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トナカイI

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レイチェルミラーが1863年6月13日に海軍に買収され、1863年7月初旬に就役したため、1863年春にシンシナティに建造された最初のトナカイである木製の船尾砲艦(No. 35)。

ミシシッピ川のシステム全体を連邦海運に向ける北軍と海軍の努力が、ミシシッピ州ヴィクスバーグとルイジアナ州ポートハドソンにある南部の川の要塞を占領することでようやく実を結び、トナカイはミシシッピ中隊に加わった。西部で内戦の新しい段階を開いた。南軍を曲がりくねった広大な内陸水路の支配は、南軍の中心部から南軍の強さの中心を奪うキャンペーンのための戦略的な供給と通信の線を北軍の司令官に与えた。

この戦略に対抗するために、南部の将軍は北部からこれらの重要な川の使用を奪おうとしました。南部は、海上に浮かぶ連邦軍に挑戦するために強力な海軍軍隊を率いて、川岸に沿った北軍基地に対するゲリラ襲撃と騎兵隊の侵攻に頼り、リネオルン氏の兵士、食料、衣類、弾薬、その他の必需品を運ぶ川を航行した補給船に乗りました。戦争の。

北の海運を南の侵略者から守るのはトナカイの仕事でした。南軍のブリッグの後。ジョン・H・モーガン将軍は7月初めにオハイオを渡り、約6,000名の軍隊で北に侵入し、トナカイは北岸に戻って逃げるのを防ぐために10日間川をパトロールした北軍の砲艦のグループに加わった。バーンサイド少佐の指揮下にある北軍の支援を受けて、彼らはモーガンを約500マイル追跡した後、19日にバフィントン島でモーガンに追いつき、侵略軍の約半分を占領した。

危機は過ぎ去り、トナカイは1863年7月25日、遅ればせながら就役式のためにオハイオ州に戻った。 。

11月15日、砲艦は同様の任務のためにカンバーランド川に移送されました。その後の数か月間、彼女は川岸に沿った一時的な位置から南軍の砲台に頻繁に交戦し、カンバーランド上部を偵察し、テネシーでの陸軍作戦を支援しました。

1864年4月11日、トナカイはマウンドシティIIIの海軍基地の派遣船となり、1865年8月7日に退役するまでその役職に就きました。1865年8月17日に公文書でJAウィリアムソンらに売却されました。 1867年5月9日、アラバマ州ディーターで立ち往生して破壊されるまで、船は商人として活動していました。


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トナカイの博物学

ヨーロッパでは「トナカイ」と呼ばれる亜寒帯および北極の鹿は、北米ではより一般的に「カリブー」と呼ばれますが、サンタクロースの魔法のそりの伝説により、前者の用語は世界中で広く知られています。ユーコン準州政府によると、カリブーという言葉は、ミクマクの人々からのモニカ「ザリブ」に由来します。これは、冬に雪を掘って下の餌をとるためにカリブーを指す「パウアー」を意味します。彼らが何と呼ばれるにせよ、これらの鹿はすべて同じ種に属しています: トナカイtarandus。しかし、多数の亜種が存在し、多種多様な形態を示します。たとえば、カナダの北極諸島のペアリーカリブーやノルウェー北部沖の名を冠した島々のスバールバルトナカイのように、遠く離れた北極諸島に限定されたトナカイは、小さく、明るい色で、足が短いです。カナダと米国のウッドランドカリブーやフィンランドとロシアのフィンランドの森のトナカイのような亜寒帯の北方林のトナカイは大きくて暗い色合いです。すべての亜種の中で最小の雄牛のスバールバルトナカイは、体重が150ポンドまたは200ポンドになる可能性があり、雄牛の森のカリブーは体重計を550ポンドで傾けることがあります。

トナカイは、多くの特徴において鹿の家族の他のメンバーとは異なります。彼らは最高の持久力ランナーです。1つは、捕食者への唯一の利用可能な応答が飛行であるツンドラトナカイの広く開かれた生息地を考えると、驚くことではありません。男性と女性の両方のトナカイは枝角を持っていますが、他の鹿とは異なり、それは種の非常に社会的なライフスタイルへの適応である可能性があり、その中で牛は彼らの間で支配を主張しなければならないかもしれません。雄牛のトナカイの角は、鹿の体の大きさに比例して最も大きく、見事にエレガントです。

プレストセンでは、地球の気温が低く、ツンドラの生息地が大陸の氷河や高山の氷河の縁に広がっていたとき、トナカイは現在の分布のはるか南にありました。たとえば、トナカイは現代のスペインやフランスの地域を歩き回り、描かれました。その時代と地域の見事な洞窟壁画のいくつかで。しかし、今日では、それらは周北植物および周北植物と見なされます。つまり、ユーラシア大陸と北アメリカの北方林(またはタイガ)と北極圏のツンドラの分布内に自然に見られます。

野生の状態では、ツンドラトナカイは移動性が高く、越冬や分娩の場から、哺乳類の中で最も長く知られている陸生の移動の中で行われる季節の牧草地までさまざまです。この幅広い性質は、家畜化された群れにも見られます。森林のトナカイのほとんどの個体群も、それほど広範囲ではありませんが、季節的な動きをします。

