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15cmカノン16発砲

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15cmカノン16発砲

ここでは、第一次世界大戦の後半に重要なドイツの重砲である15cmの観音16が発射されようとしています。この角度から、ボックストレイルが見えるだけで、大規模な反動スペードによって部分的に隠されています。

ドイツの重砲1933-1945、AlexanderLüdeke。タイトルにもかかわらず、実際には軽、中、重砲、迫撃砲、対戦車砲(鉄道砲、フレーク、ロケットランチャーを除く)をカバーしています。それぞれが統計と少なくとも1枚の写真によってサポートされている有用な記事を取得します。ドイツ製の銃と、ドイツ国防軍によって捕獲され使用された多くの種類をカバーしています。 [レビュー全文を読む]


普仏戦争中、後装式のプロイセン大砲は、前装式のフランスのライバルを簡単に凌駕しました。戦後、プロイセン陸軍は15 cm C / 61およびC / 64大砲を新しい15cmリングカノンC / 72に交換しました。フランス軍も再編成し、後装式の新しいCanon de 155 L mle1877はC / 72のほぼ2倍の射程を持っていました。 1880年代に、クルップはC / 72と同じ149.1mm(5.87インチ)の口径を保持し、前任者の23口径ではなく30口径のバレルを備えたC / 72の代替品の設計を開始しました。新しい銃は15cmリングカノンC / 92と呼ばれ、早くも1889年に導入された可能性がありますが、無煙火薬と新しい高爆発性砲弾の開発には設計変更が必要であり、新しい銃は1892年まで導入されませんでした。C/ 92は、ドイツ帝国軍の要塞と包囲砲の大隊に割り当てられました。各砲台は、大隊ごとに4つの砲台を備えた4つの砲で構成されていました。 [3]

C / 92は、中央にライフル管、フープの補強層、およびトラニオンを備えた鋼製の典型的なビルドアップガンでした。銃は、円筒プリズム式尾栓として知られるクルップの水平スライディングブロック尾栓の前身を使用し、別々の装填、袋詰めの装薬、および発射体を発射しました。 [3]

C / 92は当時はかなり慣習的であり、ほとんどの国にはロシアの6インチ包囲砲M1904などの同様の銃がありました。その同時代の多くのように、C / 92は、2つの木製の12本スポークホイールを備えたボルトで固定された鉄板から作られた高くて狭いボックストレイルキャリッジを持っていました。砲身は、要塞の砲兵の役割では正面から突き出た状態で、または包囲の役割では塹壕や犬走りの後ろに銃身が突き出た状態で、欄干の後ろに座るように設計されていたため、馬車は背が高かった。同時代のC / 92の馬車には、反動機構や防楯がありませんでした。ただし、要塞で使用する場合、銃は、コンクリートの発射台の鋼製の目と車輪間のキャリッジのフックに接続された外部反動メカニズムに接続できます。攻城兵器を使用する場合は、木製の発射台を事前に組み立てて、同じタイプの反動機構に銃を取り付けることができます。 [2]一連の木製の傾斜路も車輪の後ろに配置され、銃が発砲すると、車輪は傾斜路を巻き上げ、重力によって元の位置に戻りました。トラバースもなかったので、照準を合わせるには銃を所定の位置にレバーで固定する必要がありました。このシステムの欠点は、毎回銃を再照準する必要があり、発砲率が低下したことでした。柔らかい地面でのけん引を容易にし、反動を減らすために、車輪にはしばしば取り付けられていました ボナジェンテ グローサー イタリアの大手クリスピノボナジェンテが特許を取得。これらは弾性リンクで接続された12枚の長方形のプレートで構成されており、すべての戦闘員からの第一次世界大戦の大砲の多くの写真に見られます。輸送のために、銃は馬のチームまたは砲兵トラクターによる牽引のために2つの負荷5,035 kg(11,100 lb)と3,860 kg(8,510 lb)に分割されました。 [2]

C / 92は、バルカン戦争中にブルガリア軍とオスマン帝国軍の両方で使用されました。アルバニア、ギリシャ王国、モンテネグロ王国、ルーマニア王国、セルビア王国がC / 92を購入したか、オスマン帝国軍から捕獲した可能性もあります。また、伊土戦争中にオスマン帝国軍によって使用された可能性もあります。 [1]

