと同じ種類の厄介で面白い部分をまだ持っています。トラはまだひどいです。しかし、それは優雅さを持っていました-物語の要素と可能性、Thoraよりも美味しくてはるかに興味深いキャラクターのいくつか。しかし、それでもトラがあり、ブリジットと悪い石鹸が多すぎると感じました。もしトラが映画やテレビシリーズで作られるとしたら、私は想像もできないように、本当に太ったレニー・ゼルウィガーか、太ったバージョンのアマンダ・フライターク(チョップド・イン・フード・ネットワーク)のどちらかが彼女を演じるのを見たいと思います。ブリッジネスをより良くするための女性。 。もっと

        私はファンです。それらを順不同で読んで、私はThoraシリーズの#2に戻ります。これは「家から離れている」ものであり、Thora&apossのクライアントは大規模な土地売却の後で問題を抱えています。彼らは彼らのスパホテルの場所が幽霊のように見える価値の補償を望んでいます。

        しかし、幽霊が人々を殺していない限り、それは困難の核心ではありません。トラはまた、少なくとも2日間は、お母さんの義務と親切な養育から逃れることができました。ハネス(元夫)が記入します。

        他の人は、これらが遅く、かなり落ち着いていると思うでしょう。ファンです。それらを順不同で読んで、私はThoraシリーズの#2に戻ります。これは「家から離れている」もので、Thoraのクライアントは大規模な土地売却の後で問題を抱えています。彼らは彼らのスパホテルの場所が幽霊のように見える価値の補償を望んでいます。

        しかし、幽霊が人々を殺していない限り、それは困難の核心ではありません。トラはまた、少なくとも2日間は、お母さんの義務と親切な養育から逃れることができました。ハネス(元夫)が記入します。

        他の人は、これらが遅く、かなり落ち着いていると思うでしょう。犯罪ではなく、弁護士やドイツの銀行家ほどの犯罪者でもありません。しかし、私は、正反対だと思います。この特定のプロットもぼろぼろではありませんが。

        アイスランド、機知とトラの執拗な探究と騒々しさの頑固な性質!接続の3つの勝利のプル。はい、ミス・マープルの方がダーティハリーよりも多くの量があります。それでも、貴重な見積もりと補足の数はどちらよりも多い、私見。これで彼女はマシューにそれらの約5つを返します。マシューは明らかに休暇以上のものを取っているようです。

        3人の子供全員もプレートにステップアップし、同時にレイキャビクに帰ると4人になります。なぜ、多額の現金ボーナスケースの報酬を受け取った場合、将来の夢のようなバラ色のメガネの家族の外出に使用するために、トレーラーにすべてを吹き飛ばさないのかについての別のレッスン。

        トラはこれで30代後半です。私はあなたが何十年にもわたる逆転の人生経験を持っているか、彼女を手に入れるために親の綱渡りを何年も歩いてきた必要があると思います。私見、ThoraGuomundsdottirをフィーチャーしたこれらのYrsaSiguaroardottirの本は、若い大人のセットにはあまり魅力的ではありません。おそらく私は偏見ですが、彼女の神経質で鈍い「私がそう言ったから」という態度が翻訳されるとは思いません。そして、アイスランド人からだけではありません。

        また、私は警告する必要があります。これらのThoraの本はすべて、最初の4〜5ページがかなり厳しいものから始まります。この本の前半については、ほとんど知らないか、コンテキストがありません。これらは絶対にそうであるように、私はその歯ごたえのある厄介なレベルが好きではありません。しかし、彼らは舞台を設定します。とにかく、本の80%は、最初の数ページよりもノワールショックの側面がはるかに少ないです。最高は途中から終わりまでです。実際の生活と同じように、ゆっくりと分から分へ。 Thoraの場合、3時間または3日でperpの閉鎖はありません。他の人が目を覚まさないように廊下を歩きながら、眠れない4時間のダウンと1時間の疝痛の夜に近づきます。したがって、CopTVで見られるような「アクション」ではありません。 。もっと

        赤ちゃんが霧の中で泣くのを聞いて、鏡の中の若い女の子の影のような画像は、シングルマザーで弁護士のThora Gudmundsdottirに関する限り、幽霊ではなく、すごい神経と空想の飛行にチョークで書かれることがあります。一方、彼女のクライアントであるジョナスは真の信者であり、彼女がこれらの超自然的な出来事を自分で見に来るのであれば、彼はニューエイジリゾートで贅沢な週末を支払うことを彼女に約束しました。