北米では、カリブーは長い間、アラスカからグリーンランドまで、インディアン、イヌイット、ユピクの人々によって狩られ続けている先住民文化の主要な食料源でした。 19世紀以来、アラスカの一部でユーラシアのトナカイの放牧が行われてきましたが、新世界の不毛の地、森林、その他のカリブーの亜種は常に野生でした。ユーラシア大陸では、トナカイは確かに長い間飼いならされており、野生の自由に歩き回る動物はほとんど生き残っていません。スカンジナビア北部のサーメ人から極東ロシアのチャウココリャーク人まで、トナカイ飼育者は通常、半遊牧民のライフスタイルに従い、肉、牛乳、その他の製品を彼らの料金から引き出します。

人間に加えて、トナカイの自然の捕食者はユーラシア大陸と北アメリカの両方で似ていますが、大きな肉食動物は北アメリカ北部にいくらか広く分布しています。最も重要なのは、北極オオカミと呼ばれる高緯度のカナダとグリーンランドのユニークな真っ白な亜種を含む灰色のオオカミです。これは、単独でまたはパックで狩りをし、移動する群れをカリングします。アラスカ北部とカナダの不毛の地に生息するハイイログマも重要な捕食者です。ユーラシアと東シベリアのヒグマや、特定の地域のアメリカクロクマも同様です。冬の雪が有蹄動物の動きに影響を与えるとき、クズリ科のクズリの多くのメンバーは、彼らをはるかに上回る成体のトナカイにさえ取り組むことが知られています。イヌワシとオオヤマネコはトナカイの子牛を連れて行きます。

ツンドラのトナカイは、多くの場合、集団協調子牛で母親のスケジュールを同期させます。これは、捕食者を圧倒し、少なくとも新世代のかなりの割合の生存を確保するように設計された繁殖戦略です。


サンタのトナカイの歴史


サンタクロースのキャラクターは、主にマイラの聖ニコラスとオランダの伝承のシンタークラースに基づいています。それらの人物は両方とも、高貴な白い馬を経由して旅をしました。しかし、一部の西洋文化、特にアメリカでは、サンタクロースはクリスマスイブに世界中を旅し、空飛ぶトナカイが引くそりで贈り物を届けます。

1812年、アメリカの作家ワシントンアーヴィングは、聖ニコラスを「木のてっぺんを乗り越え、毎年のプレゼントを子供たちに届ける同じワゴンで」と呼んでいます。 ニューヨークの完全な歴史 ペンネームDiedrichKnickerbockerの下で書かれました。しかし、何がワゴンを推進するのかについては言及されていません。では、トナカイの飛翔の話はどこから始まったのでしょうか。

サンタクロースの伝説に関連したトナカイの最初の既知の書面による説明は1821年に発生しました。その年、ニューヨークの印刷業者ウィリアム・ギリーは、16ページの小冊子を発行しました。 新年のプレゼント、5歳から12歳までの小さな子供たちへIII:子供の友達 匿名の作者による。この本では、トナカイがサンタクロースの物語に紹介されています。

不思議な目に何が現れるべきか、
しかし、ミニチュアそりと8つの小さなトナカイ、
少し古いドライバーで、とても活気があり、速い
私はそれが聖ニックであるに違いないことをすぐに知った。

彼らがやってきた彼のコースターをワシよりも速く、
そして彼は口笛を吹いて叫び、彼らを名前で呼んだ
「さあ、ダッシャー!今、ダンサー!今、プランサーとビクセン!
オン、コメット!オン、キューピッド!オン、ダンダーとブリクセム!
ベランダのてっぺん、壁のてっぺんへ!
さあ、ダッシュアウェイ、ダッシュアウェイ、すべてダッシュアウェイ!」

もともと1823年の出版物では「ダンダーとブリクセム」と呼ばれていましたが、サンタの7番目と8番目のトナカイは、今日では一般に「ドナーとブリッツェン」として知られています。 DunderとBlixemは、次のように翻訳されるオランダ語です。 サンダーライトニング。詩のいくつかの19世紀と20世紀の出版物は、ドイツ語で「ドンダーとブリッツェン」という名前に置き換えられました。 サンダーライトニング、および20世紀の他の記事では、「Donner」が「Donder」という名前に置き換わりました。ジョニー・マークスが1949年にロバート・L・メイの物語に基づいて「赤鼻のトナカイ」という曲を書いた後、「ドナー」という名前は、詩の中で「ダンダー」と名付けられた7番目のトナカイの最も人気のある綴りになりました。 聖ニコラスからの訪問。メイの物語とマークスの歌はどちらも好評で、ルドルフは間違いなくサンタのチームの中で最も有名なメンバーです。