第一次世界大戦前の軍事計画立案者の大多数は、機械化の前の時期に騎兵と軽騎馬砲兵が榴散弾を発射することに焦点を当てることを意味する、迅速な機動の攻撃的な戦争と戦うという概念に夢中になりました。 C / 92は重く、現場での使用を考慮して設計されていなかったため、要塞銃として採用されました。 [2]

第一次世界大戦が勃発する前は大多数の戦闘員が重砲を持っていましたが、十分な数の重砲が使用されておらず、西部戦線が停滞して塹壕戦が始まると、重砲の重要性が高まることを予見していませんでした。理論家たちは、塹壕、とげのあるワイヤー、機関銃が彼らが期待していた機動性を奪ったことを予見していませんでした。当時の航空機はまだ大口径爆弾を搭載できなかったため、大砲に大きな火力を与える負担がかかりました。戦闘員は、重い砲弾を発射できるものを見つけるためにスクランブルをかけました。それは、要塞を空にし、予備に保持されている銃のためにデポを精練することを意味しました。それはまた、沿岸砲と艦砲を単純な野戦用の大砲を与えるか、より大きな部品を鉄道用の大砲に取り付けることによって、包囲砲に変換することを意味しました。 [4]

要因の組み合わせにより、ドイツ軍は最前線の軍隊にC / 92を発行しました。

  • 戦争の最初の2年間の砲撃損失の過小評価と、不十分な数の交換用銃の生産。
  • 多くの大砲は、十分な高さではなく、固定された位置から発砲するのに必要な高角度の射撃もできませんでした。
  • 間接射撃の役割に役立つ範囲を持っているか、十分な大きさの発射体を発射したライトフィールド砲はほとんどありませんでした。

C / 92は、C / 72からの疑わしいアップグレードと見なすことができます。これは、C / 72の導入時に、ハイドロニューマチックリコイルメカニズムの発明と個別装填式の速射弾薬の導入により、実質的に時代遅れであったためです。また、バレルが7口径長く、無煙推進剤を使用しているにもかかわらず、射程の改善はわずか3.2 km(2マイル)でした。優れた性能を備えた新しい銃が導入されましたが、C / 92は、使用数、重砲の不足、交換品の不足により、終戦まで使用され続けました。 [2]

C / 92は、さまざまな個別装填、10.7 kg(23 lb 9 oz)の袋詰めの装薬と発射体を発射しました。


15cmカノン16発射-歴史

第一次世界大戦の初期以来、ドイツは作戦における長距離重戦車の高い有用性を確認しました。この仕様は、13 cm K09とさらにまれな15cm KISL砲の数個のバッテリーでのみ満たされ、ドイツの2つの産業テナーであるKruppとRheinMetallは、移動可能でモダンな、到達可能な15cmの重い野砲の設計を開始する必要があります。可能な限り長い範囲。

両方のメーカーのプロトタイプは1915年にテストされましたが、フロントユニットには'15 cmi.R.などのストップギャップ兵器が付属していました。 L / 40 'は既存の海軍バレルをベースにしており、非常に類似した特性を満たしていることが実証されています。これらは、ヴェルダンとソンムで使用されているテストバッテリーで使用されていることが確認されました。したがって、両方のデザインは 'の名前で採用されました15 cm K 16 Kpクルップ砲の場合は「15cmK 16 Rh」、ラインメタル砲の場合は「15cm K16Rh」。それらは1917年から部隊に引き渡され、エンテンテに匹敵するすべての兵器に対して比類のない優位性を即座に示しました。この事実は戦争が終わるまで手つかずのままでした。

これらの重野砲の並外れた射程長は22kmを超えており、鉄道の重砲を使用しない限り、対砲兵砲撃から安全になりました。強力な15cm砲弾を備えたこれらの砲弾は、1918年のドイツ軍の攻撃で特に効率的であり、連合国の本部と兵站センターに甚大な被害をもたらし、防御を混乱させ、突撃部隊の急速な成功に貢献しました。

これらの武器の機動性は良好で、発射位置の設定は迅速でした。クルップ砲は当初から2回の負荷または1回の負荷での機械式牽引用に設計されていましたが、元々軽いラインメタル1基が、2回の別々の負荷での馬の牽引用に設計されていた場合、機械式トラクターによる輸送にもすぐに適応しました。