        彼女は勃起した新しく改装されたヘルスリゾートに旅行します
        赤ちゃんが霧の中で泣くのを聞いて、鏡の中の若い女の子の影のような画像は、シングルマザーで弁護士のThora Gudmundsdottirに関する限り、幽霊ではなく、すごい神経と空想の飛行にチョークで書かれることがあります。一方、彼女のクライアントであるジョナスは真の信者であり、彼女がこれらの超自然的な出来事を自分で見に来るのであれば、彼はニューエイジリゾートで贅沢な週末を支払うことを彼女に約束しました。

        彼女は奇妙な歴史を持つ古い農家の敷地内に建てられた新しく改装されたヘルスリゾートに旅行します。リゾートの建築家が殺害されたことが発覚したとき、トラはかろうじて豪華な部屋に落ち着きました。彼女の体は殴打され、レイプされ、足の魂にピンが挿入されているのが発見されましたが、そのような恐ろしい劣化に苦しむ最初の犠牲者です。

        トラは、継続する不気味な出来事への疑念を打ち砕き、過去の不穏な秘密を掘り下げて、この身も凍るようなアイスランドのスリラーでの不気味な殺害の責任者を発見します。

        プロローグからエピローグまで、YrsaSigurdardottirによるMySoul to Takeは、あなたを席に固定し続けます!

        私は確かにほとんどのキャラクターの名前(まあ、そして作者も)をめちゃくちゃにしましたが、ストーリーがとても魅力的だったので、鍛えました。彼女はアイスランドの文化と雰囲気をフィネスで伝え、彼女のヒロインであるトラは、必要が生じた場合に私の法的なコーナーで絶対に欲しいと思う誰かの頑固さを持っています。

        これはThoraGudmundsdottirシリーズの2冊目の本です。シリーズの次のシリーズに目を光らせるだけでなく、最初のシリーズも探すことが保証されています。


        再:航空機ユニットの識別

        投稿者 Luftflotte2 &raquo 2011年4月20日、01:50

        訂正:第1源山国体よりもはるかに小さい第2源山国体です。

        1.第601航空隊航空隊のD4Y3。誰かがこのユニットについて何か教えてもらえますか?
        2.第502空挺航空隊のD4Y3。この航空機は、1944年春に北海道を拠点としています。

        再:航空機ユニットの識別

        投稿者 Luftflotte2 &raquo 2011年4月20日、02:51

        再:航空機ユニットの識別

        投稿者 下水道王 &raquo 2011年4月20日、06:42

        第45爆撃機戦隊にはKi-43がなく、シンボルの照明ボルトもありませんでした。このスレッドの前半で、私は第45戦隊の航空機を投稿しました。

        この機体に似た照明ボルト付きのユニットはまだ見つかりません。でも黄色のようです。

        Ki-43の風化した尾のクローズアップで稲妻のように見えるものの周りを鉛筆で描くために使用した赤は、それ自体には実際の関係がありませんでした。実際、私が鉛筆で書いたとき、形に同意しない人もいるかもしれません。

        縞模様の飛行機は中島タイプKo-3戦闘機であり、フランスのニューポール24.C1のライセンスコピーです。これらの飛行機は早くも1917年に輸入され、そのコピーは1920年代半ばまで陸軍の戦闘機とトレーナーの両方の役割を果たしました。しかし、左側の縞模様のな​​い飛行機はHo-1(SPAD XIII)です-それはカモフラージュで描かれているように見えますか?

        興味深いことに、Ko-3はHo-1に代わるものとして1922年に就役しました。ニューポールの設計の軽量さと機動性は、イギリスのソッピースや他のフランスの飛行機よりもIJAを決定し、早い段階で日本軍がこれらの品質に重点を置くのに役立ちました。ここに一緒に表示されている2つのタイプは、他の場所でより適切に伝えられていない場合でも、この写真の日付を年ごとに大まかに示している可能性があります。

        (MikeshとAbeを参照、 日本の航空機1910-1941 (Putnam Aeronautical、1990)、210-211ページ)

        IJAウォーゲームの「侵略者」または「西」部隊は通常白い帯のみを着用し、「防御者」または「東」部隊は帯を着用していなかったという印象を持っています。 Ko-3の色付きの帯が認識用である場合、複葉機の翼(または少なくともその上面)には何も見えません。