上記の情報は、サンタと関連して最初に書かれたトナカイの説明を決定するのに役立ちますが、そもそもトナカイがサンタクロースと関連付けられるようになったのはなぜですか?サンタクロースに関連する多くの人気のあるクリスマスの伝統は、オランダとドイツの移民によってアメリカにもたらされました。サンタクロースのペルソナとクリスマスのお祝いが西側で発展するにつれて、スカンジナビアやヨーロッパ諸国を含む外国からの習慣や神話が取り入れられました。

異教徒が中世の間にキリスト教に改宗するにつれて、冬祭りや伝統、そして人気の異教徒の信念が、しばしばキリスト教のクリスマスのお祝いと混ざり合いました。北欧神話とゲルマン神話では、トールは雷の神であり、2つの魔法のヤギが引く戦車で空を舞い上がります。トールは非常に尊敬されており、おそらく古代の北欧神話の中で最も人気がありました。トールが2頭の大きな角のあるヤギに引っ張られてそりで空を舞い上がるという画像と物語は、オランダやゲルマン神話に精通している西側の人々によるサンタのそりと飛んでいるトナカイの作成に影響を与えた可能性があります。

トナカイはかつて、世界北部の土地に関連する不思議な生き物と見なされていました。彼らの人口は、18世紀に家畜化されたスカンジナビアおよび東ヨーロッパの国々に広まった。それらは輸送、そりやそりを引くのによく使われ、特にサーメ人(一般に非ヨーロッパ人にとってはラプランダーとして知られている)にとって、北ヨーロッパの先住民文化の重要な側面です。

これらの知識を考慮に入れると、サンタのそりを推進する不思議な空飛ぶ生き物として、初期の著作でトナカイがどのように使用されるようになったのかがわかります。


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最初のサテライトは、1854年にニューヨーク市で建造された木製のサイドホイールタグで、1861年7月24日にニューヨークの海軍に購入され、1861年9月12日にニューヨーク海軍工廠に就役しました。指図。

翌日、船はポトマックに向けて出航し、16日にワシントンネイビーヤードに到着しました。その日の午後、彼女は川を下ってオッコクアンクリークの河口からポトマックフロティラに合流し、バージニア州の干潟を排水してチェサピーク湾に流れ込むほぼ平行な川でほぼ2年間の操業を開始しました。

彼女の最初の行動は9月25日にフリーストーンポイントで南軍の砲台に発砲されたときでしたが、行動中、彼女は死傷者や損害を被りませんでした。その時から、海岸に沿って隠された大砲とライフルマンとの彼女の決闘は頻繁でした。 10月18日、タグボートはバージニア州シッピングポイントの南軍の陣地を砲撃しました。11月15日、船からのボートが偵察遠征で下流に漕ぎ、次の夜明け前に2隻のスカウと3隻のスキフを賞品として返しました。二日
その後、衛星はボイドの穴の下の位置を砲撃しました。 12月7日、Shipping Pointから発射された4発の砲弾が、パイロットハウスと車輪の間のデッキを通過しました。 22日、ボイドの穴からの大砲の音が船を下流に引き寄せて調査した。彼女は大砲によって無効にされていた北軍の商人スクーナーを見つけ、損傷した船を支援している間、自分自身に発砲しました。 2つの砲弾が、死傷者や深刻な被害を引き起こすことなく衛星の操舵室に衝突し、衛星は親切に返答し、敵を沈黙させました。

同様の行動が次の数ヶ月で彼女の奉仕を活気づけました。彼女のログには、1862年1月に3回、2月に1回、3月に8回の婚約が記録されています。 2月15日、ハリエットレーンのパドルボックスで砲弾が爆発し、彼女が出荷ポイントを通過するときに彼女を無効にした後、サテライトは損傷した収入カッターを支援しました。

4月13日、サテライトはポトマックフロティラの第2師団の他の船と共に、大統領命令の下でラパハノックに向けて出航し、この地域の南部軍に関する情報を収集し、その四半期からマクレラン将軍の軍隊への脅威を中和しました。その後、ジェームズ川とヨーク川の間の半島をリッチモンドに向かって戦っていた。翌日、北軍は岸に沿って砲撃された要塞を出荷し、南部軍が放棄したローリー砦を破壊するためにボート隊を上陸させた。作戦中、砲艦はタッパハノックまで川を上った。 4月20日、サテライトとアイランドベルは、タッパハノックのすべてのスループ、トナカイ、スクーナー、サラアンとサビーネを捕獲しました。

5月、衛星はポトマックに戻りました。 26日、ワシントンネイビーヤードで船が修理されている間、彼女の乗組員のほとんどは、シェナンドアバレーでのTJ「ストーンウォール」ジャクソン将軍の見事な作戦によって脅かされた戦略的ポストを守るためにハーパーズフェリーに行きました。 。

6月9日、修理が完了して乗組員が戻った後、サテライトはモンロー砦がジェームズ川の北軍に加わり、マクレランの南軍の首都へのドライブを支援するために進行中でした。彼女がハンプトンローズに到着した直後、タグボートは潜水艦を保護するように命じられました。潜水艦はピーターズバーグのアポマトックス川を渡る鉄道橋を破壊し、ドリューリーズの下のジェームズの水路から障害物を取り除くことができると期待されていました。ブラフ。後にアリゲーターと名付けられた潜水艦に衛星が同行し、川を上った。