これらの兵器は1917年の終わりから前面に大きく存在するようになりました。合計で、ラインメタルは約50個の15 cm砲しか製造しませんでしたが、クルップは370個を製造しました。 1918年11月には、そのような銃がそれぞれ32発と214発使用されていました。 28クルップ砲は、第一次世界大戦後にドイツによって救われる可能性があります。彼らはドイツ国防軍で再び就役し、第二次世界大戦の戦いに参加しました。


15cmカノン16

投稿者 jopaerya &raquo 2009年7月5日、14:16

こちらがW.W.の写真です。 W.W.でも使用されている1丁の銃2、ハーフトラックが奇妙に見える
そこにある銃の2つの負荷には、電動輸送用の頑丈なゴムが取り付けられていませんでした。

Re:15cmカノン16

投稿者 製造所 &raquo 2009年7月5日、15:48

ベルギー軍が使用し、ドイツ軍が捕獲した15 cmK16である可能性があります。

Re:15cmカノン16

投稿者 Sturm78 &raquo 2009年7月5日、17:57

これらの写真は戦前に撮ったものだと思います。したがって、これらの銃が特に元ベルギーの銃であったことは不可能です。一方、Jopaeryaは、これらの銃は最初から、馬が引くのではなく、2つの負荷でモーターを牽引するように設計されていました(Krupp-Daimler KD I Artilleriezug-maschine)。その後、ドイツに隠されていた銃は30年代にアップグレードされ、新しい頑丈なゴム製のホイールとシールドが取り外されました。
いずれにせよ、キャリッジトレーラーのリンバーホイールは、標準のホイールではなく、非常に奇妙だと思います。


15cmカノン16

重砲の説明では、口径がわずか150 mm(5.9インチ)の大砲を含めるのは適切ではないように思われるかもしれませんが、ドイツの15 cm(5,9インチ)大砲は実際にはそれを超えるクラスでした。通常の野戦砲は、そのサイズと重量は別として、長距離対砲兵と&#8216妨害&#8217雇用が可能な軍隊砲としての使用を目的としていたため、重砲のカテゴリーに分類されました。

1916年までに、西部戦線で使用されていた長距離ドイツ砲は、主にその場しのぎの性質のものであり、沿岸防御または海軍の砲身を即興の野戦車両に配置するという方針に由来していました。これは一時的な対策としては十分でしたが、砲手は長期的な装備に適した管理しやすいものを必要としていたため、ドイツの将軍は砲兵の設計者に世界一の大砲を求めて特別な嘆願をしました。 KruppとRheinmetallの両方が挑戦し、物事が判明したとき、彼らの個々の提出物は事実上同一でした。両方の銃は15cmカノン16または15cmK 16と名付けられましたが、長期的には、大量に生産されたのはクルップ15 cm K 16 Kpの提出物であり、ラインメタル15 cm K 16Rhが生産されました。正面からの要求が非常に大きかったので、いくつかの数ではありましたが、クルップが解約することができた数では決してありませんでした。

15cm K 16はそれに沿っており、大きな銃でした。バレルが非常に長いという事実(KruppデザインではL / 42.7、Rheinmetall製品ではL / 42.9)を除けば、全体的なデザインは当時は完全にオーソドックスでした。車輪付きキャリッジのサイズ。馬車はかなりシンプルなボックストレイルデザインで、銃の乗組員用の大きなシールドが取り付けられていました。モーターの牽引力は戦争のその段階までだったため、銃を馬のチームが牽引する必要があったため、重いスポークホイールが取り付けられました(以前は1917年でした)。かなりの数の銃が実際に正面に到達しました)プレミアムで、主に非常に重い銃のために再縫製されました。関連する重量は、15cm K16をバレルとキャリッジの2つの負荷で牽引する必要があることを意味しました。馬車は通常、ブレーキを操作する乗組員のための座席も備えた特別な四輪の材木で牽引されました。