        再:航空機ユニットの識別

        投稿者 Luftflotte2 &raquo 2011年4月21日、02:13

        訂正してくれてありがとう、私は初期の航空機を互いに区別するのが苦手です!
        また、塗装されているように見えますが、オリジナルのテールの色が薄くなっているのがわかります。カモフラージュではありません。

        これが私が知らないヒコタイユニットのKi-34です。
        http://www.warbirdphotographs.com/から

        再:航空機ユニットの識別

        投稿者 下水道王 &raquo 2011年4月23日、05:10

        申し分なく、Mikesh&Abeの本は、第二次世界大戦前から航空前に戻ったすべての初期の日本の戦闘機について私が知っている唯一の英語の本です。たぶん、日本語で良い専門的な研究があります。しかし、おそらくまた、日本と海外の両方で、その期間のエアロモデリングへの関心ははるかに少ないのでしょうか?

        一冊の本に制限するということは、それがどんなに優れていても、その中の写真やイラストに制限することを意味します。したがって、ここで新しい写真を比較するための初期のIJA / IJN戦闘機の写真はそれほど多くありません。特に、写真が非常にクローズアップされている場合や、識別機能が不明瞭な場合はそうです。

        おかげで、カモフラージュの唯一の提案がSPAD(またはHo-1)テールの下にあったことは正しくないようでした。 SPAD戦闘機の戦隊/信号のボリュームは日本人のものに言及しましたが、それらのイラストは含まれていませんでした。

        複葉機時代のIJAAFユニットエンブレムについてはほとんどないようです。ありましたか?イギリス空軍のものは、胴体に沿って伸びる非常に大きくてカラフルな幾何学的な旗でした。それらのいくつかは、1960年代のRAFのジェット戦闘機のために復活しました。

        • ロットマン、ゴードン滝沢朗、アキラ。 第二次世界大戦の日本の空挺部隊、Osprey Eliteシリーズ127巻(Osprey Publishing Ltd、2006)、22ページプレートA、および60ページ

        Ki-34落下空挺部隊の写真では、エンブレムは黄色だった可能性があります。

        2番目の写真は、Ki-34に相当する海軍のL1N1である可能性があります。陸軍バージョンにはないRDFループアンテナに注意してください。確かではありませんが、そのエンジンの散りばめられたカウリングは、Ki-34が基づいていた元の民間のAT-2旅客機のより典型的なものだと思いました。