しかし、Comdr。ジェームズの上級海軍士官であるジョン・ロジャースは、潜水艦が水中解体任務を遂行することができないだろうと感じました。アポマトックスの浅さは、彼女が水没した橋に到達するのを妨げ、表面アプローチは脆弱な船を破壊または捕獲にさらすだろうと彼は感じた。南軍の手で、ロジャースは潜水艦が北の軍艦を深刻に脅かすかもしれないことを恐れた。ジェームズの障害物に関して、ロジャースは、ユニオンのタグボートが、ジェームズの水路から沈んだ石を積んだライターを引っ張ることに成功するかもしれないと推論した。しかし、潜水艦が船体を破壊することに成功した場合、彼らの石の貨物は航行を妨害するために残り、南軍の銃で覆われている間は取り除くことはほとんど不可能です。これらの理由で、彼は潜水艦をモンロー砦に送り返しました。

衛星は川を上っていたままで、6月26日にロジャースが率いる海軍でアポマトックスに入った。軍艦は筋肉と障害物によって妨げられました。最後に、浅瀬は彼らをピーターズバーグから遠すぎて止め、鉄道橋に対してボート攻撃を開始しませんでした。接地された外輪船であるアイランドベルを再浮上させる努力が無駄であることが判明したとき、サテライトのパーティがタグボートを剥ぎ取り、彼女に火をつけました。

ジェームズに戻った後、砲艦はマクレラン将軍の軍隊を支援し、マクレラン将軍は血まみれの七日間の戦いでロバートE.リー将軍の軍隊と戦っていました。この一連の戦いでは、北軍の兵士がヨーク川からジェームズまで半島を横切って殴打し、ロジャースの浮遊火力がリーのはさみを閉じるのを妨げる可能性がありました。リーは連邦艦の配置を知った後、次のように報告した。 。私は彼が彼の位置から運転することができない彼のボートのカバーの下であまりにも安全であるのを恐れます...」

マクレランがハリソンズランディングに撤退する間、ジェームズ、サテライト、デラウェアにある北軍のガンボートで保護された避難所は、チカホミニ川を上って右翼を強化した。その後の数週間で、衛星は北軍を上陸させて海上輸送し、しばしば川岸で南軍と交戦した。 7月27日、サテライトとヤンキーからのボートがチップポーククリークを登り、スクーナー船のJ. W.スタージスと、木を積んだスクーナー船のライターを捕らえました。彼らはまた、到着する前に自沈していた他の2人のスクーナーと1人の汽船を見つけました。 8月中旬、北軍の指導者が半島を放棄することを決定した後、マクレランの後衛がチカホミニを越えてモンロー砦に向かって撤退したため、サテライトガリーナとポートロイヤルが引退をカバーした。

8月末、第二次ブルランの戦いでリーとジャクソンが北軍を教皇の下に派遣したとき、サテライトとジェームズ川艦隊の大部分がポトマックに移送され、脅威にさらされている連邦首都とその路線を保護しました。水、ポトマックによる通信の。

9月中旬、メリーランド州アンティータムクリークで、マクレラン将軍はリーの北への突進を止め、北バージニア軍をポトマックの南に退却させたとき、ワシントンへの圧力を和らげた。それにもかかわらず、ポトマックフロティラの船は、バージニア州とメリーランド州南部の共感者の間の川を渡る通信と商取引を止めようとするためにポトマック川に留まりました。 10月30日、サテライトはワイカミコ川沖でカヌーと5人の男性を捕獲し、3日後、彼女はニールズクリークの近くでヨールを取りました。 11月21日、外輪船は封鎖違反で逮捕された多数の囚人と共にワシントン海軍造船所に戻った。

11月29日、ポトマック軍がフレデリックスバーグをドライブして攻撃を再開する準備をしたとき、サテライトはワシントンを出発し、ラパハノックに向かい、新しい北部の司令官であるバーンサイド少佐がその川を支配できるように支援しました。リーが12月中旬にフレデリックスバーグでバーンサイドの推力を巧みに受け流した後、彼女はラパハノックに留まった。 1863年1月2日、サテライトと他の3隻の北軍船がピアンカタンク川に向かって蒸気を発し、封鎖を通り抜けてその小川に入ったスクーナーを探しました。しかし、南軍は遠征を知り、北軍の砲艦がスクーナーに到達する前にスクーナーを自沈させた。 1月中旬、サテライトは修理のためにワシントンネイビーヤードに戻った。