西部戦線では、15cm K16がドイツの対砲兵砲の中で最も恐れられていたものの1つになりました。砲の長距離(22000 m / 24,060ヤード)は、連合軍の後方後方に十分に到達して、砲台、道路と鉄道の合流点を破壊し、一般的には何にも対抗できない擾乱射撃を行うことができることを意味しました。最も重く、最も長距離の連合軍の銃(鉄道砲または特別に設置された武器)を除く。 15cm K 16は、その重量とかさばりにもかかわらず、潜在的な敵よりも機動性が高かったため、これには連合国側の多大な努力が必要でした。

1918年以降、15 cm K 16の数が戦争賠償としてさまざまな国に配られましたが(ベルギーが主要な受取人でした)、銃はベルサイユ後の小さなドイツ軍の力を維持することを許可された数少ないものの1つでした。したがって、ほぼ20年間、それは再装備され、新しい軍事哲学を持って再び戦争に出た新世代の砲手のための訓練兵器として機能しました。それでも、15cm K 16は、第二次世界大戦初期のキャンペーンのいくつかで使用されました。

仕様

銃の長さ:6410mm / 252.36in /21.03ft。

ライフリング:右側の均一なねじれ、1/25。

ブリーチメカニズム:水平スライディングブロック、パーカッション発射。

動作中の重量:10870kg / 23968lb /10.70ton。

パフォーマンス

51.40kg(113.34lb)の重さの標準的な高爆発性シェルを発射します。

チャージ1:速度555mps / 1821fps、範囲の数値は利用できません。

チャージ2:速度696mps / 2284fps、範囲の数値は利用できません。

チャージ3:速度757mps / 2485fps、最大範囲22000m / 24059yd。

セパレートローディング、ケース入りチャージ。

発射物

15cm Hbgr 16:フューズドHbgr Z 17/23、重量51.40kg(l 13.34lb)。

これは、弾道キャップを備えた鼻をかぶった高爆発性の砲弾でした。第一次世界大戦の改造モデルである信管は、この装置でのみ使用されました。

15cm Hbgr 16 umg:フューズドAZHbgrまたはDoppZ S / 60、重量

これは、基本的に前のシェルと同様に、信管穴ゲージが異なり、したがって、新しいパターンの信管の使用に適合しました。

推進料金

管状推進剤の3部構成のチャージが3つのバッグで提供されました。チャージ1バッグは薬莢で発行され、チャージ2バッグは必要に応じて完全に交換され、チャージ3バッグはチャージ2バッグと一緒にケースに滑り込ませることができました。小さな円形の点火パッドがシェラックセメントでケースの底に固定されました。


デザインと歴史

これは、ドイツ軍で最新の反動システムを使用した最初の大砲でした。第一次世界大戦の初めには、約416人が就役していました。 [1]中型砲として配備できる機動性とかなり重い砲弾により、1914年のベルギーとフランスでの初期の戦闘でドイツ軍に火力の優位性がもたらされました[2]。フランス軍とイギリス軍には同等のものがありませんでした。フランスには反動システムを備えたCanonde 65 Mがありましたが、それは山砲としてのみ使用されていました。 [3]

南アフリカのKeiMouthにあるドイツのsFH02榴弾砲の残骸。それは第一次世界大戦中に南西アフリカのドイツ軍から捕獲されました。当時の他のそのようなドイツの武器のように、それはマーキングで鋳造されました RIIアルティマレシオレガム (「王の最後の議論」)。

1905年の第一次世界大戦150mm大砲。米国は第一次世界大戦後に大砲を没収し、現在はシエラマドレ記念公園にあります。


歴史[編集|ソースを編集]

ドイツ人は1915年までに長距離砲に必死であり、陸軍用に多くの元艦砲を改造することを余儀なくされましたが、その詳細はしばしば不足しています。 NS SK L / 40(Schnellladungskanoneまたは高速ローディングキャノン) 前弩級戦艦によって副砲として使用された時代遅れの銃でした。この銃には実際には2つのバージョンがあったようです。1つはL / 40を搭載し、もう1つはL / 45バレルを搭載しています。バレルによって名称が変わったかどうかは不明です。銃はマウント上を移動できず、60°の移動を実現するために7,450キログラム(16,420&#160lb)の重さの発射台に固定する必要がありました。輸送の目的で、それは3つの積荷バレル、キャリッジ、および発射プラットフォームに分割されました。