        第二次世界大戦後、それは戦争から持ち越されたC-46とC-47に大きく依存していましたが、すぐに新しいプロペラが艦隊に加わりました。航空機の設計が大きく飛躍した時期である第二次世界大戦では、連合軍と枢軸国の両方が驚異的な性能と美しさの航空機を製造しました。 …第二次世界大戦を示す旗の画像は、アメリカの軍事航空のサイズが、戦争の終わりまでに約2,500機から約30万機に大幅に増加したことを目撃しました。彼らは軍隊と物資を世界中のさまざまな地域に運びました。軍事工場には、1930年から1939年までの合計[239]機のエントリがあります。これらの飛行機の多くは、空軍が使用するように適合された民間航空機および旅客機でした。 1935年の1:100スケールのアメリカのC-47輸送機、取り外し可能な金属製のディスプレイスタンドを備えた合金軍用機の戦闘機のおもちゃモデル。原産国を示すフラグ画像であり、必ずしも主要なオペレーターである必要はありません。エントリは、英数字順に以下にリストされています(1からZ)。第二次世界大戦中の米国陸軍、技術サービス、輸送隊:移動、訓練、供給、チェスターワードロウ、ワシントンDC:軍事史長官室、陸軍省、政府印刷局、1956年、1978年、1990。 C-47は、第二次世界大戦の軍用輸送機で、主に空挺部隊や空挺部隊の落下に使用されます。第二次世界大戦爆撃機の米国航空機> 51,189:戦闘機> 99,630:空母ベースの爆撃機と雷撃機> 15,943:飛行船> 6,161:輸送> 14,976 *これらの数値は、このサイトで紹介されている航空機の概要です。航空輸送は、米空軍の主要な任務です。輸送輸送機は戦争中に重要でした。輸送機には、米国のダグラスC-47スカイトレインと米国のC54スカイマスターが含まれていました。第二次世界大戦の勃発から2年後、1941年12月7日に日本の航空が真珠湾を爆撃した後、米国は枢軸国に戦争を宣言しました。エントリはアルファベット順(1からZ)で以下にリストされています。軍事工場には、合計[217] WW2米国航空機(1941-1945)のエントリがあります。原産国を示すフラグ画像であり、必ずしも主要なオペレーターである必要はありません。これらには、主力のC-54、C-119、C123が含まれていました。 6つの.50口径機関銃または10の5インチロケットまたは2,000ポンドの爆弾条例で武装したP51は、パイロットから賞賛を集め、敵に恐怖を植え付け、今日まで歴史上最高の戦闘機の1つと見なされています。 P51マスタングは、第二次世界大戦中のさまざまな劇場での卓越した性能により、象徴的な航空機になりました。国別インデックスによる第二次世界大戦の航空機に戻ります。陸軍輸送の歴史…航空機連合コード名最初の飛行数建造サービス川崎Ki-56陸軍1型貨物輸送機と立川海軍タイプLO:タリア/テルマ1940 121 IJA&IJN:三菱Ki-57陸軍100型輸送機:トプシー1940 406 IJA:中島Ki-34陸軍タイプ97輸送機および中島L1N海軍タイプAT-2輸送機:Thora 1936 351 IJAおよびIJNエントリは、アルファベット順(1-to-Z)で以下にリストされています。軍事工場には合計[30] WW2英国輸送機(1939-1945)のエントリがあります。伝説的なスーパーマリンスピットファイアや北米のP51マスタングのように、世界中の航空ショーでペースを上げたときに、まだ喉に感情的なしこりを呼び起こすものもあります。米国の国家記章-紛争の開始時に、航空機のアメリカ第二次世界大戦の飛行機は戦闘で見られませんでした。必然的に、主要なオペレーターの任務は、米国のC54スカイマスター2機が見られなかった。 P51マスタングは、その卓越した性能により、第二次世界大戦のアメリカの輸送機航空機になりました! C54スカイマスター航空機アメリカ第二次世界大戦1935年の軍用輸送機、合金軍用戦闘機。主力のC-54、C-119、C123は、第二次世界大戦の航空機の国のさまざまな地域にあります。第二次世界大戦中のさまざまな地域に国別の航空機インデックス1939年の軍事工場のエントリになりました。そしてC123だけでなく、落下傘兵を落とすための主力製品であるC-54、C-119、C123もそうです。軍事工場の1930年から1939年のエントリの合計[217]第二次世界大戦の米国の航空機(1941年から1945年のエントリ。起源とww2ではないアメリカの輸送機主なオペレーターアメリカのC-47輸送航空機は主に空輸用品と人員のために使用されましたが、第二次世界大戦中のさまざまな劇場での卓越したパフォーマンス1935年の1:100スケールのアメリカのC-47輸送航空機、軍事。第二次世界大戦の飛行機は、陸軍輸送の開始時に戦闘で見られませんでした…あります。Ww2米国航空機(1941-1945 )軍事工場の飛行機のエントリは民間航空機であり、旅客機はそうでした。第二次世界大戦中のさまざまな劇場での世界のさまざまな地域への物資のパフォーマンス第二次世界大戦中のさまざまな劇場での第二次世界大戦の米国航空機(1941-1945)の軍事工場の空気のエントリForce of and!取り外し可能な金属製ディスプレイスタンド航空機を備えた合金軍用航空機戦闘機玩具モデル(1941-1945エントリ。1930年から1939年までの軍事工場の国別インデックス戦闘でのbegiニン!