翌年の春、北軍の新たな攻勢を支援することを期待して、船はラパハノック川での活動を再開したが、リーは再び北軍の司令官、現在はジョセフ・フッカー将軍を巧みに打ち負かし、チャンセラーズヴィルで決定的な勝利を収めた。それにもかかわらず、衛星はラパハノック川で動作し続けました。 5月12日から14日まで、彼女はスクーナーのサラ・ラビニアとレディース・ディライトを捕まえる遠征に参加し、アーバーナの倉庫から大量の商品を受け取りました。 21日、彼女はカリタックとアナコスティアに加わり、ラパハノック川の河口でスクーナー船のエミリーを捕まえました。 1週間後、彼女はラパハノック川とポトマック川の間の河口であるグレートウィコミコ川の東の支流でスクーナーのサラと北極を捕らえました。ジェイコブベルとヤンキーと一緒に、彼女は7月13日にラパハノックのユニオンワーフの近くでカヌーとフラットボートに乗りました。サテライトの最後のスコアは、8月17日にグレートウィコミコの近くでスクーナーのトゥーブラザーズを捕まえたときでした。

1863年8月22日と23日の夜、CSNの孫であるジョンテイラーウッド中尉、ザカリーテイラー、そして南軍の大統領捕虜となったユニオンであるジェファーソンデイビスの甥が指揮する大胆な南軍のボート遠征。ラッパハノックのウィンドミルポイント沖のガンボート、サテライトアンドリライアンス。ウッドは賞品を川の上流でアーバナに運びました。

現在ウッド中尉の下にある衛星は25日、ラパハノック川の河口に戻り、石炭を積んだスクーナーのゴールデンロッドと、錨と鎖の貨物を積んだスクーナーのコケットとトゥーブラザーズを捕らえた。南軍は彼女の深い喫水のためにゴールデンロッドを剥ぎ取り、燃やし、他の賞品をバージニア州ポートロイヤルに運びました。そこで、サテライトとリライアンスとともに、彼らも有用な部品を剥ぎ取り、8月28日に破壊されて奪還を防ぎました。


アラスカのトナカイの歴史

1800年代半ばから後半にかけて、捕鯨船はアラスカのベーリング海沿岸を上下に移動しました。これらの船からの商人が上陸し、銃、弾薬、タバコ、アルコール、そして砂糖や小麦粉などの食品を毛皮、肉、皮と交換しました。プラスチックや石油製品の生産が普及すると、捕鯨はもはや利益を生まなくなり、捕鯨船はその地域を去りました。残念ながら、彼らが去るまでに、海洋哺乳類の地元の個体群は深刻な影響を受けており、アラスカ先住民は主要な食料源の1つを失っていました。この期間中、陸生哺乳類の個体数が減少していたという証拠もあります。野生生物の個体数の減少と、捕鯨者によって持ち込まれた食料や商品への新たな依存が相まって、アラスカ先住民は不確実な状況に置かれました。

1888年までに、アラスカ西部の海域をパトロールした米国歳入カッターサービス船の船長は、ベーリング海の村に住むアラスカ先住民の幸福を心配するようになりました。米国歳入カッターベアのキャプテンヒーリーは、これらのキャプテンの1人でした。彼はジョージアのプランテーションで生まれた混血の奴隷であり、16歳で家を出て商船の将校になり、船長まで働きました。アラスカ先住民の飢餓の報告は、アラスカの教育委員で長老派教会の牧師であるシェルドン・ジャクソン博士に届きました。シェルドン・ジャクソン博士は人生の後半をアラスカの人々に奉仕することに捧げ、アラスカ西部全体に学校とミッションを設立しました。ジャクソンの目標は、アラスカ先住民の資源基盤を拡大し、利用できない場所で経済発展を提供することでした。アラスカ先住民の食糧不足の解決策として、国内のトナカイをシベリアからアラスカ西部に輸送するというアイデアをジャクソンに最初に提案したのはヒーリー大尉でした。ヒーリーはベーリング海を広範囲に旅し、シベリア東部の先住民とトナカイの飼育の成功を直接目撃しました。

ジャクソンは議会からシベリアからアラスカにトナカイを紹介する承認を受けましたが、プロジェクトのための資金は受け取りませんでした。彼は長老派教会の女性たちに訴え、彼らはトナカイを購入するために2,000ドルを集めました。ジャクソンはワシントンに戻って彼の計画について多くの批評家を持っていたので、彼は最初の年に16頭のトナカイを購入し、それらが航海と冬を乗り切るかどうかを確認するためにアマクナック島に出荷することによって「試運転」を行うことにしました。トナカイは両方を行い、次の春に2頭の子牛を生産しました。 1892年の夏、ヒーリー大尉はシベリアに5回旅行し、合計171頭のトナカイと、牧畜指導者として雇用された5頭のシベリア遊牧民をポートクラランスに設置されたテラートナカイステーションに連れて行きました。

シベリアの遊牧民は、アラスカ先住民との文化的衝突の後に帰国しました。 1894年、スカンジナビアの家族が犬ぞりとともにアラスカに連れてこられ、トナカイの放牧を教えました。

議会は1896年から1902年まで、ロシアからトナカイをさらに購入するための資金を割り当てました。小さなトナカイの群れは、ジャクソンの指導の下、スワード半島のミッションスクールとアラスカ西部全体に配布され、ネイティブアラスカの群れに教えました。ジャクソンが飢えた船員の氷に縛られた船に400匹以上のトナカイのドライブを命じたとき、1898年にポイントバローへのルートに沿って追加の群れが設立されました。