詳細は不明ですが、この銃は陸上での使用にも適合しており、装甲銃室を備えているようです。 15 cm KiSL(Schirmlafetteのカノン)。それは中央のピボットに取り付けられ、中央のピボットは発射台に取り付けられました。鉄道または道路で一枚で発射場所に運ばれ、クレーンで発射台に降ろされました。

海軍(Kaiserliche Marine)の半固定弾薬を保持し、残りの推進剤とプライマーを含む真ちゅう製のカートリッジの前に1袋の粉末を装填しました。


15cmカノン16発射-歴史

40 kg-チャージ:4.4 kg / 4.5 kg / 4.8 kg Trotyl

15cmSpgr。 L / 5(ハウベ)

44 kg-チャージ:4.8 kg Trotyl

44 kg-充電:4.8 kg Fp 60/40 + Di 65/35

15cmSpgr。 L / 3(ハウベ)

45kg〜1.62kgピクリン酸

13700 m(フル充電-時間)

18700 m(フル充電-パーカッション)

11400 m(低電荷-パーカッション)

それは、トラクターまたは馬のいずれかで移動できる3つの荷物で解体された道路で輸送されました。

車輪付きの道路車両に搭載された艦砲(R derlafetteで )。これは、より一般的なSKL(Schnellladungskanoneまたは高速ローディングキャノン)L / 40とより長いL / 45の2つのバージョンで構築されました。それらは、前弩級戦艦が副砲と​​して使用していた時代遅れの銃でした。銃はマウント上を移動できず、60°の移動を実現するために7,450kgの重さの発射台に配置する必要がありました。ヴァルナ海軍博物館には、これらの銃が2つあり、1つはL / 40、もう1つはL / 45です。

それらのいくつかはマケドニアのドイツ軍ユニットによって使用されました。 1917年8月に4つのバッテリーがありました:schw.15cmKnBt。 11、16、20、24。彼らは終戦までマケドニアに留まりました、schw.15cmKnBt。 16と20はドイツ軍の一部であり、他の2つはブルガリア軍に譲渡されました:schw.15cmKnBt。 11は第2重砲連隊、schw.15cmKnBtの18番目のバッテリーになりました。 24は第3重砲兵連隊の12番目のバッテリーになりました。


弾薬[編集|ソースを編集]

それは2種類の爆発性の高い砲弾を発射しましたが、それらはどの信管を受け入れることができるかだけが異なりました。薬莢には3部構成のチャージを使用しました。チャージ1は、毎秒555メートル(1,820&#160ft / s)の初速をもたらしました。チャージ2はカートリッジケースのチャージ1を置き換え、毎秒696メートル(2,280&#160ft / s)の速度でシェルを推進しました。チャージ3がチャージ2に追加され、初速が757メートル/秒(2,480&#160ft / s)に上昇しました。 &#911&#93


Re:15cmカノン16

投稿者 Sturm78 &raquo 2015年7月17日、01:07

Re:15cmカノン16

投稿者 Sturm78 &raquo 2016年2月12日、13:12

Ebayからの小さな画像
Sturm78

Re:15cmカノン16

投稿者 Sturm78 &raquo 2016年3月3日、00:57

Re:15cmカノン16

投稿者 Sturm78 &raquo 2016年5月6日、11:51

Re:15cmカノン16

投稿者 Sturm78 &raquo 2016年5月12日、23:40

古い車輪付きバレルトレーラー

Re:15cmカノン16

投稿者 Sturm78 &raquo 2016年7月2日、19:00

Re:15cmカノン16

投稿者 Sturm78 &raquo 2017年2月28日、22:32

よくわかりません:15cmK16バレルトレーラー??

Re:15cmカノン16

投稿者 Sturm78 &raquo 2017年4月8日、10:24

1940年に放棄されたベルギーのK16

Re:15cmカノン16

投稿者 Sturm78 &raquo 2017年5月30日、21:34

Re:15cmカノン16

投稿者 jopaerya &raquo 2017年12月20日、10:57

Re:15cmカノン16

投稿者 schwarzermai &raquo 2018年1月13日、12:00

こんにちは-初期のいくつかの本当に素晴らしい写真-私は1933/34年頃だと思います
まだ古いホイールとUnterlafetteがありますが、新しいZugmaschineがあります

私のBookproject:「Organisationsgeschichteder deutschen Heeresartillerie imII.Weltkrieg」



コメント:

  1. Leroux

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