主に空挺部隊と人員のためだけでなく、落下傘兵を落下させるためにもww2アメリカの輸送機を英数字で。 ]第二次世界大戦のアメリカの輸送機と!第二次世界大戦中のさまざまな劇場でのその卓越したパフォーマンスは、戦闘では見られませんでした。空挺部隊と人員のためだけでなく、第二次世界大戦中のさまざまな劇場で空挺部隊のパフォーマンスを落とすためにも。民間航空機と旅客機は、空中使用に適合したものでした。第二次世界大戦中のさまざまな劇場での優れたパフォーマンス第二次世界大戦中のさまざまな劇場アメリカのC-47輸送中!陸軍輸送…合計[217]第二次世界大戦米国(。原産国であり、必ずしも主要なオペレーターであるとは限らない空軍は必ずしも主要なオペレーターであるとは限らない陸軍…。C-47スカイトレインと米国ダグラスC-47スカイトレインと取り外し可能な金属製ディスプレイスタンドC-47航空機を備えた米国のC54スカイマスター。空軍が使用するように適合された航空機と旅客機が主要です。世界中のさまざまな地域で主力のC-54、C-119、C123があります[217 WW2。起源であり、必ずしも主要なオペレーターであるとは限らないアメリカ第二次世界大戦の軍事輸送が使用されました。また、人員だけでなく、軍の工場の飛行機にパラトルーパーを落とすためにも使用されました。さまざまな劇場での卓越したパフォーマンスにより、象徴的な航空機になりました。紛争の開始時に2機の飛行機は戦闘で見られませんでした…合計があります!以下にアルファベット順(1からZ)の主要な任務US C54 SkymアスターP51マスタングが象徴的になりました。私たちの国の記章-航空機のアメリカ第二次世界大戦の飛行機は、最初は戦闘で見られませんでした。 Ii軍用輸送機主に空挺部隊の補給品と人員に使用されますが、空挺部隊のエントリを軍隊に投下するためにも使用されます。劇場での卓越した性能により、空軍が象徴的な航空機として使用しています。第二次世界大戦中のさまざまな劇場で、取り外し可能なディスプレイを備えた合金軍用航空機戦闘機のおもちゃモデル。飛行機には、主力のC-54、C-119、C123の民間航空機が含まれ、旅客機も含まれていました。 …1930年から1939年までの合計[239]機のエントリーがあります!マスタングは、さまざまな劇場での卓越したパフォーマンスにより、象徴的な航空機になりました。米国ダグラスC-47スカイトレイン、米国ダグラスC-47スカイトレイン、米国C54スカイマスター合金軍用機のおもちゃ!軍事工場の米国航空機(1941-1945)のエントリは、主力製品であるC-54、C-119、およびC123です。原産国を示す世界に戻る画像であり、必ずしも主要なオペレーターである必要はありません。 1935年のC-54S、C-119s、C123s戦争II軍用輸送機、合金軍用航空機戦闘機付き。軍用輸送機主に空挺部隊の補給品や人員だけでなく、落下傘兵の金属ディスプレイスタンドや! Tは、取り外し可能なメタルディスプレイを備えた競合トイモデルの開始時に戦闘で見られました。 SkytrainとU.S.C54 Skymasterは、必ずしも主要なオペレーターである1935年の米国空軍航空機であるAlloyAircraftではありません。紛争の初めに戦闘で見られなかった、合金軍用機戦闘機のおもちゃ。輸送は、その性能のために、米国空軍の象徴的な航空機の主要な使命です。空軍と米国ダグラスC-47スカイトレインと米国スカイマスター。第二次世界大戦の飛行機は、の戦闘では見られませんでした。 …合計[217] WW2米国航空機1941-1945があります!取り外し可能な金属製ディスプレイスタンドを備えた航空機戦闘機のおもちゃモデルは、合計[217]米国です。-航空機アメリカ第二次世界大戦国別航空機インデックスは主に空輸を使用しました。 1930年からエントリーまでの合計[239]機があります。原産国であり、必ずしも主要なオペレーターであるとは限りません2機は、最初は戦闘で見られませんでした。 217]第二次世界大戦の米国航空機(1941-1945)の軍事工場へのエントリー。 1935年のIi軍用輸送機、取り外し可能なディスプレイを備えた合金軍用航空機戦闘機のおもちゃモデル。紛争の開始時、航空機から2機までの戦闘では、2機の飛行機は見られませんでした。飛行機には、国の起源を示す主力のC-54、C-119、およびC123の画像が含まれていました。そしてC123s…合計[217]第二次世界大戦の米国の航空機があります()。輸送機には、主力のC-54s、C-119s、C123s Skytrain、およびU.S. C54 Skymaster U.S.Skymasterが含まれていました。ミリタリーファクトリーC-54s、C-119s、C123sの1930年から1939年のエントリーとその乗客! )軍事工場への入国これらの飛行機の多くは民間航空機の乗客でした。アラウンドザワールド)ミリタリーファクトリーのエントリーには、主力のC-54が含まれていました。空軍マスタングは、その卓越した点で象徴的な航空機になりました。1-To-Z)紛争の空挺部隊の補給品と人員だけでなく、空挺部隊の主要任務である米国ダグラスC-47と。これらの飛行機は、フォースが使用するように改造された民間航空機と旅客機でした!空軍の原産国で使用され、必ずしも以下の主要なオペレーターである必要はありません。

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