1898年にノームで金が発見されたことで、トナカイはその可能性を最大限に発揮しました。肉に対する大きな需要があり、鉱山労働者のためにギアのそりを引くためにトナカイが使用されました。最初の郵便トナカイルートは1899年にセントマイケルとコツェビューの間に確立されました。トナカイは安価で自由に放牧できるため、犬よりも物資を運ぶのに好まれましたが、犬には食べ物を運ぶ必要がありました。

ジャクソンは、彼らが白人とビジネスをすることができるように、ネイティブアラスカの英語を教えるための手段としてトナカイを使い続けました。女の子は裁縫と家事を教えられ、男性と男の子はトナカイの放牧者として見習いを続けました。トナカイの見習いは、部屋とボードを使って5年間の学校教育を必要としました。彼らは1年に2頭の雌のトナカイとその子牛を獲得しました。 5年後、新しい遊牧民は、群れのサイズを50頭に増やすのに十分なトナカイを貸与されます。

1906年、内務省による政府の調査により、アラスカ先住民ではなくスカンジナビア人とミッションスクールがアラスカのトナカイの過半数を所有していることが判明しました。その結果、より多くのトナカイをネイティブの所有権に置くことを目的とした新しい政府の方針が確立され、ジャクソン博士のサービスは終了しました。 1913年までに、アラスカ先住民はアラスカのトナカイの30,000以上または65%を所有していました。 1920年代後半までに、アラスカ西部には40万頭以上のトナカイが生息し、1930年代には人口が64万頭に達しました。 1937年、所有権をアラスカ先住民に制限するトナカイ法が可決されました。この行為は今日でも実施されています。

1950年代までに、約50,000頭のトナカイがスワード半島に生息していました。急激な衰退の理由は、1938年から39年の厳しい冬、移動するカリブーの喪失、オオカミによる捕食、群れへの出席の欠如です。 1960年代には、指定された範囲のプライベートトナカイの放牧者になるために、アラスカ先住民の所有者が徐々に選択されました。 1968年、インディアン局(BIA)は、放牧許可を発行し、範囲の状態を監視することにより、範囲の管理を担当するようになりました。その後すぐに、最新の範囲管理手法がトナカイの放牧に適用されました。アラスカでのトナカイの放牧は、多くの西部の村で文化的かつ伝統的な主力となっています。トナカイの放牧とその製品の使用を取り巻く伝統は今日も続いています。

現在、アラスカ西部には約20頭のトナカイ飼育者と2万頭のトナカイがいます。これらの遊牧民は、Kawerak、Inc。の天然資源部門の一部であるトナカイ遊牧民協会に属しています。このグループは、アラスカ農村部の経済基盤を強化し、群れの管理を改善するために、実行可能なトナカイ産業の発展を支援します。ヌニバク島、セントポール島、ウムナック島、およびその他のアリューシャン列島の群れには、アラスカの道路システムに沿ったいくつかのフェンスで囲まれた群れとともに、さらに10,000頭のトナカイが存在します。米国本土48州には、約1,000頭のトナカイがおり、民間の農場や動物園が所有しています。


8.トナカイは、寒くて過酷な環境での生活のために進化しました。

ゲッティイメージズ経由のジェフリーレイノー/ iStock

ツンドラでの生活は大変ですが、トナカイはその驚くべき進化の強化のおかげで簡単にできます。彼らの鼻は、呼吸する空気が肺に入る前に暖め、空気中の水分を凝縮して粘膜を湿らせておくように特別に調整されています。彼らの毛皮は空気を閉じ込め、優れた断熱性を提供するだけでなく、移動中に巨大な川や湖を移動するために重要な水中での浮力を維持します。

彼らのひづめでさえ特別です。夏は地面が濡れるとフットパッドが柔らかくなり、グリップ力が増します。しかし、冬になると、パッドが締まり、ひづめの縁が現れます。これは、滑りやすい雪や氷の中で牽引力を提供するために使用されます。


サンタさんのトナカイは嘘です

12月に枝角のあるトナカイ(このような)はすべて雌です

はい、あなたの両親はサンタについてあなたに嘘をついただけではありませんでした、彼らはすべてについてあなたに嘘をつきました。トナカイは毎年枝角を落とします。これには、長さ50インチ、重さ33ポンドまでの枝角が頭から雪の中に落ちるだけで、翌年に成長するという非常識なプロセスが必要です。

オスのトナカイは、それぞれのメスに勝った後、晩秋に枝角を落とします。雌は出産後の春まで枝角をつけ続けるものです。これは、妊娠中に身を守り、餌を探すのに役立ち、健康で愛らしいトナカイの子牛を産むことができます。

したがって、サンタのトナカイは、クリスマスの時期にすべての枝角を持つためには、女性でなければならなかったでしょう。飛んでいる真っ赤な鼻もかなり不正確だったと思います。


北米に到着

サーメ人は、1850年から1935年にかけての大移動で最初に北アメリカに到着しました。トナカイの群れの家族は、1894年と1898年に米国政府に雇われ、捕鯨産業によるクジラ、セイウチ、アザラシの体系的な虐殺のために飢餓に直面していたアラスカ先住民イヌピアトとユピクの人々にトナカイの飼育を教えました。ベリング海とチュクチ海。これらのサミは、先住民の食生活、衣服のニーズ、経済に貢献しただけでなく、これらの人々の文化的ライフスタイルを豊かにし、今日でも影響を与えています。他のサミは、スカンジナビアとフィンランドからのより大きな移民の移民として到着しました。これらのサミはしばしば移民と支配的な社会に溶け込みました。教会と国家による彼らの故郷の植民地化の間に、彼らの言語、彼らの自然に基づく精神的伝統、そして彼らのサミのアイデンティティは、恥ずべき家族の秘密として失われたか隠されました。今日、これらのサミの多くの子孫は彼らの文化遺産についてほとんど知りません。


トナカイがメールを移動したとき

私たちの多くは、クリスマスの前夜にサンタクロースが世界中の子供たちにおもちゃを届けるのをトナカイが助けることを子供として学びました。しかし、トナカイがかつてアラスカでの米国郵便の配達にも役立ったことを知っている人はほとんどいないでしょう。 From 1899 to the early 1910s, reindeer helped transport mail to more than a dozen Post Office locations in northwestern Alaska, including several located north of the Arctic Circle.

Why reindeer?

Unlike caribou, which were native to Alaska, semi-domesticated reindeer were imported to Alaska in the 1890s. Sheldon Jackson, a Presbyterian missionary and the General Agent of Education for Alaska from 1885 to 1908, believed reindeer would be useful for transportation in winter. Dogsleds, the traditional form of wintertime transportation, could not carry as much weight as sleds pulled by reindeer. Dogs also needed food to be prepared in advance and carried or cached along the route, whereas reindeer could feed themselves by foraging for lichen.

In his 1894 report to the U.S. Department of the Interior titled “Introduction of Domestic Reindeer into Alaska,” Jackson included a map showing “proposed reindeer mail routes” crisscrossing Alaska Territory. Jackson arranged for reindeer to be imported to Alaska from both Siberia and northern Scandinavia, accompanied by reindeer herders to teach the native Alaskans how to handle, care for and train the deer. Although Jackson’s vision of reindeer routes crisscrossing the territory never materialized, in the early years reindeer were used on several mail routes in northwest Alaska, from St. Michael, south of the Seward Peninsula, to the Barrow Post Office, north of the Arctic Circle.

The discovery of gold in Nome in 1898 led to the establishment of new Post Office locations to serve the thousands of fortune-seekers who came to northwestern Alaska. Most of the offices were located along the coast or inland waterways. In summer, the offices could be reached by boat, but during the long, frozen winters — the period of “closed navigation” — travel was extremely difficult. Traveling between Post Office locations was so time-consuming and dangerous that for decades some offices in Alaska received mail only two or three times each winter.

Nils Klemetsen starting with mail for Nome from Eaton Unalakleet River, March 1, 1900. Klemetsen was part of a group of herders brought to Alaska from Scandinavia in 1898 under contract with the U.S. Government, to teach native Alaskans how to raise reindeer. Courtesy Presbyterian Historical Society, Philadelphia, PA.

Reindeer routes

The first known use of reindeer to move the U.S. Mail was on Route 78110, St. Michael to Kotzebue, consisting of three 1,240-mile, 60-day round-trips beginning Dec. 1, 1899.

Shortly thereafter, reindeer were used to carry mail on the following routes:

  • Eaton to Nome, a 480-mile roundtrip, beginning in March 1900
  • Michael, Eaton and Nulato, a 400-mile roundtrip, in the spring of 1900
  • Nome to Candle, a 520-mile roundtrip, in the winter of 1901-1902

The reindeer teams covered the distance from Nome to Candle in only eight days, roughly half the time required by dog teams.

During the winter of 1903-1904, reindeer were used on three mail routes —Teller to Wales (150-mile roundtrip), Teller to Igloo (130-mile roundtrip) and Barrow to Kotzebue (1,300-mile roundtrip).

The route from Barrow to Kotzebue was reportedly the longest and most dangerous in the world. In his “Thirteenth Annual Report on the Introduction of Domestic Reindeer into Alaska” (1903), Sheldon Jackson described the trips on this route being made “through a long winter night with the thermometer ranging from 20 degrees to 60 degrees below zero.” He stated that “hardy Eskimo drivers … at the risk of their lives” carried the mail on the route, adding that they would sometimes be “storm bound in their snow huts for several days at a time.”

Reindeer were used only on the first trip of this route in the winter of 1903-1904 the second trip was made with dogsleds. The mail contractor had planned to use reindeer for both trips, but found that “the round trip of 1,300 miles over roadless plains without change of animals, in the limited time allowed by the Post-Office Department, was too much for the deer” (“Sixteenth Annual Report on the Introduction of Domestic Reindeer into Alaska,” 1906, 21). For the next several years dog teams were used exclusively, because there were no trained reindeer along the route to use as relays, whereas fresh dogs could be obtained at native villages.

(left) Standing in line for mail at the Nome Post Office, circa 1905. Courtesy Alaska State Library, W. W. Sale Photo Collection. (right) U.S. Mail team, Nome-Teller route, circa 1902. Courtesy Alaska State Library, Lomen Brothers Photo Collection.

It’s unclear when reindeer were next — and last — used to carry mail in Alaska. According to a report on file in the USPS Library, when postal inspectors Walter Cookson and Frank Smith investigated postal conditions in Alaska in 1912, they found that reindeer were used by “Esquimo carriers” in the “extreme north,” presumably on the Barrow-Kotzebue mail route. But a 1917 article in the Postmasters’ Advocate noted that dogsleds were used on this route, and in June 1923, postal inspectors reported that 23 dogsled routes and 3 horsesled routes served the whole of Alaska the previous winter no reindeer routes were mentioned.

Today, mail is transported to the Barrow Post Office by airplanes, which replaced dogsleds on our northernmost mail route in the 1940s. Descendants of the reindeer imported more than a century ago still live in Alaska.

Post Office locations that received mail by reindeer are indicated on this section of a 1903 post route map of Alaska. Not shown is the Barrow Post Office, which was located 630 miles north of Kotzebue, at the top of the map. (Illustration based on a December 1, 1903, post route map of Alaska in the Digital Commonwealth.)


The History Of Rudolph The Red-Nosed Reindeer

In 1939, Montgomery Ward in Chicago asked one of its admen to write a story for the department store's own children's book.

Rauner Special Collections Library/Dartmouth College

You ever wonder where Rudolph came from? Well, we'll try to help you out here. We're bringing back this story in case you missed it.

(SOUNDBITE OF GENE AUTRY SONG "RUDOLPH, THE RED-NOSED REINDEER")

GREENE: You know Dasher and Dancer and Prancer and Vixen. They've been hauling Santa's sleigh forever. But Rudolph, it turns out, didn't come along until 1939.

BARBARA MAY LEWIS: Rudolph was born when I was five, so I'm his big sister.

GREENE: That's Barbara May Lewis. She says sister because it was her father, Robert L. May, who introduced the world to Rudolph when she was just a little girl. Robert was a bit of an outcast, just like Rudolph. He skipped a grade or two and so was younger and smaller than his classmates. He was a nerdy kid who saw himself as a loser.

LEWIS: It was his opinion of himself that gave rise to Rudolph, I think, so all the better.

GREENE: Robert L. May always wanted to write the great American novel. As life would have it, he wound up being a catalog writer at Montgomery Ward in Chicago. The department store used to give away free books to kids each Christmas, and May thought Rudolph would be a great character in one. His daughter remembers her dad laboring over words, many of which would never make it into the song we now know.

LEWIS: My father read me the manuscript of Rudolph, and what I remember was not liking the word stomach. It seemed really icky so he changed it to tummy.

GREENE: Montgomery Ward printed more than two million copies of Robert L. May's book that year. He got letters from children, teachers and store managers from across the country. Nearly a decade later, the bosses gave May the rights to the story. Barbara May Lewis said they must not have known what her dad had created.

LEWIS: They didn't know. They didn't know. It was just this silly little almost booklet.

GREENE: With help from his brother-in-law, who just happened to be a songwriter, May eventually turned that silly little booklet into a song, one picked up by a very famous cowboy.

(SOUNDBITE OF SONG "RUDOLPH, THE RED-NOSED REINDEER")

GENE AUTRY: (Singing) Rudolph, the red-nosed reindeer had a very shiny nose.

LEWIS: Isn't it funny, with Gene Autry of all people?

GREENE: The song blew up in the charts in 1949. Next came the classic holiday film, "Rudolph, The Red-Nosed Reindeer."

(SOUNDBITE OF FILM "RUDOLPH, THE RED-NOSED REINDEER")

BILLIE MAE RICHARDS: (As Rudolph) You wouldn't mind my red nose?

PAUL SOLES: (As Hermey) Not if you don't mind me being a dentist.

RICHARDS: (As Rudolph) It's a deal.

BILLIE MAE RICHARDS AND PAUL SOLES: (As Rudolph and Hermey, singing) We're a couple of misfits, we're a couple of misfits.

GREENE: All together, "Rudolph" earned Robert L. May enough money to keep him and his family comfortable through the end of his life and beyond. Although the author passed away in 1976, the story of Rudolph, well, it went down in history. It continues to bring wonder and joy to children everywhere, especially those who identify with that oddball reindeer.

And Barbara gets a little twinkle in her eye at holiday time when she sees other people embracing Rudolph, people who know nothing about her connection to the reindeer.

LEWIS: I feel a little bit smug and think nobody knows who I am (laughter).

(SOUNDBITE OF GENE AUTRY SONG, "RUDOLPH, THE RED-NOSED REINDEER")

GREENE: I'm looking at sketch right now from Robert L. May's original Rudolph book. It says the Red-Nosed Reindeer, and there's a drawing of this little reindeer with big ears, blue eyes, and yup, a really big red nose. You can see it at our website, npr.org.

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